D1 行程路線（西線）：如琴湖-錦繡谷-仙人洞-大天池-龍首崖-懸索橋-電站大壩-花徑
4月25日晚上19：53的火車，出行時(shí)搞了個(gè)不大不小的烏龍，我竟然把火車站給搞錯(cuò)了，還以為是東站呢，結(jié)果拿到票才發(fā)覺是城站，這就是“杭州”和杭州東“的區(qū)別，呵呵還好地鐵方便，出來(lái)的也早，不然真是要誤事了。
火車上一宿無(wú)話，睡了醒醒了睡，4月26日早上7點(diǎn)半火車到九江，出廣場(chǎng)后直奔九江長(zhǎng)途汽車站，的士起步價(jià)6元到（其中1元是燃油稅吧），其實(shí)火車站和汽車站有直達(dá)班車，3站路，1元/人，就在火車站前馬路往右邊走不到200米的地方，我們?yōu)榱粟s時(shí)間，所以還是的士了。
的士司機(jī)一路的想要把我們直接送上廬山，開價(jià)60，不過我們沒有理會(huì)。九江汽車站有兩種車上廬山，一種是定點(diǎn)班車，另一種就是流水發(fā)班，人滿就走，我們看7：50的那般定點(diǎn)車來(lái)不及，就買了流水發(fā)班的車票，16.5/人，中巴車，可做14人，這里要提醒下，買了票候車的時(shí)候馬上把票交給車站服務(wù)員登記，她會(huì)給你個(gè)號(hào)子，等下就是按這個(gè)號(hào)子的先后順序上車的，如果你傻傻的在那里等，呵呵等下班了也輪不到你。我們的號(hào)子是27、28，剛好是第二輛車的最后兩個(gè)號(hào)。
沒想到這一等就是1個(gè)小時(shí)啊，看著定點(diǎn)發(fā)班8:50的車子也開走了，心里有些后悔，去找服務(wù)員打聽了下，呵呵號(hào)子已經(jīng)發(fā)到九十多號(hào)了，可車子還木有來(lái)，估計(jì)是受今天的大霧天氣影響。
左等右等，9點(diǎn)多，總算是坐上車了，九江到廬山三十多公里吧，其中27公里的盤山公路，所以很快就到了山腳的廬山大門收費(fèi)處，駕駛員把我們?nèi)口s下車去買票，在售票大廳買了票后走專用通道，出來(lái)就是中巴在等著。
廬山導(dǎo)游圖：
之后一路的山路盤旋，九曲十八彎，灣灣是風(fēng)景，越往上，云霧縈繞，那景色真是沒得說，可駕駛員估計(jì)是個(gè)超車狂，那么險(xiǎn)的路還開得飛快，我倒沒事，LP向來(lái)不暈車的竟然也感覺不對(duì)勁，車后面的一個(gè)女孩一個(gè)勁的叫“師傅你開慢點(diǎn)”，可司機(jī)依然我行我素，坐我前面的那位估計(jì)是暈車族，一直低著頭管自己睡覺，到最后還是忍不住的吐了。
10：30，終于到達(dá)廬山山頂?shù)年魩X鎮(zhèn)，這座海拔1164米的山頂小鎮(zhèn)是廬山旅游的接待中心，無(wú)論你是東線西線，都是從這里出發(fā)，游玩后還得回到這里，小鎮(zhèn)常駐人口1.2萬(wàn)，交通和住宿都很發(fā)達(dá)，素有“云中山城”之美譽(yù)。
下了車，穿過隧道，大概走300米不到就是我們?nèi)胱〉木频辏畔滦欣�，LP休息了一下，把翻騰的胃給緩一緩，然后我們就出發(fā)了。因?yàn)橐呀?jīng)11點(diǎn)多，先就近解決午餐，不得不說酒店旁邊的那家土菜館不是一般的貴，最簡(jiǎn)單的兩菜一湯，也要65元。菜單上都看不到十幾元的菜啊。
出門就是觀光車售票處，廬山景區(qū)的觀光車票有80元和100兩種，100元的包括2次上下山，我們當(dāng)然買的是80的，7天有效，其實(shí)對(duì)于短途的旅游，這個(gè)車票價(jià)格確實(shí)不低，牯嶺鎮(zhèn)有很多的出租車，之前也考慮是打車好還是觀光車好，但最終的權(quán)衡還是選擇觀光車，畢竟出來(lái)玩，經(jīng)濟(jì)要考慮，方便和安全也得兼顧。
接下去就是我們山上第一天的游玩行程�？紤]到只有一個(gè)下午的時(shí)間，我選擇的是西線景區(qū)，主打景點(diǎn)就是錦繡谷。
如琴湖
12：17分，觀光車到花徑下車，左邊是如琴湖和花徑，右邊就是錦繡谷。此時(shí)的如琴湖能見度還相當(dāng)不錯(cuò)，湖水清澈，遠(yuǎn)處山影被一層薄霧所籠罩，顯得更加的清新淡雅，仿佛不食人間煙火，匆匆拍了2張照片，我們就往錦繡谷而去，沒想到這2張就是我們此行所拍攝到的唯一清晰可見的如琴湖照片，因?yàn)橹笪覀兓氐竭@里的時(shí)候，大霧完全的把湖面遮掩。
