案例一:2017年的江蘇,A和B是好朋友,A向B推薦了一款抵押車,超低價格9萬元可以購買2016款帕薩特,B猶豫之后還是選擇購買,購買后一個月發(fā)現(xiàn)自己的車被盜,報警不受法律支持,B9萬元只開了一個月的帕薩特。
案例二:2014年山西,21歲的A從網(wǎng)上看到有人低價出售2012款邁騰抵押車,14萬購買,兩個月后在行駛途中被人強行逼停并將車搶走,報警后因怕被父母知道,偷偷貸款6萬購買了一輛非抵押車二手朗逸,目的只是因為兩輛車長得像,不容易被父母發(fā)現(xiàn)。
案例三:2016年浙江,A在購買抵押車7天后,網(wǎng)貸公司A和金融公司B同時找上門,雙方在A面前大打出手,只為7天前剛剛購買的寶馬抵押車。
現(xiàn)在,網(wǎng)絡上鋪天蓋地的抵押車的網(wǎng)站,同時不斷的負面消息的曝光,讓許多消費者都處于一種茫然觀望的態(tài)度,甚至有更多的人都不知道什么是抵押車,這種購買抵押車的行為是違法的嗎?抵押車可以正常上路嗎?超低價的抵押車可以購買嗎?本次,我就給大家好好解析一下。
什么是“抵押車”
抵押車大致分為兩種,一種是全款抵押車,一種是非全款抵押車。
全款抵押車,顧名思義,指車主在全款購買了車輛后(或分期購買已結清,車輛狀態(tài)不為抵押狀態(tài)),后期需要用錢,將自己的車輛及證書以抵押的方式抵押給金融機構,但無力償還欠款且不愿意配合車輛過戶,金融機構只能通過變賣車輛實現(xiàn)債權轉移,此時車輛為抵押車。
舉個例子就是A將自己全款購買了兩年的奔馳因業(yè)務周轉不開而抵押給銀行借款30萬,因A拒絕償還欠款并且銀行找不到A本人,銀行后期去法院起訴,最后經(jīng)過判決或拍賣,B擁有了這輛奔馳,也抵償了A的欠款,那么這輛奔馳車就是抵押車。
非全款抵押車,是指車主在車輛為抵押狀態(tài)時,車輛有債權的狀態(tài)下私自將車賣給其他人或者金融機構,該車就是抵押車。但需要注意的是,這種行為是違法的,不受法律保護的。
如果是車輛的債權人變賣并且可以把車輛“抵押”狀態(tài)解封,那么可以購買,反之則不行。
再給大家舉個例子:即A通過向銀行貸款或金融機構申請分期購買一輛奔馳,期數(shù)為36期,在還款半年后無力償還,也不和欠款單位溝通,直接將車賣給另一個金融機構或者個人(價格一般為車輛殘值的一半左右),買賣時只有口頭或者協(xié)議,并未過戶,也拿不到登記證書。這種情況就是非全款抵押車。
“抵押車”合法嗎?
第一種情況,全款抵押車是合法的,這種車的性價比也非常高,并不是車輛有問題,而是車主因自身問題變相的出售車輛。只是這種車后期也沒有糾紛和擔心,唯一不足的是可遇不可求你,一般有關系的銀行內部或者金融機構就消化掉了。
第二種情況的非全款抵押車,這種車的糾紛特別嚴重,后期的麻煩也特別多,并且最重要的是,這輛車是違法的。A在第一次和銀行貸款買車時,就已經(jīng)明確車輛在未結清貸款前,只有使用權而沒有買賣權,他第二次無論是賣給個人還是公司,都是不成立的。
市面上大部分的抵押車都是這種。還有甚者專門將貸款車變成抵押車。曾經(jīng)風靡一時的XX車貸公司(這里不指名道姓),一些不法分子,專門尋找一些農村的接收信息很不發(fā)達的農民,以一萬元的誘惑,騙到某4S店,因農民從未貸款征信白,貸款購買車輛后,不法分子將車輛賣掉,賺取利潤,也叫背戶車。
“抵押車”為什么便宜?
抵押車的來源有很多種,我簡單介紹幾種。第一,車主用車和金融機構貸款,無力償還后跑路,金融機構變賣;第二種,車主用車輛多地多次抵押,比如第一次去A金融公司抵押登記證書,拿到車殘值的70%貸款,三天后去B公司再次抵押,B公司只需要抵押一把車鑰匙,又拿到車殘值的30%,三天后又將車抵押給C公司,直接將車輛抵押,又拿到車殘值的40%。
多處的抵押和貸款,基本都是賴賬鬼和老賴,起初抵押的時候就想到了跑路,多處抵押就是為了獲取最大的資金。 無論是第一種還是第二種,幾乎都是跑路或者貸款時就不清楚自身貸款的居多,所以導致車輛無法過戶,這就是抵押車便宜的原因。
為什么同一輛車會被多次抵押?
