據(jù)我周圍4個(gè)搖號(hào)的情況。全部是有車的外地牌。

你朋友說的有道理，很大一部分人把已有的外地牌照換成杭州牌照，實(shí)際不會(huì)增長很多。

用車環(huán)境惡劣也是人們對買車望而卻步

怎么說呢...先搖到我再說吧，哈哈哈。

不買車 騎著小電驢挺方便的。

車的剛需并沒有那么大，停車位的數(shù)量和停車的費(fèi)用，養(yǎng)車的費(fèi)用是一筆不小的支出，車跟房子不一樣

有需求就買，不需要就不買

我的車牌名字是家里人的，一直在搖，在去年也沒搖中，就把車子換了，如果這次搖中，新車肯定不會(huì)買了，就是把舊車轉(zhuǎn)到我的新牌照下面，要買車的人早就買了，電動(dòng)車也好，外地牌照也好，沒那么迫切買車就慢慢搖唄，增加搖號(hào)肯定是能增加汽車的銷售的，那也是短時(shí)間的，汽車銷售難道做一個(gè)月吃一年嗎

買個(gè)便宜的車子，我同學(xué)全家都在搖號(hào)，說不是為了自己，是為了孩子，哈哈，要給孩子一塊車牌

我桐廬的 從第二期開始 到現(xiàn)在都搖了69次了 外地牌用了都快5年了

買車的GDP是有的，汽油和停車費(fèi)您高估了。
一年交個(gè)1000的管理費(fèi)（停車費(fèi)），沒疫情一年開2000，有疫情一年開幾百。
保險(xiǎn)幾千，保養(yǎng)可能按百來計(jì)算。
太堵了，估計(jì)買來至少一半和我一樣最多一個(gè)周末司機(jī)。
這個(gè)不解決，汽車消費(fèi)也就這樣。