更新于2024-09-20 11:45:39 IP歸屬地:浙江
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9月19日,以“感恩相伴 夢想同行”為主題的東風汽車感恩6000萬用戶相伴暨全新嵐圖夢想家上市發(fā)布會于武漢成功舉辦,全新嵐圖夢想家正式上市并公布價格,其中,全新嵐圖夢想家四驅(qū)卓越鯤鵬版PHEV 32.99萬元、EV 34.99萬元;全新嵐圖夢想家四驅(qū)尊貴鯤鵬版PHEV 35.99萬元、EV 37.99萬元;全新嵐圖夢想家四驅(qū)旗艦鯤鵬版PHEV 39.99萬元、EV 41.99萬元;全新嵐圖夢想家四驅(qū)旗艦乾崑版PHEV 42.99萬元、EV 44.99萬元。同時,截至10月10日,嵐圖還為用戶提供至高6.8萬元的首銷期專享權益,包含2千元抵5千元現(xiàn)金抵扣,原價3萬首銷期僅需1萬元的ADS3.0高階智駕包;此外還有用車無憂、服務無憂、0息金融等權益;針對換購的用戶還有至高3萬元的置換補貼。

此次活動,湖北省、武漢市相關部門領導及東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青,東風汽車集團有限公司總經(jīng)理、黨委副書記周治平等親臨現(xiàn)場,其中程用文副省長現(xiàn)場發(fā)表致辭,對東風汽車第6000萬下線表達了祝福,希望東風汽車打造成更加亮眼的湖北制造名片。楊青董事長和周治平總經(jīng)理向6000萬同行者表達了感謝和致敬,并全面展示了東風汽車向新而行、向質(zhì)躍遷的最新成果。湖北省、武漢市相關部門領導,以及來自全國各地的合作伙伴、東風汽車代表、媒體和用戶代表等6000人共同蒞臨發(fā)布會,為全新嵐圖夢想家助陣。

作為國內(nèi)新能源汽車的“國家隊”代表,同時也是東風集團新能源化、高端化轉(zhuǎn)型的領頭羊,嵐圖汽車承襲東風汽車55年的造車技術和品牌積淀,誕生四年來歷經(jīng)跨越式成長,至今已累計交付6萬臺,穩(wěn)居中國自主品牌高端MPV銷量前茅。此次東風汽車迎來第6000萬輛下線,承載東風第6000萬輛汽車重任的,正是全新嵐圖夢想家。嵐圖汽車科技有限公司CEO盧放表示:“第6000萬輛整車下線,我們感到非常自豪和開心,這6000萬給到了嵐圖,給到了夢想家,嵐圖是每個人的藍圖,夢想家是大家的夢想”。

作為嵐圖與華為的首款合作車型,全新嵐圖夢想家在華為智駕的賦能下,將為用戶帶來超乎想象的智慧出行移動空間。華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志也為全新夢想家站臺,他表示:“華為乾崑智駕ADS 3.0與鴻蒙座艙登上全新嵐圖夢想家后,為用戶配備了一個安全保鏢、一位超級司機和一個全能的管家,讓這款旗艦MPV更安全、更好開、更好停、更智慧!

此外,寧德時代董事長曾毓群現(xiàn)身發(fā)布會將活動推向了一個小高潮,作為全新嵐圖夢想家001號車主,也是第一位企業(yè)家用戶,曾毓群對全新嵐圖夢想家給予了高度評價。

本次全新嵐圖夢想家上市發(fā)布會的另一大亮點當屬嵐圖豐富的政商朋友圈,約旦、贊比亞、馬來西亞等多國駐華使團親臨發(fā)布會現(xiàn)場并集體點贊全新嵐圖夢想家,這是駐華大使們在中非合作論壇峰會后的首次集體亮相,體現(xiàn)了對全新嵐圖夢想家國際化品質(zhì)的認可。

中式原創(chuàng)豪華美學 東方優(yōu)雅格調(diào)

作為中國自主高端MPV,中國的元素必不可少,全新嵐圖夢想家在設計上將傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代汽車工業(yè)設計巧妙融合,建立起鮮明的中式原創(chuàng)設計風格。鯤鵬展翅貫穿式前大燈組與扶搖直上前格柵相得益彰,力量感十足。御風而型的車身曲線行云流水,從任何角度看都和諧、自然。34根原創(chuàng)對稱華柱的設計,不僅是對中國34個省級行政區(qū)的致敬,更是全國人民同心向上、團結(jié)一致精神的象征。晶鉆璀璨式尾燈,如星辰閃耀,留下“科技感背影殺”。全新嵐圖夢想家提供5種外觀顏色,分別是杜若白、旭日紫、玄英黑、輝月青和玄夜金,另外還有兩款限定雙拼色,日夜輝和海月金。同時在內(nèi)飾上,新車設計了3款內(nèi)飾色,云灰、駝棕和棉米。

7㎡超級大平層 頂奢非凡享受

一款MPV的“豪華”在于圍繞人的需求,重視人文關懷和舒適體驗。全新嵐圖夢想家擁有7㎡超級大平層,為每一位乘員規(guī)劃出奢華的 “中式大三居”。車內(nèi)“挑高”超過1米3,小朋友可以在車里自由行走;過道寬度達180mm,零重力座椅,以真正的零重力姿態(tài)和資深按摩師手法,讓身體得到充分放松,靠背42度的后仰,座椅10點按摩,從肩頸到腰到小腿都放松,乘坐體驗不同凡響;真正實現(xiàn)三排平權,靠背角度可達到同級最大的122°,還提供三排七座全部加熱功能,除了坐墊,靠背也能加熱,加上可前后滑移175mm的空間,直接將奢享娛樂和便捷舒適性拉滿,堪稱MPV第三排的舒適頂配。

