普蘭原本不在我們的計劃內(nèi)，原來是想要住在神山或是圣湖邊上。但因為趕上達瓦節(jié)，也是某個印度教的節(jié)日，成批成批的印度人來朝圣，住宿的點幾乎都滿了。原本想要趕到塔欽去問問看，還沒進呢，就要收每人兩百的門票費，大伙一致覺得不合算，所幸就往普蘭走吧。這么一個所幸，現(xiàn)在看來反而是最最明智的決定。

往普蘭走的路就在瑪旁雍錯與拉昂錯之間，這一路一百公路沿著兩個湖走，旁邊有絕美的納木那尼，回頭還能望到岡仁波齊。是誰造了這條路，這么美的一條景觀大道，為什么之前我做的攻略里面都沒提到過？

浩瀚、寧靜、清澈的瑪旁雍錯坐落在神山岡仁波齊東南約20公里處，位于納木那尼峰的北側(cè)。湖面海拔4588米，是世界上海拔最高的淡水湖泊之一。如同岡仁波齊被世界上多種宗教公認為神山一樣，瑪旁雍錯也是多個宗教信仰中共同認定的圣湖，是亞洲乃至整個世界最負盛名的湖泊之一，甚至在諸多的古經(jīng)書里被稱為“圣湖之王”。

佛經(jīng)上將瑪旁雍錯稱為”世界江河的母親”，唐朝高僧玄奘在他的《大唐西域記》中也把它稱為“西天瑤池“。如果說岡仁波齊代表的是陽剛的太陽（意為父神），那么瑪旁雍錯代表的則是柔美的月亮（意為母神）。佛教徒認為瑪旁雍錯是勝樂大尊賜給人們的甘露，可以洗盡”貪、癡、嗔、怠、妒“五毒，滌除心靈的污垢。印度教稱瑪旁雍錯為瑪那沙湖，認為這里是大神濕婆和他的妻子烏瑪女神的浴池。凡是身體觸到瑪那沙湖的土地，或是在它的浪潮中沐浴過的人，將走進梵天的天堂；飲過它的水，則將升上濕婆的天宮，并免去百次輪回之苦。

這里一年四季都吸引著國內(nèi)外無數(shù)虔誠的善男信女和旅行者，他們不遠萬里而來，先用圣水沐浴身心，然后再一心一意環(huán)繞著如滿月之形的圣湖，花上4天時間，走完80公里轉(zhuǎn)湖一圈。

圣湖的四面還有四水之源：東面是馬泉河，北面是獅泉河，西面是象泉河，南面是孔雀河。以天國中的馬、獅、象、孔雀四種神物命名的這四條河，分別又是南亞著名的恒河、印度河、薩特累季河和雅魯藏布江的源頭。

被譽為“神女峰”的納木那尼峰海拔7694米，是阿里地區(qū)的最高峰。在瑪旁雍錯湖畔望去，納木那尼近在咫尺，且頂峰平緩，絲毫不顯陡峭。它與腳下的瑪旁雍錯一起構(gòu)成了一副阿里地區(qū)的完美山水畫。

 

 

 

也稱“鬼湖”，原本與瑪旁雍錯是連在一起的，后因地質(zhì)變化而被隔開。傳說拉昂錯被稱為鬼湖是因為有人轉(zhuǎn)湖時喝了湖中的水不幸身亡而得名的。拉昂錯的神奇之處在于，雖然現(xiàn)在還有水道與瑪旁雍錯相連，但它卻是不同于瑪旁雍錯的咸水湖�，斉杂哄e有大量的魚類和水鳥，但拉昂錯卻全無生氣。不同于圣湖的水寧靜如處子，波瀾不興，拉昂錯經(jīng)常是無風(fēng)也有三尺浪，驚濤拍岸，無人敢去，湖面上始終籠罩著一層煙靄蒸騰的詭秘氛圍。

傳說它會給人帶來厄運，湖水喝下去不僅會眼瞎，而且在冰天雪地的日子里，人和牛羊走在湖邊結(jié)冰的路上，也很容易被滑溜溜地吸進冰窟里，藏族人認為那是有妖精在作怪。所以一直以來拉昂錯備受冷落，更不會有圣徒沿湖轉(zhuǎn)經(jīng)。

 

 

 

拐到往普蘭走的路上后，越野車撒歡的機會更多了，到處都可以拐下去，拐到湖邊，拐到瑪旁雍錯跟前。而我們也總是亟不可待的想要來個更親密的接觸�？偸抢�著一號車拐到路旁的砂石地里面。三號非常有自知之明，沒跟我們下去，我們?nèi)鰵g的時候他們就在路邊等著。

