科二難度大，科三細(xì)節(jié)又多，如果有人說面對(duì)駕考不緊張，那十有八九是假的，但只要做到這些，相信你的駕考也能順利通過！做好這11點(diǎn)，你們也能駕考一把過：
1、態(tài)度要積極
學(xué)車一定要抱著積極熱情的態(tài)度，試想要是你整天垂頭喪氣，教練催一下動(dòng)一下，愁眉苦臉，如此不快樂，那這車不學(xué)也罷！
2、抓緊每一分鐘
練車人們都知道，教練不可能只為你一個(gè)人服務(wù)，大部分人都是幾個(gè)小伙伴輪流練車的，一天時(shí)間就那么多。練車不易，大家一定要抓緊每一分鐘，多多觀察別人練車的錯(cuò)誤點(diǎn)在哪里，提醒自己不要犯！
3、別過度依賴教練
切不可過于依賴教練，不少人在教練跟前練的特別好，教練不在副駕駛，就跟丟了魂一樣。要慢慢習(xí)慣教練不在副駕駛上的感覺，即便有教練在，也要訓(xùn)練自己獨(dú)立操作的能力。
4、漏洞要補(bǔ)上
平時(shí)練車的時(shí)候，教練可能只教一遍，有的人弄懂了，有的人沒搞懂。不懂的時(shí)候一定要及時(shí)提出來，問教練或者問其他學(xué)員，多交流，才能取長補(bǔ)短。
5、別掉以輕心
大家能上考場考試，開車水平都是差不多合格的。但為什么每次掛科的一大把，還是太過于掉以輕心?？记熬郾娏奶?，考試中不集中注意力。
6、考前試車不可少
考試車和教練車的差別可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。有很多掛科的學(xué)員就是因?yàn)椴贿m應(yīng)考試車導(dǎo)致的。考前有機(jī)會(huì)一定要去感受一下考試車的離合。
7、手腳配合很重要
科三油門為王，那科二就是離合為王。在小小的場地間，熟練地操縱離合和方向盤，手腳充分配合。在離合較高速度較快的時(shí)候，手迅速打方向盤，才能避免壓線。
8、注意安全
科二還好，有場地。科三可是在開放的馬路上，稍不注意就會(huì)釀成大禍，出了任何錯(cuò)都要趕快改，否則安全隱患將非常大。
9、細(xì)節(jié)要牢記
考試細(xì)節(jié)其實(shí)就是考試習(xí)慣，不少學(xué)員在練車的時(shí)候不重視細(xì)節(jié)，一到考試，肯定經(jīng)不住考試“電子考官”的審查！
10、心態(tài)要良好
學(xué)車想快點(diǎn)拿證是很正常的想法，但也不能太急。練車、考試的時(shí)候，心態(tài)放穩(wěn)一些，不驕不躁，才能學(xué)得快、練得好、考得順?？记靶膽B(tài)更要穩(wěn)，不要壓力過大，但也要有適度的緊張感，這樣可以幫助你集中注意力。