【房產(chǎn)快訊】3、4、9號(hào)線可能要延伸，多條地鐵又有新進(jìn)展

近日，杭州地鐵官網(wǎng)公布了一份《杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)報(bào)告書(shū))，這份報(bào)告書(shū)是地鐵開(kāi)建過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)，對(duì)線路經(jīng)過(guò)的周邊環(huán)境進(jìn)行評(píng)估。

機(jī)場(chǎng)快線每天運(yùn)營(yíng)20個(gè)小時(shí) 途經(jīng)15站

這份報(bào)告書(shū)中透露了不少“新鮮信息”，其中包括機(jī)場(chǎng)快線計(jì)劃運(yùn)營(yíng)20個(gè)小時(shí)，3號(hào)線終點(diǎn)站由目前的星橋站延伸到臨平，4號(hào)線終點(diǎn)站由目前的浦沿站延伸至義橋，9號(hào)線終點(diǎn)由目前的臨平昌達(dá)路站延伸至塘棲，未來(lái)科技城還會(huì)多一條12號(hào)線，西溪濕地則會(huì)增添14號(hào)線。

杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線工程起點(diǎn)苕溪站，終點(diǎn)靖江站，全長(zhǎng) 58.5km。工程總投資432.06 億元。計(jì)劃 2019 年開(kāi)工，2022 年通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

這條機(jī)場(chǎng)快線一共有15個(gè)站點(diǎn)，其中11個(gè)站點(diǎn)都是地下車(chē)站，另外4個(gè)站點(diǎn)是高架站。

具體站點(diǎn)分別是：

1、苕溪站，位于苕溪東側(cè)。

2、杭州西站，位于站城綜合體建筑內(nèi)。

3、中央公園站，位于未來(lái)科技城中央公園內(nèi)。

4、阿里巴巴站，位于文一西路高教路交叉口。

5、西溪濕地站，位于花蔣路東側(cè)。

6、文三路站，位于學(xué)院路、文三路交叉口。

7、沈塘橋站，位于文三路、文三支路交叉口。

8、西湖文化廣場(chǎng)站，位于文暉路河?xùn)|路交叉口。

9、火車(chē)東站，位于東寧路、和興路交叉口。

10、御道站及車(chē)場(chǎng)，位于杭甬快速路。

11、錢(qián)江二路站(預(yù)留)

12、蕭山高教園站，位于杭甬快速路。

13、蕭山科技城站，在杭甬快速路北側(cè)。

14、蕭山機(jī)場(chǎng)站，位于蕭山機(jī)場(chǎng)。

15、靖江站，位于永盛路與六南路的交叉口。

其中，御道站、錢(qián)江二路站(預(yù)留)蕭山高教園站、蕭山科技城站為高架站。

在報(bào)告書(shū)中，小時(shí)新聞?dòng)浾呖吹?，這條機(jī)場(chǎng)快線的速度目標(biāo) 120km/h，這個(gè)16號(hào)線(杭臨線)的速度是一樣的，普通地鐵列車(chē)最高時(shí)速是80km/h;

機(jī)場(chǎng)快線采用6輛編組A型車(chē)，與10號(hào)線為同車(chē)型，也是目前杭州地鐵列車(chē)?yán)镒畲蟮摹?/p>

報(bào)告書(shū)中還提到列車(chē)投入運(yùn)營(yíng)方面分三步走，初期全日開(kāi)行列車(chē)175對(duì)，近期全日開(kāi)行列車(chē)222對(duì)，遠(yuǎn)期全日開(kāi)行列車(chē)287對(duì)。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早4:00至晚24:00，全日運(yùn)營(yíng)20小時(shí)。這也將成為杭州地鐵運(yùn)營(yíng)時(shí)間最長(zhǎng)的一條線。

3、4、9號(hào)線也有可能要延伸

遠(yuǎn)期還有12號(hào)線、14號(hào)線

根據(jù)報(bào)告書(shū)，作為機(jī)場(chǎng)快線西端的起點(diǎn)站，苕溪站還預(yù)留延伸條件。也就是說(shuō)，將來(lái)機(jī)場(chǎng)快線還很有可能會(huì)繼續(xù)西延，更加深入城西腹地。

另外，報(bào)告書(shū)中還公布了《杭州市遠(yuǎn)期2025年軌道線網(wǎng)匯總表》，從表中，還可以看見(jiàn)不少杭州四期地鐵規(guī)劃的內(nèi)容。

這份匯總表中提到，杭州遠(yuǎn)期2025年將形成11條軌道線，線網(wǎng)總規(guī)模約 488.6公里(不包含4條都市區(qū)軌道線)，設(shè)站245座，換乘站51座。

11條軌道線中，1號(hào)線、2號(hào)線、5-8號(hào)線相比目前規(guī)劃暫無(wú)變化。3號(hào)線、4號(hào)線、9號(hào)線與10號(hào)線則有了明顯的變化。

3號(hào)線終點(diǎn)站由目前的星橋站延伸到臨平，4號(hào)線終點(diǎn)站由目前的浦沿站延伸至義橋，9號(hào)線終點(diǎn)由目前的臨平昌達(dá)路站延伸至塘棲。

在報(bào)告中，機(jī)場(chǎng)快線還劃分了5個(gè)區(qū)域段，每段都有不一樣的特點(diǎn)。其中，也透露了不少地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃的內(nèi)容。例如，未來(lái)科技城還會(huì)多一條12號(hào)線，西溪濕地則會(huì)增添14號(hào)線，目前在建的10號(hào)線祥園路站就已經(jīng)預(yù)留了換乘14號(hào)線的條件。

