然而，今天的獨(dú)庫公路的險(xiǎn)峻而絕美，是一代修路人的奉獻(xiàn)！我們?cè)谛蕾p世界公路奇跡的時(shí)候，不能忘了他們篳路藍(lán)縷的建造！
▼老照片—挖隧道
天塹變通途，都是這些英雄們，飛檐走壁，拿命換來的。
獨(dú)庫公路建造于1974年到1984年，十年間，13000多人在這里奉獻(xiàn)了自己的青春。2000名官兵受傷致殘，168名戰(zhàn)士長眠于此，在這里，平均每3公里多就有一名戰(zhàn)士犧牲！
今天我們腳下的神奇天路，是前人用血與汗鋪就的生命之路。獨(dú)庫公路，且行且珍惜。
行
翻山越嶺 奇跡之路
獨(dú)庫公路全長562.25公里。每年11月初到次年5月都在封路，6月終于可以出行。
從獨(dú)子山出發(fā)，一邊是地勢(shì)險(xiǎn)要的山體，一邊是穿堂而過的河流。其中有一段叫作“老虎口” 的險(xiǎn)路，是獨(dú)庫公路上最危險(xiǎn)的路段。百轉(zhuǎn)千回，不僅要集中精力應(yīng)付彎彎曲曲的道路，也要留意落石。
真正的高潮從那拉提開始。車子駛離喬爾瑪之后，嫩綠的草原和河流漸漸消失，映入眼簾的，是真正的伊犁風(fēng)情。是當(dāng)之無愧的 “綠色走廊”，是走過了千山萬水、看遍了云卷云舒后，真正想要停留的地方。
從那拉提出發(fā)，一路盤山而上，短短60公里，卻是一幅出乎意料的優(yōu)美畫卷。崇山峻嶺、雪山草甸、山川峽谷、雪嶺云杉……越接近山頂，景色越是大氣恢弘。那些點(diǎn)綴在草場(chǎng)上的哈薩克氈房，冒著炊煙，哈薩克民族就這樣世世代代生活在這些美景之中，生生不息。
到了巴音布魯克，終于可以體會(huì)一馬平川了。公路不再曲折，而是筆直地通向遠(yuǎn)方；路邊不再是茂密的森林，而是茫茫草原和穿梭其中的河流。
離開了廣闊的巴音布魯克，盤山而上，向著獨(dú)庫公路最高的達(dá)坂——鐵力買提達(dá)坂進(jìn)發(fā)。一路爬坡后，終于來到了最高點(diǎn)，這是獨(dú)庫公路上最后一個(gè)達(dá)坂。蜿蜒的路，本身就是這崇山峻嶺最完美的點(diǎn)綴。
從大小龍池一路下坡，開始顯現(xiàn)出南疆的端倪。森林草甸不復(fù)存在，取而代之的是火紅的雅丹地貌。
獨(dú)庫公路的終點(diǎn)——庫車。這曾是絲綢之路上的重鎮(zhèn)。如今，庫車新城無異于中國大部分城市，但老城似乎還停留在歷史中，維持著悠閑和古樸的氣質(zhì)。
馬車和驢車穿梭在柏油馬路，仿佛可窺視到絲綢之路上曾繁華一時(shí)的龜茲古國。
獨(dú)庫公路——自駕路線獨(dú)山子—喬爾瑪—唐布拉—巴音布魯克—天山神秘大峽谷—庫車
風(fēng)景美如天堂、公路激情狂野、故事傳奇震撼、風(fēng)俗絢爛多姿......
公路就像人生的旅程，而走在路上的人則是我們情感的縮影。
獨(dú)庫公路中國最險(xiǎn)峻壯美的英雄之路關(guān)于自駕的一切幻想，都可以在這里找到！