他已經(jīng)在紅海玩漂?。?/div>
當(dāng)你猶豫自己還沒準(zhǔn)備好時(shí)，
他已在三毛最愛的撒哈拉沙漠欣賞日落；
當(dāng)你還在羨慕嫉妒別人的遠(yuǎn)方時(shí)，
他已經(jīng)在非洲與野生動物共舞…
他就是張世臻，一個(gè)來自廣西的96年靚仔。
他用了一年零七個(gè)月，換了14個(gè)輪臺，自駕走過11萬3000公里，閱盡83個(gè)國家風(fēng)光。
他本只單純想著出發(fā)，結(jié)果一路上，卻不經(jīng)意創(chuàng)造了多個(gè)第一：
這是中國第一輛成功環(huán)游非洲
（東西南北中非）的兩驅(qū)車；
中國第一輛東西橫穿中東的車；
中國第一輛自駕進(jìn)入沙特阿拉伯的車；
中國第一輛由陸路自駕穿越
進(jìn)入阿聯(lián)酋以及迪拜的車…
張世臻完成這趟環(huán)球旅行時(shí)，不過24歲的年齡。相信不少人會疑惑，這背后真的沒有團(tuán)隊(duì)的“營銷”嗎？
對于這樣的質(zhì)疑，張世臻在他的賬號耐心地解釋：沒有團(tuán)隊(duì)，車是自己買的，路線是自己規(guī)劃的。
但，這世上哪有什么說走就走，不過都是“蓄謀已久”。
在張世臻還小的時(shí)候，就已經(jīng)愛上了戶外旅行；上大學(xué)后，他不甘于每天在宿舍打游戲躺尸的現(xiàn)狀，開始想方設(shè)法找些事情做。在大學(xué)四年里他不斷尋找著商機(jī)，賣過路由器，賣過自行車、熒光棒、手機(jī)，就這樣攢下了一筆不菲的路費(fèi)。
而這期間，他也愛上了真正意義上的旅行，特別是看了一篇外國人自駕環(huán)球的文章后覺得：為什么外國人能做的，我就不能做到呢？于是：
2015年，19歲的他就開始自駕走世界；
2016年，20歲時(shí)自駕環(huán)游了中國；
2017年，21歲的他，又開著國產(chǎn)車，
自駕北極環(huán)游了亞歐大陸，
年底時(shí)又摩旅了南亞和東南亞…
直到2018年，當(dāng)時(shí)已經(jīng)大四的張世臻，在畢業(yè)前4個(gè)月，一邊忙著畢業(yè)論文，一邊準(zhǔn)備自駕亞非歐的事宜。
這4個(gè)月期間，他幾乎全身心地投入其中，拋棄了一切娛樂活動，閱讀了不下幾百萬字的資料，制定出行計(jì)劃，確保計(jì)劃萬無一失。
當(dāng)一從蘇州大學(xué)畢業(yè)，他就開車從廣西老家出發(fā)了。
從你決定開始那一瞬，最困難的時(shí)刻就已過去了。
他一路北上穿越了大半個(gè)中國，
從內(nèi)蒙古滿洲里，入境俄羅斯。
在俄羅斯，他花了11天時(shí)間，
橫穿了荒無人煙的西伯利亞，
來到高加索地區(qū)。
在
格魯吉亞，
盡管遭遇了前所未有的爛路，
但這里的美，卻如夢境一般。
穿過阿塞拜疆和格魯吉亞，
他從亞美尼亞自駕進(jìn)入了中東。
在伊朗和土耳其，
他遇到了許多有趣的人和事，
同時(shí)也看到了很多震撼的場面。
在敘利亞邊境，
他切身感受到了戰(zhàn)爭的殘酷。
離開土耳其后，
從希臘進(jìn)入歐洲，
從南歐到北歐，從東歐到西歐，
他幾乎把歐洲國家都走了個(gè)遍。
在挪威，他在徒步時(shí)也曾遇險(xiǎn)，
零下十幾度的黑夜，
沒網(wǎng)沒水沒食物，
野獸出沒，體力透支，
從這樣惡劣的情況下脫險(xiǎn)，
張世臻表示此生難忘。
在德國，
他見到了雪后新天鵝堡。
在維也納金色大廳，
他享受了一場音樂盛宴。
在荷蘭，
他和當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)車合了影。
在周游歐洲的這三個(gè)月，
他把車停在每一個(gè)城市的標(biāo)志建筑前，
張開國旗，向世界各國游客，
展現(xiàn)了中國制造的力量。
巴黎鐵塔前▼
法國凱旋門前▼
聯(lián)合國歐洲總部前▼
意大利羅馬斗獸場▼
這輛來自中國的車，
都曾留下它的足跡。
之后，張世臻和他的車，
從西班牙橫穿直布羅陀海峽，
登上非洲大陸。
在摩洛哥，
他像當(dāng)?shù)厝艘粯由盍藥滋欤?/div>
在夢幻的街道穿梭。
他從摩洛哥離開后，
一路自駕往南，
穿越這個(gè)世界上最大的沙漠——
撒哈拉沙漠。
在毛里塔尼亞，
開車經(jīng)過了地雷陣，
四周都是被地雷炸毀的汽車殘骸。
在馬里，
他們一路心驚膽戰(zhàn)，
卻在爆胎后，被當(dāng)?shù)厝藷崆閰f(xié)助，
脫離困境。
在布基納法索，