坐得舒服只是基準線,坐躺都舒服才是加分項。全新嵐圖夢想家具備3D環(huán)抱式加熱功能,在椅背、坐墊加熱的同時,腿托、扶手也能加熱,讓溫暖無處不在。13L雙開門冷暖智能冰箱,可以實現(xiàn)-6°到50°的同級最寬溫域,能裝下10瓶350ml的礦泉水,同時滿足全車人的需要。

豪華MPV空間不止于大,更在于靈活多變,全新嵐圖夢想家后備廂容積達502L,可輕松裝下8個大尺寸的行李箱,當?shù)谌抛蜗蚯盎?75mm,后備廂容積還能最大擴展到驚人的2700L,充分滿足大件物品的裝載。

旗艦級安全 貼心守護每一程出行

安全出行無論對商務接待還是家庭出行來說都是最重要的,全新嵐圖夢想是獲得C-NCAP五星安全認證的新能源MPV,這一權威背書得益于2000MPa超高強度籠式車身,所配備的云母電池可以做到不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散,為電池安全提供全維度的保障。

華為乾崑智駕ADS 3.0的引入讓全新嵐圖夢想家的安全性能更上一層樓,其端到端大模型架構(gòu)獨創(chuàng)本能安全網(wǎng)絡,類似人的條件反射或肌肉記憶,應對緊急狀況做到超快反應、超快處理,形成全方位駕駛安全守護。

碰撞事故是最常見的危險場景之一,AEB功能可幫助駕駛者預判前方危險物,最大程度減少碰撞的發(fā)生,從而提高行車安全性。如今業(yè)界平均AEB剎停速度為60km/h,全新嵐圖夢想家全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0前向AEB剎停速度可達120km/h,為業(yè)界首個達到這么高剎停速度的MPV。

此外,全新嵐圖夢想家還獲得了中汽中心的《高溫品質(zhì)極限挑戰(zhàn)》認證,及STANDARD100byOEKO-TEX?最高等級的認證,嬰幼兒肌膚可直接接觸座艙,刷新了新能源MPV的安全標準 。

多項同級領先 強動力與低油耗也能兼得

駕控是豪華的靈魂,有駕駛質(zhì)感的MPV,才能被稱作夢想座駕。全新嵐圖夢想家采用與奔馳、邁巴赫同款舒適加強型全鋁懸架架構(gòu),并采用前雙叉臂、后五連桿+全鋁副車架,底盤的重量比同級車型輕30%,操控響應速度和行駛平穩(wěn)性行業(yè)領先。

全新嵐圖夢想家搭載嵐海動力,全系標配智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、擁有420kW動力輸出,百萬級魔毯底盤和CDC智能阻尼可變電磁減振器,CLTC虧電油耗僅為5.42L/100km,CLTC工況下純電續(xù)航達到235公里,綜合續(xù)航更是達到1411公里,并且配置多種駕駛模式覆蓋出行全場景,市區(qū)、郊區(qū)、高速都能從容出行,毫無續(xù)航焦慮?梢哉f,駕控和油耗都做到了極致,真正實現(xiàn)了城市用電、長途用油的靈活切換,在豪華MPV市場無出其右。

自研+合作雙線并舉 嵐圖打造“全維智能MPV”

在數(shù)字化浪潮下,“智慧”汽車已是大勢所趨。在進入到智能新能源時代后,嵐圖汽車一手與華為合作,以開放包容的姿態(tài)共同研發(fā)智能技術;一手自主研發(fā),以大量的技術投入確保自身的競爭實力。全新嵐圖夢想家推出鯤鵬版與乾崑版兩大車型,鯤鵬版配備自研新升級的“逍遙”智能交互座艙與“鯤鵬”智能駕駛輔助系統(tǒng),車規(guī)級高性能8295P芯片,嵌入更全面、更專業(yè)的AI大模型,語音交互做到毫秒級響應和超精準交流,通過24個道路傳感器準確覆蓋高頻駕駛場景和泊車場景,達到L2.5級智能駕駛水平,做到全場景駕駛無憂、停泊無憂。

作為中國最優(yōu)秀的科技公司之一,華為的智駕在行業(yè)“跨代領先”。全新嵐圖夢想家乾崑版正是首次搭載華為乾崑智駕ADS 3.0及鴻蒙座艙的MPV車型,華為 ADS 3.0 智能駕駛系統(tǒng)業(yè)界首發(fā)商用車位到車位,把過去從小區(qū)到小區(qū)的導航模式,變成車位到車位的全場景智能駕駛輔助,并基于GOD大網(wǎng)實現(xiàn)深度理解駕駛場景的跨越式進步,加入NCA,讓類人智駕輔助更加細膩。

華為最新一代鴻蒙座艙,為全新嵐圖夢想家的豪華再添科技與便利。HarmonyOS系統(tǒng)擁有海量應用生態(tài),主流辦公類APP覆蓋大部分工作場景;超級桌面打通手機生態(tài)與車機生態(tài),導航、音樂、日歷備忘錄均可無縫流轉(zhuǎn);多人多屏娛樂配合獨立音區(qū)交互功能,給予用戶絲滑的交互感受。

全新嵐圖夢想家自8月28日開啟預售以來,不到3小時訂單量就突破10000臺,目前已突破20000臺,此次上市以32.99萬元起的售價、以物超所值的全能實力,讓中式豪華不再是少數(shù)人的專屬,而是人人皆能享受的全新生活方式。與華為合作,更是成為其征戰(zhàn)豪華MPV市場的傍身技,助推其登頂“華系MPV頂流”,并推動MPV行業(yè)實現(xiàn)代際更迭、步入智能新時代。

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