俗話說無利不起早,只要有利益,就有人去做。自從第二次抵押開始,車的價值就已經(jīng)有所體現(xiàn)了。一輛新的奔馳假如需要80萬,半年后殘值75萬,那么第二次抵押的時候,第二個金融公司用30萬得到一把奔馳車鑰匙,他們覺得非常劃算,也是擁有債權的。
同樣的第三家抵押的金融公司,用35萬得到一輛奔馳車,他們也覺得很劃算。剩下的,就是金融公司之間的較量。誰拿到車,盡早的銷售出去,誰就得到了利益,所以在開頭,那么多的為了一輛車大打出手的人,太多太多。
非全款抵押車,到底是什么流程?
我們這次以車的第一視角來感受一下抵押車的來歷。我本來是一輛嶄新的奧迪A4L,我等待我的主人將我開走,愛惜我,給我喝更高品質的汽油,給我用更好的裝飾,定期給我洗澡做保養(yǎng)?晌业囊簧\坎坷,俗話說可憐之人必有可恨之處,可是可憐之車又有什么可恨的地方呢?
我第一個主人是一個中年男子,我不知道他用什么手段,僅僅支付了5萬塊錢就把我?guī)ё,帶走的時候我的身份證(登記證書)已經(jīng)不見了,原因是有個闊太的老板替我的主人把我剩下的錢給了,為了防止我的主人不還錢,他拿走了我的身份證,還在身份證上標記了抵押的字樣,除非還清,否則,我一輩子都是抵押的狀態(tài)。
主人帶我走了僅僅一個月,他就把我賣了,因為我沒有身份證屬于黑車,不能交易,所以我本身還值30萬的情況下只給主人帶來了10萬塊錢的利潤,當然我沒有離開我的主人,只是我的兩把鑰匙其中的一把給了另一個人。又過了幾天,主人又把我賣了,這次徹底拋棄了我。
因為除了我的車身之外,我所有值錢的東西都被賣了,我被停在了一個特別破舊不起眼的地方,身上有無數(shù)個GPS的定位裝置和無數(shù)個反定位的設備,我也不知道我到底屬于誰,下一個主人又是誰。
我在休養(yǎng)的這段時間,失去了自由,被一直停在那里,因為闊太的老板一直收不到我主人的還款,把他告上了法庭,我的身份也從抵押變成了“鎖定”,我甚至失去了路權。我想,我最后的結局就是這樣,凄涼極了。
為什么“抵押車”可以上路?
首先,非全款抵押車可以上路是因為狀態(tài)依然是“抵押”而不是“鎖定”,因為起訴需要時間,能找到貸款人和找不到貸款人是兩個性質,惡意拖欠和無償還能力也是兩種后果,通常車輛變?yōu)?ldquo;鎖定”需要很長的時間,此時車輛并未失去路權,所以可以上路。
無論是全款抵押車還是非全款抵押車,我們買到的都不是車輛的所有權,而是債權。只要車輛不是“鎖定”狀態(tài)就都有路權,可以合法上路,除了無法正常過戶,像正常檢車、購買保險等全部可以。
·抵押車的套路有哪些?
1.抵押車丟失是最常見的問題之一。
2.賣抵押車的車商,會向你承諾,不會有人知道和發(fā)現(xiàn)此車,因為車是華東區(qū)的,咱們這是華北,根本找不到,我保你三個月不丟車。等到三個月一過,發(fā)現(xiàn)車丟了,因為GPS是人家裝的,你每天走哪,人家都知道。人家拿回去再賣一次。
3.抵押車在找不到貸款人的情況下都會進入鎖定的狀態(tài),所以只是時間問題,失去路權是遲早的事。
購買注意事項
說了這么多,還是想買?太便宜了?好吧,再給你一些購買抵押車的注意事項,但是真的不推薦購買抵押車。
首先,手續(xù)是很重要的。車主的簽字畫押質押借款協(xié)議、車輛行駛證、轉押協(xié)議、車主的身份證,還有無其他的債權協(xié)議等,總之材料越齊越好。
其次,拆GPS,一般的GPS都在后備箱,有線無線的都有,拆不干凈永遠意味著有人惦記著你的車。
第三,換鎖,為了防止有人用車鑰匙開走車,換鎖是必要的。
第四,一些準新車、0首付的車,百萬以上的豪車,一般都是債務居多的,,車主的糾紛也多,輕易情況下不要碰。
來源:文楚先生