他坐在了活鱷魚的背上，
這樣的體驗(yàn)讓他至今難忘。
在尼日利亞奧尼查，
他來到了當(dāng)?shù)厝思抑凶隹停?/div>
體驗(yàn)了一番非洲式的生活。
在喀麥隆，
他們經(jīng)歷了戰(zhàn)亂，
不得不繞行幾乎沒有公路的北部山區(qū)，
每當(dāng)他們一籌莫展時(shí)，
路上的黑人兄弟總會伸出了援助之手，
幫忙推車，甚至鋪路，令人感動。
在加蓬，穿越熱帶雨林時(shí)，
一路爛泥，一次次陷車，
100公里的雨林之路，整整開了兩天。
在納米比亞，
他體驗(yàn)了人生中第一次跳傘。
在
南非，
他在海邊與企鵝共舞。
在好望角欣賞著沉船落日。
盡管從北非一路向南的這一路，
充滿著危險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，
但當(dāng)把車停在南非好望角的那一刻，
看著眼前的景象，
張世臻說：
突然覺得這一路都是值得的。
當(dāng)你決定去做某件事情，
全世界都會幫你。
南非，是張世臻的終點(diǎn)，
也是另一個(gè)起點(diǎn)。
當(dāng)他沿著非洲東部，
穿過津巴布韋、贊比亞、
坦桑尼亞、盧旺達(dá)、烏干達(dá)、
肯尼亞、埃塞俄比亞、蘇丹、埃及，
返回亞洲時(shí)，又是一段新的旅程。
在津巴布韋，
他與獅子相處了一段時(shí)間，
或許，這就是非洲的魅力所在。
在入境贊比亞時(shí)，
被槍逼著關(guān)進(jìn)牢房，
大使館2小時(shí)后前來營救，
卻依然被困在這個(gè)國家44天。
但在這里，
他卻看到了世界三大瀑布之一
的維多利亞瀑布的壯觀。
在坦桑尼亞的桑給巴爾，
他邂逅了一天只出現(xiàn)6小時(shí)的絕美小島。
在乞力馬扎羅山下，
泡了一次天然溫泉。
在東非大草原上，
他開車追尋這野生動物的足跡。
在肯尼亞，
探訪了東非最大的基貝拉貧民窟。
在埃塞俄比亞，
他“闖入”了這里的原始部落，
來到他們的村寨中做客。
在蘇丹，
他參觀了世界上最大的金字塔群。
他再次穿越了撒哈拉沙漠，
經(jīng)過了半個(gè)月的行車，
終于來到了埃及。
這一路，
也許有驚喜，也有驚嚇，
但有些事情現(xiàn)在不做，
一輩子都不會做了。
從埃及離開后，
張世臻穿過動蕩的西奈半島，
回到了亞洲。
在這里，
他開啟了另一段旅程。
他在死海體驗(yàn)了一回漂?。?/div>
在瓦迪拉姆，
邂逅了一片落日后的粉色天空；
在佩特拉古城
感受了世界文化遺產(chǎn)的震撼。
還開車進(jìn)入剛對世界開放
旅游簽證的沙特，
成為首個(gè)開著中國車進(jìn)入該國的游客，
受到了整個(gè)口岸的熱烈歡迎。
在國王大廈、
在麥加、麥地那的城外，
都留下他和國產(chǎn)車的身影。
他來到了迪拜，
來到了世界第一高的建筑下。
在土庫曼斯坦，
他看到了一直燃燒這的地獄之門；
在烏茲別克斯坦，
他游覽了華麗的清真寺；
幸運(yùn)的是，
他在2020年1月，疫情之前，
翻過冰天雪地的帕米爾高原，
開車回到了祖國的懷抱。
走過了那么多國家與地區(qū)，
在回到中國的那一刻，
張世臻的眼里泛起了激動的淚光，
1年7個(gè)月，11萬公里，穿越83國，
從中國到南非，從南非到中國，
他做到了。
這一路，
每當(dāng)張世臻到一個(gè)新的國家，
他和他的車都會引起圍觀，
當(dāng)?shù)赝鈬藷o不驚嘆，
這輛車竟然可以開這么遠(yuǎn)。
這一路，
他開車經(jīng)過戰(zhàn)區(qū)、
也在途中遇到各種突發(fā)情況，
他甚至做了一張標(biāo)滿了病毒、
戰(zhàn)亂、搶匪、治安混亂的地方。
但在最艱難的時(shí)候，
他卻這樣說過：
我希望現(xiàn)在所做的事，
以后能成為激勵(lì)我孩子的故事，
我不想半途而廢。
但即使這樣，
這一路，
他也遇到了許多美景，
聽說了許多故事，
交了很多善良的朋友……
張世臻說：
人就應(yīng)該有自己的理想和目標(biāo)，
并為之不斷奮斗努力，
離目標(biāo)越來越近！
世界是一本書，若不到處走走的話看到的總是同一頁的內(nèi)容！
若不邁出第一步，就無法靠近；若不起飛，世界就不會改變。每個(gè)人心中都有一對翅膀。你用或者不用，飛或者不飛，世界都在等你。當(dāng)還能走的時(shí)候不去外面的世界看看，老了依然是圍著一日三餐轉(zhuǎn)、跟著柴米油鹽走。而當(dāng)你勇敢走向世界，世界會自動向你涌來。
太勇敢啦感覺有些地方很危險(xiǎn)
2021-01-04