前兩天給大家分享過我在英國學車、駕車時的一些所見所聞，簡單對比了下中國和英國的司機在駕駛習慣上的不同。今天就再來給大家聊聊，英國人的購車傾向與我們的喜好有多少不同。
兩廂小車為主燃油車仍占主導地位
有看過Top Gear的朋友估計都發(fā)現(xiàn)，英國的道路大多數(shù)都非常狹窄，除了M級公路外（類似我國的高速公路），基本都是雙向兩車道或者四車道通行，在偏遠的地區(qū)，更有雙向單車道出現(xiàn)，所以一臺小巧易開的兩廂小型車便成為了最佳選擇，只要能滿足日常通勤就夠了。
根據(jù)2020年英國汽車總銷量報告顯示，奪得去年銷量冠軍的是福特的，也就是已經(jīng)在國內(nèi)停售多年的嘉年華。Fiesta真的深得英國人的喜愛，實用、空間大以及有足夠的駕駛樂趣，使它已經(jīng)連續(xù)兩年成為英國銷量冠軍，全年共有46439臺Fiesta新車注冊。
另外的第2-10名分別是，Vauxhall Corsa（Vauxhall相當于在英國換標的歐寶，隸屬通用集團）、大眾高爾夫、福特�？怂�、奔馳A級、日產(chǎn)逍客、MINI、大眾Polo、福特Puma、沃爾沃XC40，全都是小型或緊湊型的兩廂車，而且上榜的SUV僅有三款。可見英國人在買車時真的希望越小越好。
而且銷量榜上，除了日產(chǎn)屬于海外品牌外，其余都屬于歐洲品牌。這邊需要詳細說明一下，福特雖然是美國汽車廠商，但嘉年華和福克斯等車型，從研發(fā)到生產(chǎn)都完全在德國或者英國的工廠完成，是百分百的“國產(chǎn)車”，所以在英國人的心目中，福特更多是屬于歐洲品牌。
為什么日本品牌在英國的銷量會不及歐洲品牌？原因很簡單，就是內(nèi)飾廉價而且售價更高。就拿大家最熟悉的本田思域和大眾高爾夫相比吧，本田思域在英國的售價是19,500 – 27,500鎊，約合人民幣17.7-25萬元。而大眾高爾夫僅售18,325-25,865，約合人民幣16.7-23.5萬元，思域整體比高爾夫貴上1-2萬元。雖說價格差別不算很大，但是總的來說買日本車的價格足矣讓英國人選到配置更高的德國車了，所以與我國不太一樣，歐洲品牌的市場占有量相對日本品牌更大。
另外，相比于目前國內(nèi)滿大街的新能源汽車，英國的燃油車仍然占著難以顛覆的地位。盡管英國政府已經(jīng)下令2030年前僅售汽油和柴油汽車，但從目前的銷售數(shù)據(jù)來看，2020年傳統(tǒng)燃油車（不包含任何混合動力）共占市場份額的71.4%（汽油車占55.4%，柴油車占16%），假如算上搭載輕混系統(tǒng)的汽車，那么其共占據(jù)市場的82.4%的份額，純電動車型（BEV）僅有可憐的6.6%，盡管這個數(shù)據(jù)已經(jīng)比2019年的1.6%上升了不少，但仍然微不足道，證明英國人一時間還是很難接受新能源車。
（圖為英國各類型車輛2020年和2019年總銷量）
總的來說，英國人在購車方面還是以實用為主，像柴油車有著便宜、耐用、加油費用低、續(xù)航更長等優(yōu)點，放在今天依舊是他們的首要選擇，因為他們并不太關心柴油發(fā)動機的噪音大、抖動明顯的問題，汽車作為代步工具，能解決日常的通勤問題就足夠了。
二手車市場成熟透明消費者更愿意購買二手車
根據(jù)英國汽車制造商與交易協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年英國全年共交易二手車6,752,959輛，受到新冠疫情的影響，全年同比交易量減少了14.9%。而新車上牌數(shù)僅有1,631,064輛，同比上牌量下降了29.4%。
二手車交易量遠大于新車的上牌量，可見英國消費者是更愿意購買二手車的。為何英國二手車如此發(fā)達？主要有以下的原因：
二手車價格便宜，車況透明不作假
《Top Gear》曾經(jīng)就做過一期節(jié)目，證明了買二手車從倫敦開去曼徹斯特比坐火車去還便宜，雖然這里面包含了夸張的節(jié)目效果，但英國二手車是真的便宜，拿著1000-2000鎊（人民幣9000-18000左右）就能淘到車況不錯的小車。
而且在國內(nèi)買二手車，最怕買到有隱瞞缺陷的汽車，但在英國，對于打擊此類詐騙行為的法律規(guī)定是非常嚴厲的，所以大家對于車況的說明都非常透明，也從來不做假。在英國最大的二手車交易平臺之一的Autotrader里，所有在售車的車況信息一目了然，當你看中了某一款車以后就能馬上聯(lián)系店主或個人賣家試車。
種類繁多、流程方便簡單
另外，英國的二手車市場幾乎什么品牌型號、什么年份的車都能找到，主要是因為英國法律規(guī)定，只要能通過MOT檢測（類似于年檢）的汽車，都能合法上路。所以在二手車市場上，二三十年的老車比比皆是。另外，英國大多數(shù)的汽車修理廠都能做MOT檢測，價格也是固定的，并不需要跑到政府機構做檢測，所以不少二手車交易的車行還提供修理、檢測、貸款金融等一條龍服務。再加上過戶流程也十分簡單，基本上你走到店里選好了你喜歡的車，給了錢就能馬上開走。
車險分級明確上路更有保障
英國的保險種類和分級都十分的明確，在開車上路前必須要保證你有第三方險，這和國內(nèi)的情況也是類似的就不多細說了，不過保險的價格會根據(jù)你個人以及汽車的情況會有所變化。首先最主要的一個影響因素就是年齡了，25周歲以下的保險會非常貴，而且保費也很低，或者有很多別的限制條件。另外，影響價格的因素還包括駕齡和安全駕駛記錄、車況（品牌、排量等）、車價、工作類型、預計一年里程數(shù)、是否加裝跟蹤器、駕駛員身份等（如國籍等）。
（圖為英國三類汽車保險年均費用）
以我自己為例子，我是以留學生的身份在英國逗留的，而且我的年齡低于25周歲，國籍為非歐盟國家，也沒有英國當?shù)伛{照，那么就算我買的是2000鎊的車，那么我一年的保險有可能會達到5000-9000鎊不等，真的是保險比車貴的地步，如果我買的是大排量的豪華車，保險費用可能還會加倍。
當然了，這么明細和嚴格的保險分級，使得駕駛員上路有所保障，也是提高道路安全的一個重要因素之一，同時也因為車輛保險價格的不同，影響了人們在購車時的選擇傾向。
來源：有車以后
