明已經(jīng)很趕時間地在跑了,但是不得不充電,是不是很無奈。歐馬可智藍(lán)ES1新智版新品以定制化的123kW·h寧德時代第三代電池,為卡友解決續(xù)航焦慮。為什么說電池大就可以解決續(xù)航焦慮呢?那是因為在相同電壓下,大電量的電池可以儲存更多電能,從而使車輛的續(xù)航里程...
驗。長安睿行EM60搭載了寧德時代的41.86kWh磷酸鐵鋰電池,確保了車輛的性能與品質(zhì)都達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。同時,車輛還提供了多種動力模式選擇,用戶可以根據(jù)實際拉貨需求,輕松切換經(jīng)濟(jì)模式(E檔)或動力模式(D檔),實現(xiàn)靈活駕駛。此外,長安睿行EM60的最大續(xù)航里程...
需求提供相應(yīng)使用場景的定制化產(chǎn)品。鑒于針對輕卡的相關(guān)限值,例如總質(zhì)量小于4.5噸、總長度不大于6米等,以及對車輛自重水平和成本的控制,市面上大部分新能源輕卡在配裝動力電池方面普遍集中選擇60kWh——100kWh規(guī)格。由此,純電輕卡的續(xù)航里程...
功率則高達(dá)153千瓦,匹配DHT-2混動專用變速箱實現(xiàn)動力輸出和高效輸出的完美結(jié)合。在駕駛過程中,無論是在低速還是高速狀態(tài)下,都能感受到動力輸出的連貫和平順,極速甚至能達(dá)到200km/h,無須擔(dān)心高速失速的風(fēng)險。在純電模式下,榮威D5X DMH的CLTC純電續(xù)航里程...
破了50%,意味著新能源正式成為主流,“電比油多”的時代已經(jīng)到來!時代浪潮中,愈發(fā)強(qiáng)大的中國汽車陣營,正在各個細(xì)分市場持續(xù)壯大,不斷改變行業(yè)格局。作為連續(xù)兩年包攬中國市場B+C級銷冠的“冠軍車型”,漢家族已于日前官宣了“上市4年以20萬+均價達(dá)成80萬輛”的市場里程...
5月12日晚,@滴滴出行作出情況說明,稱5月11日,用戶反饋“一覺醒來突然收到滴滴天價訂單”,平臺客服未能及時處理好相關(guān)問題,我們對此非常慚愧,并向用戶真誠致歉。乘客所述訂單時間在2017年10月22日,預(yù)估里程1.588km ,金額應(yīng)為14元,但賬單金額為1414...
,成為A0級純電小車市場的新標(biāo)桿。并憑借續(xù)航和空間優(yōu)勢成為純電小車駕乘之光。吉利幾何E螢火蟲配備了29.67kWh / 39.3kWh磷酸鐵鋰電池和60kW液冷三合一電驅(qū),最大功率60kW、最大扭矩130N·m,電驅(qū)綜合效率超過87%,CLTC續(xù)航里程...
5月28日,比亞迪海洋網(wǎng)全新中型轎車海豹06DM-i正式上市,共推出5款車型,售價9.98萬-13.98萬元,并推出耀世煥新禮、耀世無憂禮、耀世充電禮等多重禮遇。新車搭載比亞迪第五代DM技術(shù),百公里虧電油耗低至2.9L,滿油滿電綜合續(xù)航里程2100km,重塑中型轎車...
高功率379kW,超強(qiáng)性能版為雙電機(jī)四驅(qū),總功率達(dá)579kW,零百加速僅需2.74秒。值得一提的是,智己L6首發(fā)搭載了「第一代光年固態(tài)電池」,這是一塊容量高達(dá)133kWh的超大容量電池,電量達(dá)磷酸鐵鋰的160%以上,能夠讓智己L6實現(xiàn)超1000公里的CLTC續(xù)航里程...
長、充電慢的核心痛點,聯(lián)合寧德時代發(fā)布行業(yè)首款“2C超能快充100度電輕卡。該款歐馬可智藍(lán)輕卡不僅率先應(yīng)用了2C超能快充技術(shù),更實現(xiàn)整車架構(gòu)和核心三電模塊方面全面升級,高能量密度電池超低能耗便捷補(bǔ)能三管齊下,整體性能用戶體驗雙向躍升,為“里程...
安全電池。高效[超]集成:運用標(biāo)準(zhǔn)化電芯+系列化電池包集成技術(shù),結(jié)合輥壓箱體技術(shù),實現(xiàn)全面鈑金化,成組效率高達(dá)86%,同時充放電效率≥97%,實現(xiàn)電池車身高效集成。隨時[快]補(bǔ)能:電芯整包自主集成,搭配極端環(huán)境下微核高頻脈沖加熱技術(shù),電池超快補(bǔ)能,徹底告別里程...
智超省體驗 15萬悅享純電新生活為滿足用戶的多元用車需求,長安啟源A07真香版提供515km/710km兩種純電續(xù)航版本。其中,新增710km續(xù)航能夠最大程度滿足用戶日常純電通勤,以單日上下班通勤40km以內(nèi)為例,長安啟源A07真香版一個月也僅需充2-3次電,無里程...
十周年真情回饋,鉅惠來襲,不容錯過!時值CS75車型上市十周年里程碑節(jié)點,即日起至5月31日,長安汽車推出9.99萬元限時、限量搶第三代CS75 PLUS冠軍版勁領(lǐng)型活動,真情回饋260萬客戶。在此次第三代CS75PLUS冠軍版回饋活動中,1.5T自動智駕勁領(lǐng)型(官...
首先拍外觀,牌照,三角牌,安全帶,車架號,里程表;這是固定的。然后尾氣(大家詬病的“大腳油門就是此時,同時測試的還有剎車,車速表,F(xiàn)在插OBD完成,成了大幅漲價的理由);再底盤,燈光。(順序不固定,可能尾氣最后,可能燈光最后。燈光居然就測大燈和剎車燈,轉(zhuǎn)...
進(jìn)一步挖掘。用綠色技術(shù)突破持續(xù)賦能輕卡用戶。作為中國高端中輕卡頭部陣營的“優(yōu)秀代表,歐馬可承襲福田汽車近20年新能源技術(shù)積淀、資源積淀,聚焦新能源核心科技,全面發(fā)力新能源賽道,也以更強(qiáng)大核心運營價值和深度專屬定制,推動新能源輕卡進(jìn)入“續(xù)航里程...
優(yōu)雅。設(shè)計語言不止為視覺服務(wù),運動感拉滿的外觀,在降低風(fēng)阻這件事情上,是很多純電轎跑奉為圭皋的優(yōu)點之一。但擁有燃油和插混雙動力版本的英仕派,其實不是很care低風(fēng)阻帶來的一點點續(xù)航利好。畢竟一款轎跑能在南疆冬測中續(xù)航超過官標(biāo)28%,達(dá)成1235.6km的綜合續(xù)航里程...
的配合。遠(yuǎn)程超級VAN搭載行業(yè)最強(qiáng)動力輸出的三合一高集成電驅(qū)系統(tǒng),最高車速可達(dá)135km/h,爬坡能力超30%,遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。配合線控制動與轉(zhuǎn)向技術(shù),在保證安全的前提下,大大提升車輛的操控性能。除了一流的動力性以外,遠(yuǎn)程超級VAN可選行業(yè)首款CTP-S電池,續(xù)航里程...
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