過了瑪旁雍錯，鬼湖拉昂錯開始出現(xiàn)在路的右邊，越開越靠近，不時有車轍引我們朝砂石地里拐去。放眼望去，湖水拍打著岸堤，每一拍都仿佛對我們的盛情相約，來吧來吧，過來吧~~~

大家此刻都在興頭上，而且因為限速有大把時間可以浪費，于是我們毫不猶豫把車開到了砂石地里。

 

 

我想，鬼湖之所以被稱為鬼湖，真的是有原因的。因為，我們在鬼湖陷車了。具體的經(jīng)過請看下面的鬼湖歷險記吧。不僅我們陷車，后來下來的車，也接二連三的陷進去了。我們還好有隊友跟別人幫忙，所以順利脫離險境。到普蘭之后旅館的大姐跟我們說，鬼湖陷車是常有的事，常常有人半夜兩三點了還搭別人的車到普蘭尋求救援。而從普蘭開一輛大點的車去拉車的費用少說得要兩千。所以我們是何等幸運，闖禍后還有人幫忙。除了感謝真不知道該說些什么了，這樣的患難與共我們肯定會記一輩子，這些經(jīng)歷，也必然會成為我們回味一生的財富。

感謝一路有你們，四位大哥、老仆、阿亮，遇見你們是這一路最大的收獲，也是我們最大的福氣。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

普蘭，是一個雪山環(huán)繞的地方。如童話名字一般的普蘭，位于喜馬拉雅山南側(cè)的峽谷地帶，納木那尼雪峰之間的孔雀河谷，這里是中國、印度、尼泊爾三國的交界處，來自孟加拉灣的濕潤空氣，順著狹長的河谷吹拂而上，把普蘭變成了沙漠之中的一片綠洲，在這里形成了降水豐沛、氣候溫和的宜人高原小氣候。背包客把普蘭稱為阿里最安逸最舒服的一個小城，也是去神山圣湖轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)湖前最放松的一個休憩點。普蘭被稱為“森林環(huán)繞的地方”，而在象雄語種普蘭的本義就是“雪山環(huán)繞著的地方”。

 

 

 

 

 

 

我們一路的行程中走過無數(shù)荒涼破敗的縣城、寸草不生的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，普蘭是最特別的一個，這里的街道、河岸種滿了青色的柳樹、桉樹，整個山谷充滿了綠綠的生機。找住宿也很方便，我們找的招待所是邊防招待所，干凈、衛(wèi)生、有衛(wèi)生間、有熱水，吃飯的地方也一樣很多。

出去了這么多天，我一直覺得薩嘎—岡仁波齊—瑪旁雍錯—拉昂錯—普蘭這天是最最重要的一天。這一天，在神山圣湖的庇佑下，我們收獲了太多太多驚喜與感動。我想我們唯有更認真的活著，報著感恩的心對待每一天，才能對得起神山圣湖的眷顧。

瞧，生活多美好，你永遠不知道前面有什么在等著你，是驚喜，是快樂，還是挫折，是阻礙。噢，對了，別忘了，神說你要勇敢才賜你阻礙。懷抱美好的心，就能遇見所有美好。我們一起加油，加油過好每一天！

 

 

 

行進在瑪旁雍措—普蘭的路上，隨著道路的推移，瑪旁雍措、岡仁波齊、納木納尼、拉昂錯交替出現(xiàn)，一路美景令我們目不暇接，每一個人都興奮地不行。道路兩邊是屬于比較平坦的沙石路或泥路的那種，一路開來，不少越野車撇開主道駛進原野撒歡。老趙看著蠢蠢欲動，幾次想要一試，隨時都在尋找合適的時機闖入。在瑪旁雍措旁成功了一次，接著來到拉昂錯。

 

“一號，一號，下不下？”老趙興奮地拿著對講機問著。因為限速，我們的確還有大把時間可以隨心所欲。“下吧”，一號表示贊同。于是兩輛越野沿著車轍就進去了，剩下三號小轎車有自知之明，停在馬路邊等我們。

 

 

 

 

 

 

別說，這上面的風(fēng)景跟下面的就是不一樣，而且越是靠近湖，風(fēng)景越美。臨湖還有二十米的地方，有一處高起，那邊的情況還沒來得及探清，我還沒來得及猶豫，司機就闖下去了。開不過十幾米路，我們就已經(jīng)深入到拉昂錯腹地，看到的美景更是絕佳。

