此次嵊泗之行，才對嵊泗縣方面的知識有所關(guān)注和了解，從島上宣傳廣告欄上熱烈慶祝嵊泗解放65周年，獲知嵊泗列島原來到1950年7月才得以解放。嵊泗列島的歸屬在現(xiàn)代史上幾經(jīng)易手，分別由江蘇、上海和浙江幾個省管轄。最終到1962年4月嵊泗恢復(fù)縣建制歸浙江舟山專區(qū)；1970年4月，改舟山專區(qū)為舟山地區(qū)，嵊泗縣屬舟山地區(qū)；1987年3月，改舟山地區(qū)為舟山市，嵊泗縣歸屬舟山市。
嵊泗縣城所在地在泗礁島上的菜園鎮(zhèn)，由于島域面積受限，嵊泗縣城并不大�？h城內(nèi)共有公交車線路三條，還有一條環(huán)島城郊206路公交，還有一條旅游專線。我們住在島南部地區(qū)的石柱村，穿村公路就有環(huán)島城郊206路公交，沒等十幾分鐘就坐上公交，島本身就不大沒坐多久就來到了縣城汽車站，原來這城郊206路公交車的始發(fā)和終點站都在嵊泗汽車站。
嵊泗列島在一九八八年就被國務(wù)院批準(zhǔn)為國內(nèi)唯一一個國家級列島旅游勝地，所以旅游業(yè)是當(dāng)?shù)氐囊粋�支柱產(chǎn)業(yè)，特別是每年5月至10月夏季，來自各地的游客達幾百萬人次，旅游業(yè)給當(dāng)?shù)鼐用駧砹耸杖�，特別是近幾年人民生活水平的提高，游客數(shù)量的增多，帶動了當(dāng)時與旅游相關(guān)的各產(chǎn)業(yè)。涌現(xiàn)出了像基湖村、東海漁村、石柱村以提供民宿、餐飲等與旅游配套服務(wù)為主的特色村落。
坐206路城郊公交車，從南部方向環(huán)島到縣城所在地菜園鎮(zhèn)的路上，經(jīng)過的馬前崗隧道。
嵊泗縣青少年宮，看起來應(yīng)該是九十年代時候建造的。
嵊泗縣城公交車站牌處的顯示的縣城主要公交車及線路圖。
嵊泗汽車站，從外表看也像是建造于九十年代的時候了。有點小年代！
與嵊泗汽車站相隔不到百米的嵊泗中學(xué)�？雌饋肀容^新穎，看來我們國家再窮不能窮教育、再窮不能窮孩子的政策導(dǎo)向還是得到體現(xiàn)的�，F(xiàn)在來看，一般地方的學(xué)校還是比較好的，當(dāng)然我指的是我們浙江這邊的情況，其它地方及地區(qū)由于本人孤陋寡聞，不是很了解情況了。
嵊泗中學(xué)旁邊的菜園隧道，這個隧道這邊有一口井，井不深但水很清，正宗的山泉水。
就是這口井了！
嵊泗中學(xué)及菜園隧道的道路東海路。
嵊泗縣由于處于島嶼，特別是之前交通不便，島上農(nóng)田受自然氣候、季節(jié)等影響，民用生活物資及農(nóng)用物資不能自給自足，估計需由內(nèi)陸地區(qū)適當(dāng)保證，這種情況下，老百姓生活物資有可能就受自然氣候影響比較大，所以島上能看到這樣的菜藍子工程之類的服務(wù)部。
中國檢驗檢疫局！
一個人坐上了旅游專線，從縣城專門開往和尚套景區(qū)和六井潭景區(qū)的專線。車票10元/人。
