去年12月底，位于臨平區(qū)臨平新城的中交悅美廬通知業(yè)主提前收房，比合同約定時間提前4個月。房子提前交付原本是件值得高興的事，但悅美廬的業(yè)主卻開心不起來。
近日，有業(yè)主向天目新聞爆料，中交悅美廬部分業(yè)主收房后陸續(xù)出現(xiàn)房屋滲水、墻體裂痕等問題，尤其是地下車庫，部分區(qū)域嚴重透水，形成多個“小噴泉”。
新房剛交付不久，地下車庫就出現(xiàn)透水，甚至形成“小噴泉”，到底怎么回事？天目新聞記者進行了深入調(diào)查。
現(xiàn)場：
透水區(qū)24小時抽水已有一個月
幾天前，記者來到中交悅美廬小區(qū)。雖然已經(jīng)交付4個多月，但園區(qū)部分綠化、設(shè)施還在施工。
隨后，記者來到小區(qū)的地下車庫。透水區(qū)域在小區(qū)西北側(cè)，為7、8、9三幢主樓的中間區(qū)域，地面為小區(qū)道路和綠化，在地下屬于地下車庫A區(qū)，面積約300平。
涉事現(xiàn)場已經(jīng)被圍了起來，地面散落著泥沙堆，有淤泥的痕跡，此前立柱底部被鑿開的部位已經(jīng)用水泥鋪蓋。透水區(qū)域地面被分散打了幾十個小孔，通過連接水管抽水，集中匯聚到角落的下水道，現(xiàn)場有明顯的水泵作業(yè)聲。
地下室透水區(qū)域
現(xiàn)場負責抽水的工作人員告訴記者，水泵大概在4月15號左右啟動，24小時不間斷抽水，“抽的是地下水，已經(jīng)快一個月了，目的是為了釋放地下水壓。”工作人員解釋。
對于地下車庫透水區(qū)域，小區(qū)業(yè)主俞女士很擔心建筑質(zhì)量安全。由于透水區(qū)域就在俞女士家的樓下，所以她一直沒有收房。“不僅我沒收房，整個小區(qū)844戶還有兩百多戶都沒收房。”俞女士說。
俞女士告訴記者，她是最早發(fā)現(xiàn)地下車庫透水的業(yè)主之一。從3月22日事發(fā)至今已經(jīng)過去兩個月，中間和開發(fā)商協(xié)調(diào)多次，直到最近開發(fā)商才給出初步的維修設(shè)計方案。
“雖然有設(shè)計方案，但是還是要看最終的結(jié)果。我們業(yè)主對地下車庫其他地方的安全也存在疑問，要求對地下車庫進行全面檢測。”俞女士說出了她和業(yè)主們的訴求，要求維修后保證業(yè)主的居住安全，出具房屋安全檢測報告，同時保證維修后的建筑使用年限和新房一樣。
調(diào)查：
地下室底板開裂造成嚴重透水
記者聯(lián)系了臨平區(qū)建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督站，工作人員表示，3月份質(zhì)監(jiān)站接到業(yè)主的反映后，一直在跟進協(xié)調(diào)，要求開發(fā)商委托浙江省建筑科學研究院對悅美廬地下車庫透水區(qū)域現(xiàn)場進行檢測。
根據(jù)浙江省建筑科學研究院出具的《杭州市臨平區(qū)中交悅美廬地下室9-17/AG-AP軸區(qū)域結(jié)構(gòu)檢測鑒定報告》，地下車庫透水導致出現(xiàn)“小噴泉”，主要原因是透水區(qū)域底板開裂。
檢測鑒定報告
原來，早在2021年7月該區(qū)域曾發(fā)生過局部上浮，當時該區(qū)域地下室部分底板開裂受損。3月份以來地下室出現(xiàn)的嚴重透水，就是去年7月份留下的“隱患”。
記者從臨平質(zhì)監(jiān)站了解到，悅美廬之所以會出現(xiàn)這種情況，是因為涉事區(qū)域地面為小區(qū)綠化，施工時在土壤沒填平的情況下，關(guān)閉用于降低地下水壓的降水井，導致地下水壓過大而地面向下的重力不足，造成底板開裂受損，進而出現(xiàn)地下水噴涌。
臨平質(zhì)監(jiān)站：
設(shè)計較為節(jié)省，不存在偷工減料
臨平質(zhì)監(jiān)局工作人員解釋，去年7月悅美廬地下車庫出現(xiàn)裂縫后，曾經(jīng)進行修復維修。
但是今年3月22日問題再次爆發(fā)，說明當時的問題并沒有解決。問題多次出現(xiàn)，是否因偷工減料造成？
根據(jù)檢測報告結(jié)果顯示，正常使用工況下，悅美廬地下車庫透水區(qū)域底板承載力基本滿足規(guī)范規(guī)定要求。質(zhì)監(jiān)站工作人員也對報告結(jié)果表示認可，他表示建筑指標和設(shè)計圖紙一致，符合國家標準，鋼筋和混凝土強度均符合相關(guān)要求，不存在偷工減料。
不過，工作人員也指出，雖然指標符合規(guī)范，但也會受到環(huán)境等多方面因素影響導致問題產(chǎn)生。此外，項目在最初設(shè)計時較為節(jié)省，剛好滿足標準的最低值要求。 “悅美廬檢測區(qū)域地下室350mm底板厚度符合標準，但也有其他項目底板厚度在400-450mm。”臨平質(zhì)監(jiān)站工作人員補充道。
開發(fā)商：
今年一定完成補強工程
根據(jù)檢測報告的建議，中交悅美廬地下車庫需進行補強工程，那么業(yè)主普遍關(guān)心的補強方案最新進展到哪里了？ 記者從中交悅美廬項目工程部了解到，目前地下室仍然通過水泵進行降水降壓，等到底板加固補強完成后可停止降水。
中交悅美廬項目客服經(jīng)理沈樂告訴記者，目前浙江大學建筑設(shè)計研究院已完成補強方案設(shè)計，且已通過土木協(xié)會專家論證。“補強方案不僅針對開裂受損的地下室底板，還針對地面、柱梁結(jié)構(gòu)做完整的檢測補強。”沈樂說。
中交悅美廬小區(qū)內(nèi)部實景
“施工方案正在編制完善中，而后將進行專家論證，通過后即可施工。預計5月底前完成。”沈樂補充道，施工單位將綜合考慮施工資質(zhì)、過往業(yè)績、當?shù)厥┕そ?jīng)驗等一系列因素后綜合確定。
沈樂告訴記者，當前方案補強施工周期約為3個月，具體的完工時間需要根據(jù)施工的難易程度，需要專家評審判斷。但他表示，今年一定完成補強工程。
另外，除了透水區(qū)域，能保證其他區(qū)域的質(zhì)量安全嗎？對于業(yè)主的疑慮，中交回應稱，已委托省建科院對整個項目的地下車庫進行全面檢測，包括車庫及主樓下方均進行檢測，具體檢測方案根據(jù)省建科院要求確定。
中交最終表態(tài)，將一次性解決到位，不留任何安全隱患，補強后使用年限不低于原設(shè)計使用年限。
目前，中交悅美廬地下車庫透水事件處于補強施工方案編制階段，后續(xù)的施工及執(zhí)行情況，將持續(xù)跟進。
來源：住在杭州網(wǎng)