求租車位

鄰居，我建議你及早買車位，第一，晨光國際小區(qū)周邊道理管理越來越嚴(yán)，路邊停車經(jīng)常被抄牌。第二，像前陣子下雪的天氣，停在路邊，車和人都遭罪，若是夏天么戶外停車又熱得要死。第三，炒車位會越來越盛行，你不買就會被別人買走。第四，車輛越來越多，而小區(qū)內(nèi)車位的數(shù)量是既定的，有限的，若是租車位么也不是長久之計。第五，現(xiàn)在車子是必需品，幾乎大家都有車，有的家庭甚至好幾輛車的，車位只會越來越稀缺。第六，有的業(yè)主即便現(xiàn)在沒車，但車子早晚都買得起，也買的到，至于車位么，尤其是合適的車位，那可不一定。第七，目前車位市場行情看漲，或許有的業(yè)主覺得價錢偏高了，但這也是行情使然，畢竟房子這兩年也漲價不菲，車位沒道理不漲。第八，這些年，房價有漲有跌，車位卻一路在漲。我身邊從來沒有聽說有朋友因?yàn)橘I車位而后悔過，所以，鄰居，該出手時就出手唄！

鄰居，9幢北面，我有一個車位，不出租，我需要用錢，目前只考慮轉(zhuǎn)讓

鄰居啊，據(jù)公安部統(tǒng)計稱，隨著中國經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)快速發(fā)展，機(jī)動車保有量繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢。截至2017年底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.10億輛。2017年在公安交通管理部門新注冊登記的機(jī)動車3352萬輛，其中新注冊登記汽車2813萬輛，均創(chuàng)歷史新高。我國車位缺口超5000萬個，停車難的問題將會“全面爆發(fā)”。杭州目前汽車保有量約244萬輛，停車泊位70萬個，平均每輛車只有0.29個車位，泊位缺口巨大。車輛已成為老百姓生活的必需品，停車資源自然也是財富，如今，能夠順利找到一個車位，已經(jīng)成為大家衡量幸福與否的一個重要條件。但一些有車族享受慣了免費(fèi)停車，對于“停車消費(fèi)”、“購買車位”這種理念，還有一個接受過程。沒有車位的朋友，只能在小區(qū)周圍每天搶車位，停放在路邊回家走的遠(yuǎn)不說，車子還經(jīng)常會面臨遭到無故刮擦等糟心事。目前購買車位，并非單純的“買”和“租”的問題，此時不買，以后你有可能連“租”都“租”不到。

杭州車位的漲幅較快，當(dāng)然，這跟小區(qū)類型密切相關(guān)。車位漲得最快的，往往是一些剛需大盤，多數(shù)都遠(yuǎn)離市中心。而黃金市中心的豪宅，車位價反倒“波瀾不驚”，原因其實(shí)也很容易理解。首先，剛需樓盤，一般定位中低檔，小戶型又占多數(shù)，車位配比往往不高。比如，根據(jù)公開資料，大學(xué)城北幾個次新樓盤東郡國際、碧桂園、保利城市果嶺等項(xiàng)目車位配比普遍才1比0.7左右。也就是說，每戶家庭，平均還分不到一個車位，而現(xiàn)在的家庭，一戶有兩輛車很正常。其次，這類小區(qū)的業(yè)主，往往只有這一套“好房子”，所以入住率奇高。而且，這些樓盤到市中心有一定距離，通勤時間成本高，私家車屬于必須品。簡單地講，下沙的樓盤，由于離市區(qū)遠(yuǎn)，均存在不斷增長的停車需求，而車位是有限的。此長彼不變，車位只會變得更稀缺，價值也就凸顯出來了。當(dāng)然，車位價格的上漲，跟路面整治也有關(guān)系。對于我們這種普通人來說，自住的房子，有能力還是應(yīng)該買一個。
畢竟，擁有一個私屬車位，能極大提高生活品質(zhì)。

那一些市中心豪宅，為什么車位反倒不緊張，漲幅往往忽略不計呢？
首先，豪宅由于定位高，車位配比本來就非常充足。公開數(shù)據(jù)顯示，武林壹號的車位配比是1:2.3，新華園是1:1.8，新湖•武林國際是1:1.7，濱江•華家池是1:1.94。可以看到，豪宅樓盤車位配置，基本是平均1戶家庭，可以分到近兩個車位。其次，豪宅多位于繁華市中心，通常有地鐵等交通，打車、步行也很方便，未必需要每個家庭成員配一輛車。
第二，豪宅業(yè)主一般都有很多處“好房子”。還有不少頂豪，是被省內(nèi)土豪買走，平時不太來住?？偟膩碚f，豪宅入住率并不太高。所以，對一些富人來說，每一個“窩”有一個車位基本就夠了，畢竟使用率太低。真有需要就再租一個，或地面車位臨時停一下。
第三，杭州汽車限牌，也限制了有錢人的汽車數(shù)量。無論你曾有多少輛車，個人名下具有更新指標(biāo)的，只有一個牌照。跟房子一樣，再有錢，也不能無限制買車。不少有錢人，車子只有兩三輛，幾處豪宅加起來的車位卻有五六個，空置嚴(yán)重。如果你去武林壹號看一下，就會發(fā)現(xiàn)：很多地下車位都是空著的。
第四，豪宅業(yè)主中，生意人和企業(yè)主比較多。所謂“高風(fēng)險，高收益”，這些人錢來得快，但一遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)，資金鏈斷裂、跑路的也多，這時候，第一選擇就是拋車位。如果經(jīng)常有急售低價車位“沖擊市場”，價格肯定高不起來。

現(xiàn)在咬牙買車位，就好像十年前咬牙買房子

車位不可再生的稀缺資源。每一個小區(qū)，車位數(shù)量都是有限的，不可再生的。大家都知道現(xiàn)在買房最重要的是看地段，因?yàn)橄∪钡囟问遣豢稍偕?。同理，車位也是，你買了，別人就買不到了。

不要認(rèn)為覺得你現(xiàn)在居住的晨光國際小區(qū)入住率還不夠高，小區(qū)外面到處都能停車。很可能兩三年之后，晨光國際周邊就會成為又一個鬧市區(qū)，這并不是遙遠(yuǎn)的事情，若是世茂廣場爛尾樓有人接盤了，綜合體很快就能開業(yè)的，晨光這邊就會無比熱鬧。到時候停車難將成為你的噩夢。