多少人曾夢想仗劍走天涯,
看一看這世間的繁華?
每一個困居都市的靈魂,都有一個關(guān)于自駕的夢,無論什么時候聽到許巍《曾經(jīng)的你》這首歌,都會有去浪跡天涯的沖動。
然而后來加班太多,錢包太癟,勇氣不夠,不小心又生了娃……能真正實施這個夢想的人,少之又少。
當(dāng)大多數(shù)人覺得環(huán)球旅行遙不可及時,中國卻有位95后男生,開著一輛便宜的國產(chǎn)小車,從廣西觸達(dá),環(huán)繞了一圈亞非歐,到達(dá)南非后,又開回了中國。
當(dāng)你擔(dān)心擠不出時間時,
他已經(jīng)在紅海玩漂;
當(dāng)你猶豫自己還沒準(zhǔn)備好時,
他已在三毛最愛的撒哈拉沙漠欣賞日落;
當(dāng)你還在羨慕嫉妒別人的遠(yuǎn)方時,
他已經(jīng)在非洲與野生動物共舞…
他就是張世臻,一個來自廣西的96年靚仔。
他用了一年零七個月,換了14個輪臺,自駕走過11萬3000公里,閱盡83個國家風(fēng)光。
他本只單純想著出發(fā),結(jié)果一路上,卻不經(jīng)意創(chuàng)造了多個第一:
這是中國第一輛成功環(huán)游非洲
(東西南北中非)的兩驅(qū)車;
中國第一輛東西橫穿中東的車;
中國第一輛自駕進(jìn)入沙特阿拉伯的車;
中國第一輛由陸路自駕穿越
進(jìn)入阿聯(lián)酋以及迪拜的車…
張世臻完成這趟環(huán)球旅行時,不過24歲的年齡。相信不少人會疑惑,這背后真的沒有團(tuán)隊的“營銷”嗎?
對于這樣的質(zhì)疑,張世臻在他的賬號耐心地解釋:沒有團(tuán)隊,車是自己買的,路線是自己規(guī)劃的。
但,這世上哪有什么說走就走,不過都是“蓄謀已久”。
在張世臻還小的時候,就已經(jīng)愛上了戶外旅行;上大學(xué)后,他不甘于每天在宿舍打游戲躺尸的現(xiàn)狀,開始想方設(shè)法找些事情做。在大學(xué)四年里他不斷尋找著商機,賣過路由器,賣過自行車、熒光棒、手機,就這樣攢下了一筆不菲的路費。
而這期間,他也愛上了真正意義上的旅行,特別是看了一篇外國人自駕環(huán)球的文章后覺得:為什么外國人能做的,我就不能做到呢?于是:
2015年,19歲的他就開始自駕走世界;
2016年,20歲時自駕環(huán)游了中國;
2017年,21歲的他,又開著國產(chǎn)車,
自駕北極環(huán)游了亞歐大陸,
年底時又摩旅了南亞和東南亞…
直到2018年,當(dāng)時已經(jīng)大四的張世臻,在畢業(yè)前4個月,一邊忙著畢業(yè)論文,一邊準(zhǔn)備自駕亞非歐的事宜。
這4個月期間,他幾乎全身心地投入其中,拋棄了一切娛樂活動,閱讀了不下幾百萬字的資料,制定出行計劃,確保計劃萬無一失。
當(dāng)一從蘇州大學(xué)畢業(yè),他就開車從廣西老家出發(fā)了。
從你決定開始那一瞬,最困難的時刻就已過去了。
他一路北上穿越了大半個中國,
從內(nèi)蒙古滿洲里,入境俄羅斯。
在俄羅斯,他花了11天時間,
橫穿了荒無人煙的西伯利亞,
來到高加索地區(qū)。
在
格魯吉亞,
盡管遭遇了前所未有的爛路,
但這里的美,卻如夢境一般。
穿過阿塞拜疆和格魯吉亞,
他從亞美尼亞自駕進(jìn)入了中東。
在伊朗和土耳其,
他遇到了許多有趣的人和事,
同時也看到了很多震撼的場面。
在敘利亞邊境,
他切身感受到了戰(zhàn)爭的殘酷。
離開土耳其后,
從希臘進(jìn)入歐洲,
從南歐到北歐,從東歐到西歐,
他幾乎把歐洲國家都走了個遍。
在挪威,他在徒步時也曾遇險,
零下十幾度的黑夜,
沒網(wǎng)沒水沒食物,
野獸出沒,體力透支,
從這樣惡劣的情況下脫險,
張世臻表示此生難忘。
在德國,
他見到了雪后新天鵝堡。
在維也納金色大廳,
他享受了一場音樂盛宴。
在荷蘭,
他和當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)車合了影。
在周游歐洲的這三個月,
他把車停在每一個城市的標(biāo)志建筑前,
張開國旗,向世界各國游客,
展現(xiàn)了中國制造的力量。
巴黎鐵塔前▼
法國凱旋門前▼
聯(lián)合國歐洲總部前▼
意大利羅馬斗獸場▼
這輛來自中國的車,
都曾留下它的足跡。
之后,張世臻和他的車,
從西班牙橫穿直布羅陀海峽,
登上非洲大陸。
在摩洛哥,
他像當(dāng)?shù)厝艘粯由盍藥滋欤?/div>
