今天升級的這臺車是09款的卡宴Turbo S，外表有很多的新鮮元素，譬如修改后的輪轂線條和更低伸的前保險杠結合，整體更為緊湊感。更寬扁的新式頭燈組與加大的前進氣孔設計帶給車頭更銳利的線條。
內飾座椅采用5人座設計，與一般suv沒什么不同，風格則仍然是完全的保時捷式的感受。比如位于轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。儀表中間位置的斜體turboS表明了自己的尊貴身份！
這臺總質量超過3噸的“心臟”搭載了4.8排量的雙渦輪增壓V8發(fā)動機，原車功率可以達到404KW,峰值扭矩比普通的Turbo略高50Nm，達到750Nm。這么強勁的動力數(shù)據(jù)確實很有震撼力，但是拖動這么重的車身，加速油門遲滯還是存在的。
由于之前升級過幾臺同款的車型，客戶反應都很好，這位車主也選擇了我們DNATuning來進行ECU升級提升動力性能。工程師開始操作，由于ECU采用SIEMENS SDI4，通過原車的OBD接口就可以直接讀寫數(shù)據(jù)。
不到五分鐘的時間就可以順利將ECU內部的原車基準數(shù)據(jù)讀取出來，打好壓縮包連同編輯好的車輛信息訂單一同Email給英國DNATuning總部，等待調教。 http://www.dnatuning.com.cn/uploads/201203/20120312/9.png
我們這臺車是在保時捷TECHART代理商那里進行升級的，工程師利用空余的時間出去拍了些改裝版的卡宴圖片，一起欣賞一下。一個小時的時間很快過去了，DNA工程師將調教好的數(shù)據(jù)下載，解壓后寫入ECU。寫入完成后撤離設備，打開鑰匙自檢完成后，順利著車！
我們來看下這款卡宴4.8Turbo S升級ECU后的提升數(shù)據(jù)：
原車功率：404KW/550P,刷ECU后動力提升29KW/40P;
原車扭矩：750Nm，刷ECU后扭矩提升100Nm，峰值扭矩達到：850Nm
試車的時候低扭起步油門反應靈敏，加速推背感很強，急加速的時候有開飛機的感覺，油門遲滯的感覺小了很多，車子變的更加線性，順暢，發(fā)動機的聲音都變的更加集中，低沉！