乘風(fēng)破浪的2020，看奧迪如何披荊斬棘
2020注定成為不平凡的一年，無(wú)論對(duì)于人們的生活還是汽車(chē)市場(chǎng)的成長(zhǎng)都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，在疫情的持續(xù)影響下，中國(guó)車(chē)市進(jìn)入寒冬般的下行狀況，對(duì)各大品牌都形成了殘酷的挑戰(zhàn)；在過(guò)去將近一年里，我們看到當(dāng)年的車(chē)壇常青樹(shù)“天津夏利”慘淡結(jié)局，其后更有華晨眾泰風(fēng)雨中飄搖，傳統(tǒng)主機(jī)廠也紛紛面臨減產(chǎn)停工，甚至部分車(chē)型打折出售的慘淡現(xiàn)實(shí)；新能源領(lǐng)域雖有品牌“前仆后繼”，但大多都成為了“曇花一現(xiàn)”。反觀市場(chǎng)乘用車(chē)需求嚴(yán)重縮水直到最近方才回轉(zhuǎn)，環(huán)保法規(guī)也日益嚴(yán)格，此情此景著實(shí)讓人唏噓感嘆。
在這樣的行業(yè)寒冬里，有人倒下，也總有人默默堅(jiān)持，一汽-大眾奧迪在強(qiáng)大體系實(shí)力支撐下，貫徹“守正創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)策略，全面穩(wěn)固渠道、生產(chǎn)、服務(wù)等企業(yè)經(jīng)營(yíng)的“基本面”，同時(shí)著力強(qiáng)化在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售等領(lǐng)域的創(chuàng)新，以逆勢(shì)揚(yáng)帆的姿態(tài)，不僅穩(wěn)定了疫情期間的緊張局面，找到發(fā)展的戰(zhàn)略路徑，更為轉(zhuǎn)型時(shí)期的豪華車(chē)市場(chǎng)，打造出優(yōu)秀的示范樣本。
根據(jù)中國(guó)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，2020年，一汽-大眾奧迪累計(jì)交付新車(chē)726,288輛，同比增長(zhǎng)5.4%，刷新歷史最佳記錄。其中，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)塾?jì)交付674,700輛，同比增長(zhǎng)7%，以超過(guò)第二名多達(dá)6萬(wàn)輛的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，斬獲豪華品牌國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量冠軍；在這其中共有6款車(chē)型斬獲細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍，從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，國(guó)產(chǎn)車(chē)型方面奧迪A4L銷(xiāo)量為138707輛;奧迪A6L銷(xiāo)量為176334輛，同比增長(zhǎng)34.4%;奧迪Q5L銷(xiāo)量為149180輛，同比增長(zhǎng)7.3%;此外奧迪Q2L家族(包含Q2L e-tron)、奧迪Q3家族以及奧迪A3的總體銷(xiāo)量為204781輛。進(jìn)口車(chē)型方面，一汽-大眾奧迪全年新車(chē)銷(xiāo)量為51588輛。其中，奧迪A5 Sportback銷(xiāo)量為7678輛;奧迪A7 Sportback銷(xiāo)量為4730輛;奧迪A8L銷(xiāo)量為14150輛，同比增長(zhǎng)13.9%;奧迪Q7銷(xiāo)量為9141輛;奧迪Q8銷(xiāo)量為5022輛。無(wú)不展現(xiàn)出一汽-大眾奧迪豐富的產(chǎn)品布局及產(chǎn)品魅力。
對(duì)于任何品牌來(lái)說(shuō)，品牌銷(xiāo)量達(dá)到這樣的量級(jí)都是相當(dāng)漫長(zhǎng)的歷程，尤其在今年整體壓力較大的狀況下，國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量完成率，完成最初目標(biāo)的僅有4家；這不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，更體現(xiàn)了一汽-大眾奧迪強(qiáng)大品牌力、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及完善的網(wǎng)絡(luò)。
守正創(chuàng)新，這是攻克難關(guān)的春夏秋冬
那么，在不利的市場(chǎng)環(huán)境、突至的疫情，以及競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的多重壓力下，一汽-大眾奧迪是如何收獲這一彰顯實(shí)力的數(shù)據(jù)的呢？
守正
首先，這得益于一汽-大眾奧迪完善的體系實(shí)力，以及貫徹“守正”策略所帶來(lái)的強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力和穩(wěn)定性。
