我的小科換檔連桿壞了，郁悶，以下是司機小施的口供
“中午開著車去余杭徑山，經過長樂大橋處（一段維修路段且很多減速帶）車子開的好好的，沒有留意一個較高的減速帶，一陣顛簸，下意識的減速換檔后（從五到二檔），發(fā)現無法升降檔位了，嘗試了停車、熄火換檔，還是沒有辦法將檔位從二檔劃出，著急，車子壞了。
不能耽誤，下午直接開車到恒友，恒友老張建議我還是叫拖車，呵呵，路遠，費用不低，決定還是自己開過去。
可能很多朋友看到這里都會要問，那么多路你就用2檔怎么開去啊？ 用了點不好的辦法，用半聯動的狀態(tài)通過發(fā)動機齒輪強行將檔位升到了3檔，就這樣一路開到了恒友，路上不用說有多痛苦！你們都懂的。”
各位科友，以上通過發(fā)動機強制升檔的做法不建議使用，建議大家在非緊急的方式下請勿采取這種操作方法，這樣會對發(fā)動機齒輪、變速箱齒輪都有損傷。
維修師傅在檢查的時候，順便請教了下百度大嬸，還真有類似情況的科友，本來以為應該是開車司機習慣不好，現在看來應該和這個部件設計有點關聯，可以說這個部件是個易損件，檔位換的勤快的故障率越高！下面是圖解