在夢幻的街道穿梭。
他從摩洛哥離開后,
一路自駕往南,
穿越這個世界上最大的沙漠——
撒哈拉沙漠。
在毛里塔尼亞,
開車經(jīng)過了地雷陣,
四周都是被地雷炸毀的汽車殘骸。
在馬里,
他們一路心驚膽戰(zhàn),
卻在爆胎后,被當(dāng)?shù)厝藷崆閰f(xié)助,
脫離困境。
在布基納法索,
他坐在了活鱷魚的背上,
這樣的體驗讓他至今難忘。
在尼日利亞奧尼查,
他來到了當(dāng)?shù)厝思抑凶隹停?/div>
體驗了一番非洲式的生活。
在喀麥隆,
他們經(jīng)歷了戰(zhàn)亂,
不得不繞行幾乎沒有公路的北部山區(qū),
每當(dāng)他們一籌莫展時,
路上的黑人兄弟總會伸出了援助之手,
幫忙推車,甚至鋪路,令人感動。
在加蓬,穿越熱帶雨林時,
一路爛泥,一次次陷車,
100公里的雨林之路,整整開了兩天。
在納米比亞,
他體驗了人生中第一次跳傘。
在
南非,
他在海邊與企鵝共舞。
在好望角欣賞著沉船落日。
盡管從北非一路向南的這一路,
充滿著危險與挑戰(zhàn),
但當(dāng)把車停在南非好望角的那一刻,
看著眼前的景象,
張世臻說:
突然覺得這一路都是值得的。
當(dāng)你決定去做某件事情,
全世界都會幫你。
南非,是張世臻的終點,
也是另一個起點。
當(dāng)他沿著非洲東部,
穿過津巴布韋、贊比亞、
坦桑尼亞、盧旺達(dá)、烏干達(dá)、
肯尼亞、埃塞俄比亞、蘇丹、埃及,
返回亞洲時,又是一段新的旅程。
在津巴布韋,
他與獅子相處了一段時間,
或許,這就是非洲的魅力所在。
在入境贊比亞時,
被槍逼著關(guān)進(jìn)牢房,
大使館2小時后前來營救,
卻依然被困在這個國家44天。
但在這里,
他卻看到了世界三大瀑布之一
的維多利亞瀑布的壯觀。
在坦桑尼亞的桑給巴爾,
他邂逅了一天只出現(xiàn)6小時的絕美小島。
在乞力馬扎羅山下,
泡了一次天然溫泉。
在東非大草原上,
他開車追尋這野生動物的足跡。
在肯尼亞,
探訪了東非最大的基貝拉貧民窟。
在埃塞俄比亞,
他“闖入”了這里的原始部落,
來到他們的村寨中做客。
在蘇丹,
他參觀了世界上最大的金字塔群。
他再次穿越了撒哈拉沙漠,
經(jīng)過了半個月的行車,
終于來到了埃及。
這一路,
也許有驚喜,也有驚嚇,
但有些事情現(xiàn)在不做,
一輩子都不會做了。
從埃及離開后,
張世臻穿過動蕩的西奈半島,
回到了亞洲。
在這里,
他開啟了另一段旅程。
他在死海體驗了一回漂。
在瓦迪拉姆,
邂逅了一片落日后的粉色天空;
在佩特拉古城
感受了世界文化遺產(chǎn)的震撼。
還開車進(jìn)入剛對世界開放
旅游簽證的沙特,
成為首個開著中國車進(jìn)入該國的游客,
受到了整個口岸的熱烈歡迎。
在國王大廈、
在麥加、麥地那的城外,
都留下他和國產(chǎn)車的身影。
他來到了迪拜,
來到了世界第一高的建筑下。
在土庫曼斯坦,
他看到了一直燃燒這的地獄之門;
在烏茲別克斯坦,
幸運的是,
他在2020年1月,疫情之前,
翻過冰天雪地的帕米爾高原,
開車回到了祖國的懷抱。
走過了那么多國家與地區(qū),
在回到中國的那一刻,
張世臻的眼里泛起了激動的淚光,
1年7個月,11萬公里,穿越83國,
從中國到南非,從南非到中國,
他做到了。
這一路,
每當(dāng)張世臻到一個新的國家,
他和他的車都會引起圍觀,
當(dāng)?shù)赝鈬藷o不驚嘆,
這輛車竟然可以開這么遠(yuǎn)。
這一路,
他開車經(jīng)過戰(zhàn)區(qū)、
也在途中遇到各種突發(fā)情況,
他甚至做了一張標(biāo)滿了病毒、
戰(zhàn)亂、搶匪、治安混亂的地方。
但在最艱難的時候,
他卻這樣說過:
我希望現(xiàn)在所做的事,
以后能成為激勵我孩子的故事,
我不想半途而廢。
但即使這樣,
這一路,
他也遇到了許多美景,
聽說了許多故事,
交了很多善良的朋友……
張世臻說:
人就應(yīng)該有自己的理想和目標(biāo),
并為之不斷奮斗努力,
離目標(biāo)越來越近!
世界是一本書,若不到處走走的話看到的總是同一頁的內(nèi)容!
若不邁出第一步,就無法靠近;若不起飛,世界就不會改變。每個人心中都有一對翅膀。你用或者不用,飛或者不飛,世界都在等你。當(dāng)還能走的時候不去外面的世界看看,老了依然是圍著一日三餐轉(zhuǎn)、跟著柴米油鹽走。而當(dāng)你勇敢走向世界,世界會自動向你涌來。