強(qiáng)勢歸來 解讀全新奧迪A4L完蛻變

    在豪華陣營中，一線品牌BBA這些年的相愛相殺，可以說是能寫一本小說了。今天你出了一款新車，明天我就開發(fā)一款與你相抗衡的車型，相互之間更是你追我趕，誰也不讓著誰。尤其在B級豪華市場，3系、C級和A4L這三個老對手之間，無硝煙的持久戰(zhàn)已持續(xù)多年。

    就在去年，寶馬3系迎來了全新一代車型，外觀更為驚艷，內(nèi)飾全新的水晶擋把也充滿了質(zhì)感；盡管C級一直都沒有推出換代車型，但依靠著三星標(biāo)的魅力和這一代成功的內(nèi)飾設(shè)計，即便在三者中的價格最高，依舊是吸引了不少消費者。

    不過，對于打算入手C級、3系的消費者，小編想奉勸大家去看看全新奧迪A4L，因為就在上個月的10號，作為C級、3系天敵的奧迪A4L，迎來了新一輪的中期改款車型。而且，全新 A4L已經(jīng)抵達(dá)了"戰(zhàn)場"開始了量產(chǎn)。下面我們就來聊一聊全新奧迪A4L有著怎樣的改變。

    對于全新奧迪A4L外觀的改變，相信不少消費者是很喜歡了。畢竟，這一代的A4L相比老款，變得更加運動，也更加具有科技感了，甚至有一種奧迪S4的既視感。

    具體來看，前臉用上了最新的家族式設(shè)計，六邊形的大嘴格柵采用了蜂窩狀的運動元素，霧燈區(qū)的裝飾件，更顯激進(jìn)；全新的LED燈組也變得科技感十足，畢竟是"燈廠"出品天生不凡，所以在燈組方面的實力自然是不用多說，不論是造型還是實際照明效果，確實一點也不弱于3系、C級。

    尾燈也是呼應(yīng)了前燈組，換裝上了全新的樣式。全新奧迪A4L全系標(biāo)配LED數(shù)字化日間行車燈與分段式LED尾燈；頂配車型支持矩陣式智能LED技術(shù)，可更加精準(zhǔn)地照亮行車道路。尾部的LED燈不僅提供動態(tài)轉(zhuǎn)向信號，還顯示動態(tài)效果，極具辨識度。與前大燈組相互呼應(yīng)，在夜間點亮后更加醒目，全天候吸睛不間斷。

    此外，新A4L還運用了更加有形的運動套件，跟自家兄弟車型S4頗有幾分神似之處，如紅色剎車卡鉗、突出的后擴(kuò)散器等，外觀上足以堪比一臺性能車了。

    新奧迪A4L提供了極具未來感的內(nèi)飾設(shè)計。全新的中控臺布局、貫穿式出風(fēng)口設(shè)計，立體的3D飾條一直延續(xù)到車門，呈現(xiàn)更加寬敞的視覺效果，塑造出一個精致、舒適的私人空間。在工藝和選材方面，全新奧迪A4L全系標(biāo)配雙皮混搭座椅，近乎天然的飾面材質(zhì)和純手工的工匠品質(zhì)，彰顯了奧迪精益求精的品質(zhì)追求。

    可以看出，2020款奧迪A4L最明顯的內(nèi)飾變化，恐怕就是擋把區(qū)域了。新車取消了MMI的控制旋鈕，以儲物格進(jìn)行替代，并支持觸控操作，就同iPhone X取消了蘋果原來的實體按鍵一個道理，所有操作都變成了觸控，個人感覺實用性更高了。而且，在全新A4L內(nèi)飾上，我們還看見了碳纖維飾板，提升了車內(nèi)檔次， 

    乘坐方面，2908mm的軸距給全新A4L帶來了寬敞且舒適的后排空間，坐在后排，甚至能任由成年男子蹺二郎腿。尾箱方面，后備箱常規(guī)容積424L，且布局規(guī)整，還有一定進(jìn)深空間，相比3系、C級也更具優(yōu)勢。

    動力方面，全新奧迪A4L取消了老款的1.4T發(fā)動機(jī)，全系標(biāo)配2.0 T + 7速S tronic的動力總成，分為低、中、高三種調(diào)校。入門動力參數(shù)為150Ps/270N·m，中配190Ps/320N·m，高配車型則有著252Ps/370N·m。相比入門1.5T的C級更為厚道。

    此外，全新A4L同樣搭載了quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路面信息，實時判斷是否需要四驅(qū)介入，相比全時四驅(qū)系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

    不難看出，作為C級、3系銷量天敵的奧迪A4L，在此次改款后的產(chǎn)品力表現(xiàn)，是比老款車型更讓人滿意，尤其是在外觀上的突破，很好地迎合了市場的年輕化。而且，奧迪A4L的優(yōu)惠力度一直都不小，全新A4L 30.58萬指導(dǎo)價，并且終端優(yōu)惠力度不減，那一如既往的暢銷也是手到擒來的事情，接下來，也就看C級、3系如何接招了。