 

 

 

一股驕傲、自豪、興奮的感覺澎湃而生，尤其是司機同志。將車停到離湖五米處，回頭一看，咦？一號車沒跟來��？“一號，一號，你不下來嗎？”對講機沒回應(yīng)，不理他們，我們玩。于是開始下車拍照。

撒了大概二十來分鐘的歡，準(zhǔn)備往回撤，可是這個時候幸運女神不再眷顧我們了，才開一點路，車就動不了了。只聽見發(fā)動機在拼命的轉(zhuǎn)，卻絲毫不見車移動。我們陷車了。老趙開車門，環(huán)顧一周，回來尷尬的笑：完了，陷了。再次發(fā)動，猛踩油門，依然只聽見發(fā)動機拼命的轉(zhuǎn)，車絲毫沒有半點要出來的樣子。聽到聲音，一號車發(fā)來慰問：“二號，二號，是不是陷車了？”只能很無奈地回答：“是啊，我們陷車了。”

老趙下車，繞著車轉(zhuǎn)了一圈又一圈，琢磨著怎么能夠自救。一號車此刻也慢慢挪過來準(zhǔn)備救我們。正在大伙琢磨著該怎么拉的時候，眼見著小山坡上又快速下來一輛4500，朝著我們的方向來。4500的司機跟幾位大哥路上曾有過幾次照面，聽聞我們陷車，也二話不說下來救我們。

4500動力比豐田大，眾人一商量，由4500來實行救援任務(wù)。于是4500開到我們屁股后面，連上拖車?yán)K，然后加大馬力往前跑，最后在4500的幫助下車終于動了。

 

問過有經(jīng)驗的司機，最好的方法是沿著湖邊走一段，再找上去的路。老趙這回也有經(jīng)驗了，踩著油門不放松，我們就這樣在沙石地上以五六十碼的速度前進，不斷避開大石頭，大沙坑，還要不斷尋找上去的路。這一段路，才真正叫做越野，因為隨時有二次陷入的危機，還隨時有擱底盤爆胎的可能。此刻我們的心都提到了嗓子眼。三號車在公路上跟我們并行走，并一直幫我們尋找能上公路的路。眼看著三分鐘過去了，四分鐘過去了，五分鐘過去了，合適的點還是沒有選好。而我們也一直在與爛路的抗?fàn)幹忻�索前進。

“二號，二號，我們給你擱木板，上來吧”，三號車總算是找到點了，太棒了。我們開始跨越阻礙駛到公路邊。土路與馬路牙子之間還有二十幾公分的高低差，而且新修柏油路的路邊邊略顯鋒利，稍微一個不小心就會擦破輪胎。三號車的木板不夠?qū)�，不夠給力，我們試了一次，沒成功，就只聽見輪胎在磨邊的聲音，心疼的啊~~~

擺石頭，擺石頭，我下車尋找石頭，放在路邊，眾人也都跟著一起找石頭鋪路。不出五分鐘，兩個小小的緩坡鋪好了，這回應(yīng)該可以了吧。老趙上車發(fā)動油門，輕松過了。

 

 

 

 

 

 

太好了，我們總算是出來了。懷著無比興奮的心情，老趙拿起對講機就跟一號車報告，想要跟他們一起分享這份喜悅。沒想到。。。那邊傳來消息，說他們也陷進去了。

這，可怎么好呢？抄起三號車?yán)锏乃奈鍓K木板二話不說就往前線沖了。我一個女生也出不了多少力，就坐在車?yán)�，將剛才驚險一幕的視頻，照片全部導(dǎo)到電腦里。眼看著十分鐘，二十分鐘過去了，他們還是沒上來，看來情況有點糟糕。抬頭一看，一幫人正在推車，艱難的一步一步挪啊挪~~~再一個五分鐘過去，十分鐘過去，總算總算是把車?yán)�上來了。兩輛車終于都脫險了，而此時已經(jīng)是八點半多了，離規(guī)定的到達時間已經(jīng)晚了足足一個半小時。眾人也都累壞了，高原推車推的，大家都有點精疲力竭了。

鬼湖歷險記就此完美劃上句號。這回我們總算是領(lǐng)略到鬼湖的魅力了。拉昂錯，她之所以被稱為鬼湖，是有原因的，你瞧我們這幾輛車，進去了四輛，陷了三輛。也在此提醒廣大司機，不要過于得瑟，別看著景好路好就往下沖，湖邊的沙石路最容易陷車了，如果沒有經(jīng)驗就別輕易冒險。