NO1、解決豐田雷凌的引擎噪音——引擎蓋隔音處理
阻隔熱量、保護漆面，節(jié)省燃油開支；減小雜音，有效阻隔引擎噪音轉遞到駕乘倉。
NO2、解決啟辰T90的風噪問題——車門隔音降噪
將四門的飾件拆卸之后，只看到透明的薄膜，沒起到什么隔音作用。
在車門內鈑貼上隔音材料，然后用滾輪工具壓緊，作用是強化鈑金、降低風噪。
車門鈑金外進行雙層止振處理，讓車門鈑金變得更扎實，從而不會產生鼓皮共振現(xiàn)象；隔音之后密封的車門有效減小風噪入侵。
NO3、解決豐田雷凌的路噪和低頻共鳴噪音——駕乘倉底板隔音
尚韻音響的改裝師傅，把鈑金表面清潔干凈。
這是原車駕乘倉底板，鈑金表面沒有隔音處理，鈑金共振噪音、路噪和排氣管噪音從這里傳遞到駕乘倉內。
貼上一層隔音材料，可抑制鋼板共振所帶來的噪音。
再貼上吸音棉，吸音棉能起到隔音，隔熱的效果。
NO4、解決豐田雷凌的尾箱共鳴噪音——尾箱隔音處理
拆卸尾箱附件，鈑金直接暴露出來，原車對尾箱機會沒有隔音處理；胎噪、避震器震動噪音、低頻共鳴噪音從這里傳遞到駕乘倉，因此尾箱隔音也需要重點照顧。
這是尾箱第一層止振處理 ：
尾箱第二層吸音處理：
后尾箱蓋隔音處理：
NO5、后輪胎路噪——避震位置隔音內外雙層隔音
胎噪、避震器震動噪音、低頻共鳴噪音從這里傳遞到駕乘倉。 該部位的隔音，可以降低后胎噪，對路噪的減弱也非常有用。
第一層貼上隔音制振材料：
第二層隔音處理，再鋪上吸音棉：
NO6、解決豐田雷凌的前輪胎產生的路噪——前輪弧隔音
這樣對前輪胎產生的路噪，有很大減弱作用。
把前車輪與輪弧襯板拆出來；將輪弧與輪弧襯板清洗干凈；貼上隔音材料之后，還要再貼上一層隔音棉
NO6、解決豐田雷凌的前輪胎產生的路噪——前輪弧隔音
這樣對前輪胎產生的路噪，有很大減弱作用。
把前車輪與輪弧襯板拆出來；將輪弧與輪弧襯板清洗干凈；貼上隔音材料之后，還要再貼上一層隔音棉