早在去年疫情爆發(fā)后，一汽-大眾奧迪迅速出臺(tái)多項(xiàng)針對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)以及客戶(hù)服務(wù)的有力措施，及時(shí)減負(fù)經(jīng)銷(xiāo)商、并持續(xù)關(guān)懷用戶(hù)，攜手攻克難關(guān)；此外，在遵從各地政府防疫指揮措施的基礎(chǔ)之上，背靠一汽-大眾輻射全國(guó)五地六廠生產(chǎn)制造體系的一汽-大眾奧迪，于2月17日就率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L等主力車(chē)型生產(chǎn)的及時(shí)恢復(fù)，為市場(chǎng)提供了支持，更積極帶動(dòng)了整體經(jīng)濟(jì)鏈條的復(fù)蘇，一定程度上穩(wěn)定了市場(chǎng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，緩解各方壓力和恐慌。
創(chuàng)新
守正在于正而不在守，穩(wěn)定并不意味不求進(jìn)，而是在保持高水準(zhǔn)和高價(jià)值的的原則下，對(duì)既有元素進(jìn)行創(chuàng)新組合，夯實(shí)基礎(chǔ)體系，實(shí)現(xiàn)從“有”到“優(yōu)”的體系進(jìn)化；在此基礎(chǔ)上，“創(chuàng)新、科技領(lǐng)先”一直是一汽-大眾奧迪的品牌“基因”，并成為助推其持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。
產(chǎn)品作為價(jià)值理念的載體，推陳出新便成為了重中之重；2020年一汽-大眾奧迪帶來(lái)了包括全新奧迪A4L、全新奧迪Q7、新奧迪A5家族等19款重磅新品；同時(shí)，9款RS/S車(chē)型以及A4、A6旅行車(chē)家族的上市，更滿(mǎn)足了精英用戶(hù)多元化的產(chǎn)品需求。配合新品的創(chuàng)新上市，營(yíng)銷(xiāo)方法上也閃耀著各種亮點(diǎn)，A4L云端Workshop、RS城市空中賽道、A6旅行車(chē)家族雙面人生之旅、官方直播平臺(tái)Audi Channel等活動(dòng)，通過(guò)與用戶(hù)互動(dòng)拉近了距離感；贊助電子競(jìng)技俱樂(lè)部、有機(jī)植入國(guó)漫、打造直播平臺(tái)等跨界合作，更是圈粉無(wú)數(shù)。由此，在2020年品牌形象調(diào)研中，奧迪品牌整體感知得分繼續(xù)提升了9.8%。
2020乘風(fēng)破浪，2021乘勝追擊
開(kāi)啟2021新征程，不拘泥于過(guò)往輝煌，勇于探索的一汽-大眾奧迪再次前瞻性地制定了“聚勢(shì)啟新”經(jīng)營(yíng)基調(diào)，核心是在穩(wěn)步前行的同時(shí)，前瞻布局?jǐn)?shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)引領(lǐng)市場(chǎng)風(fēng)向。
穩(wěn)定和創(chuàng)新并舉，穩(wěn)固是發(fā)展的基礎(chǔ)，創(chuàng)新是前進(jìn)的核心；面對(duì)更為復(fù)雜激烈的市場(chǎng)形勢(shì)，一汽-大眾奧迪以“啟新”思想為指引，聚合品牌、產(chǎn)品等維度的勢(shì)能，助力奧迪品牌以高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)，“走得更穩(wěn)”持續(xù)引領(lǐng)豪華車(chē)市場(chǎng)邁上更高發(fā)展階段。
經(jīng)歷過(guò)疫情之后，團(tuán)結(jié)的作用尤為重要，“聚勢(shì)”也成為了當(dāng)下的話(huà)題，在接下來(lái)的時(shí)間里，一汽-大眾奧迪將磨煉聚合廠商共贏、產(chǎn)品亮劍、品牌強(qiáng)化、用戶(hù)運(yùn)營(yíng)、新能源營(yíng)銷(xiāo)5大維度的勢(shì)能，繼續(xù)穩(wěn)固品牌的高質(zhì)量發(fā)展，“走得更穩(wěn)”。
在全價(jià)值維度上，一汽-大眾奧迪也將繼續(xù)秉承客戶(hù)至上的原則，切實(shí)保障客戶(hù)需求，繼續(xù)提供高價(jià)值的用戶(hù)體驗(yàn)；在業(yè)務(wù)方面，將借助奧迪商業(yè)生態(tài)數(shù)字平臺(tái)Audi EP 2.0，整合打造政策透明、訂單電子化、智慧庫(kù)存三大賦能平臺(tái)，全面優(yōu)化、強(qiáng)化銷(xiāo)售管理的精益程度；用戶(hù)層面，則著力于打造覆蓋用戶(hù)全路程的私域布局，以及支持經(jīng)銷(xiāo)商在五大平臺(tái)矩陣線上開(kāi)店，為用戶(hù)提供購(gòu)車(chē)的全場(chǎng)景建設(shè)；聚焦至產(chǎn)品，一汽-大眾奧迪會(huì)著重完善售后體系生態(tài)建設(shè)，并優(yōu)化激活流程和穩(wěn)定性。
聚勢(shì)啟新，新的號(hào)角已經(jīng)吹響
疫情之下，一汽-大眾奧迪的轉(zhuǎn)變有目共睹，在年終之時(shí)交上了一份令人滿(mǎn)意的的答卷，在全新的2021，面對(duì)更多未知的挑戰(zhàn)和可能性，一場(chǎng)“聚勢(shì)啟新”的新戰(zhàn)役勢(shì)在必行，一汽-大眾奧迪又將如何破局？我們拭目以待。