你有搭順風(fēng)車(chē)被司機(jī)要求取消訂單私下交易的經(jīng)歷嗎？千！萬(wàn)！別！聽(tīng)，一旦取消了訂單你的行程將會(huì)脫離監(jiān)管如果真的在乘車(chē)途中發(fā)生了什么事情就很難追蹤得到了。
10月11日晚上執(zhí)法蜀黍在深圳機(jī)場(chǎng)查處了兩例 這樣的“順風(fēng)車(chē)” 大家一起來(lái)瞅瞅唄~
01.10月11日19時(shí)25分，執(zhí)法人員與機(jī)場(chǎng)交警在領(lǐng)航三路，對(duì)一輛鄂L車(chē)牌的小轎車(chē)進(jìn)行檢查。
經(jīng)出示證件、表明身份后，執(zhí)法人員對(duì)乘客和司機(jī)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。
乘客
我到機(jī)場(chǎng)后被“拉客仔”搭訕，與其議價(jià)100元車(chē)費(fèi)到松崗碧頭，便坐上了這輛車(chē)。
上車(chē)后，司機(jī)要求我在哈羅出行平臺(tái)下了一個(gè)順風(fēng)車(chē)訂單，我在順風(fēng)車(chē)訂單中已預(yù)付車(chē)費(fèi)40.70元，司機(jī)稱(chēng)現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)非法營(yíng)運(yùn)查的緊，有了順風(fēng)車(chē)訂單就不怕查，并要求乘客到目的地后再付60元。
但執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)陳某詢(xún)問(wèn)時(shí)司機(jī)陳某卻立馬否認(rèn)的乘客的說(shuō)法還跟執(zhí)法人員開(kāi)啟狡辯模式
司機(jī)陳某
乘客確實(shí)由“拉客仔”帶上的車(chē)，但來(lái)到車(chē)上之后，乘客就不愿意坐車(chē)了，我便與乘客商定通過(guò)順風(fēng)車(chē)下單，線(xiàn)上付費(fèi)，且不需要收取另外60元車(chē)費(fèi)。
經(jīng)過(guò)調(diào)查司機(jī)陳某和乘客的手機(jī)中均有訂單訂單顯示司機(jī)和車(chē)輛一致但車(chē)輛和司機(jī)陳某并沒(méi)有相關(guān)營(yíng)運(yùn)證件。
02.隨后，10月11日19時(shí)44分，機(jī)場(chǎng)大隊(duì)執(zhí)法人員與機(jī)場(chǎng)交警，發(fā)現(xiàn)了另一輛形跡可疑的冀D車(chē)牌小轎車(chē)。
執(zhí)法人員出示證件、表明身份后，分別對(duì)乘客與司機(jī)進(jìn)行詢(xún)問(wèn)。
乘客
我通過(guò)哈羅順風(fēng)車(chē)平臺(tái)下單，從深圳機(jī)場(chǎng)到廣州中山，司機(jī)在接訂單后，跟我說(shuō)順風(fēng)車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)故障，要求我取消訂單，并要求按照160元付車(chē)費(fèi)。
坐上順風(fēng)車(chē)卻被要求取消訂單？這個(gè)套路似乎有點(diǎn)熟悉，后來(lái)，執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)馬某詢(xún)問(wèn)時(shí)
司機(jī)馬某承認(rèn)了乘客的說(shuō)法。
司機(jī)馬某
我自己要回中山，想掙個(gè)順路油費(fèi)，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)接單只有90多元，我只是讓乘客多加點(diǎn)錢(qián)，是乘客本人提出的要付160元。
經(jīng)過(guò)調(diào)查司機(jī)馬某和乘客的手機(jī)中均有訂單訂單顯示司機(jī)和車(chē)輛一致，但訂單處于取消狀態(tài)
且車(chē)輛和司機(jī)馬某并沒(méi)有相關(guān)營(yíng)運(yùn)證件。
處理結(jié)果
經(jīng)調(diào)查取證，執(zhí)法人員認(rèn)為以上兩名司機(jī)的行為構(gòu)成使用無(wú)出租車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照道路運(yùn)輸證的小轎車(chē)從事載客業(yè)務(wù)的違法行為，依法向其開(kāi)具《違法行為通知書(shū)》，對(duì)涉案車(chē)輛暫扣30日。
針對(duì)拉客仔拉客擾客的行為，執(zhí)法人員也及時(shí)將問(wèn)題線(xiàn)索移交給機(jī)場(chǎng)公安部門(mén)處理。
有朋友可能會(huì)好奇為何上面介紹的兩個(gè)案例會(huì)被認(rèn)定為非法營(yíng)運(yùn)？容本仙女給大家仔細(xì)分析
03.案例1
案例1的乘客從深圳機(jī)場(chǎng)到松崗碧頭，順風(fēng)車(chē)平臺(tái)乘車(chē)距離約為31公里，而目前深圳巡游出租車(chē)的里程價(jià)為2.6元/公里。
本仙女在這里做一道計(jì)算題：如果乘客乘坐順風(fēng)車(chē)到達(dá)目的地，則此趟行程的最高分?jǐn)傎M(fèi)用應(yīng)為31公里×2.6元/公里×50%=40.3元，與乘客訂單顯示的40.7元接近。
此時(shí)，司機(jī)陳某為牟取利益，還要求乘客下車(chē)后需支付60元。也就是說(shuō)，乘客實(shí)際的車(chē)費(fèi)為40.7元+60元=100.7元。100.7元的實(shí)際車(chē)費(fèi)明顯超過(guò)了紅色出租小汽車(chē)?yán)锍汤m(xù)租價(jià)的50%
再結(jié)合乘客上車(chē)前與“拉客仔”議價(jià)100元車(chē)費(fèi)帶上車(chē)，以及車(chē)輛和司機(jī)陳某沒(méi)有相關(guān)營(yíng)運(yùn)證件等細(xì)節(jié)，執(zhí)法人員認(rèn)定為司機(jī)陳某構(gòu)成——以合乘名義從事或變相從事非法營(yíng)運(yùn)。
案例2
案例2的乘客從深圳前往中山，乘坐順風(fēng)車(chē)下單后卻被司機(jī)馬某要求取！消！訂！單！
就是這么一個(gè)動(dòng)作，讓好好的一次行程發(fā)生了質(zhì)！的！變！化！
之前我們就介紹過(guò)，取消順風(fēng)車(chē)訂單后，此次運(yùn)輸過(guò)程就不在監(jiān)管當(dāng)中，不僅會(huì)對(duì)乘客造成重大安全隱患，也讓順風(fēng)車(chē)秒變黑車(chē)。
結(jié)合車(chē)輛和司機(jī)馬某沒(méi)有相關(guān)營(yíng)運(yùn)證件，執(zhí)法人員認(rèn)定為司機(jī)馬某同樣構(gòu)成以合乘名義從事或變相從事非法營(yíng)運(yùn)。
因此，本仙女再次提醒廣大乘客為了保障自己的權(quán)益乘坐順風(fēng)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不要取消訂單也千萬(wàn)不要接受任何形式的私下交易。
同時(shí)也提醒順風(fēng)車(chē)司機(jī)雖然順風(fēng)車(chē)無(wú)需取得任何營(yíng)運(yùn)證件但要遵守順風(fēng)車(chē)出行的相關(guān)規(guī)范
千萬(wàn)不要像文中的兩名司機(jī)一樣為了牟利利用順風(fēng)車(chē)做起非法營(yíng)運(yùn)的行當(dāng)。