不過(guò)，這些內(nèi)容都屬于報(bào)告書(shū)中的“彩蛋”，具體怎么樣，現(xiàn)在誰(shuí)也不好說(shuō)。只能說(shuō)，這份報(bào)告中透露給我們關(guān)于杭州地鐵的一些規(guī)劃信息，

具體還是需要等更近一步的詳細(xì)規(guī)劃出爐。

多條地鐵線路又有新進(jìn)展

9號(hào)線一期工程 全線首個(gè)區(qū)間隧道順利貫通

杭州地鐵9號(hào)線一期工程項(xiàng)目南段自四季青站至客運(yùn)中心站，北段自臨平站至昌達(dá)路站，新建線路全長(zhǎng)約為16.939km，均為地下線，共設(shè)新建車(chē)站14座。

作為9號(hào)線一期工程臨平段首個(gè)動(dòng)工的站點(diǎn)，綠洲路站于2018年3月開(kāi)工并于今年5月順利完成站點(diǎn)主體結(jié)構(gòu)施工，成為9號(hào)線一期工程全線首個(gè)主體封頂站點(diǎn)。

就在4月底，首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“開(kāi)拓者一號(hào)”也已經(jīng)下吊至綠洲站內(nèi)，5月21日，隨著“開(kāi)拓者一號(hào)”盾構(gòu)刀盤(pán)的緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，北沙路站-綠洲路站區(qū)間右線盾構(gòu)首發(fā)，這也成為9號(hào)線一期工程全線首個(gè)區(qū)間隧道盾構(gòu)始發(fā)!

經(jīng)過(guò)5個(gè)月的挖掘，盾構(gòu)機(jī)終于從綠洲路站一路南下抵達(dá)北沙路站!9號(hào)線一期工程全線首個(gè)區(qū)間隧道順利貫通!

目前地鐵9號(hào)線一期工程已有三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行站點(diǎn)區(qū)間隧道盾構(gòu)施工，均從北段的綠洲路站始發(fā)。

施工隧道區(qū)間包括北沙路站-綠洲路站右線區(qū)間(已貫通)、綠洲路站-昌達(dá)路站左線區(qū)間以及北沙路站-綠洲路站左線區(qū)間。

根據(jù)《杭州市2019年重點(diǎn)實(shí)施項(xiàng)目形象進(jìn)度計(jì)劃》顯示，杭州地鐵9號(hào)線一期工程建設(shè)工期為2017年-2020年，今年計(jì)劃完成12座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)施工，2座車(chē)站開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工;區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)40%。

1號(hào)線盾構(gòu)雙線成功穿越

10月16日，正在建設(shè)中的杭海城際鐵路迎來(lái)重要建設(shè)節(jié)點(diǎn)，其中余杭站至許村站盾構(gòu)區(qū)間右線杭海2號(hào)盾構(gòu)機(jī)第2061環(huán)掘進(jìn)及拼裝完成。至此，余許區(qū)間雙線盾構(gòu)已成功穿越杭州地鐵1號(hào)線既有隧道，杭海城際鐵路建設(shè)的一個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)源被消除。

杭海城際鐵路線路圖

本次余杭站至許村站盾構(gòu)區(qū)間雙線成功穿越地鐵1號(hào)線進(jìn)一步驗(yàn)證了前期施工方案的可行性及合理性，為全線盾構(gòu)順利貫通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2019年杭海城鐵“三通”，即全線隧道通、橋梁通、地下車(chē)站(除余杭高鐵站)出入口通將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。

5號(hào)線目前全線完成軌道鋪設(shè)

今年6月，地鐵5號(hào)線首通段開(kāi)通，共設(shè)12座車(chē)站，從創(chuàng)景站(不含)至善賢站，全長(zhǎng)約17.76公里，跨越余杭區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)三個(gè)行政區(qū)。

5號(hào)線的西延工程自綠汀路站(不含)向西延伸至老余杭，主要沿鳳新路、文二路、水鄉(xiāng)北路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)5公里，設(shè)車(chē)站2座，全部為地下線。

不少市民關(guān)心到底什么時(shí)候開(kāi)通?地鐵1號(hào)線、2號(hào)線的車(chē)廂內(nèi)站名表上已經(jīng)有了換乘指示，目前是被遮蓋起來(lái)的。后通段預(yù)計(jì)今年底試運(yùn)營(yíng)，西延工程計(jì)劃于2022年亞運(yùn)會(huì)前建成通車(chē)。

16號(hào)線全部站點(diǎn)進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和站內(nèi)裝修階段

地鐵16號(hào)線(杭臨城際鐵路)，全長(zhǎng)34.8公里，共設(shè)12座車(chē)站，其中地下站8座、高架站4座，東起余杭區(qū)綠汀路站，經(jīng)未來(lái)科技城、老余杭組團(tuán)、青山湖科技城、臨安市區(qū)，西至臨安區(qū)九州街站。

今年9月初，地鐵16號(hào)線全線“洞通”，目前，全部站點(diǎn)已進(jìn)入機(jī)電設(shè)備安裝和站內(nèi)裝修階段。

16號(hào)線開(kāi)通后將有21列車(chē)上線，按照之前的調(diào)查，預(yù)計(jì)杭臨線日載客量能達(dá)到10萬(wàn)人次。按照計(jì)劃，16號(hào)線將與地鐵5號(hào)線同時(shí)開(kāi)通，預(yù)計(jì)在今年年底具備通車(chē)條件。