相信對(duì)音質(zhì)有少許要求的車主在用原車音響系統(tǒng)聽音樂時(shí)，也能感覺到少了點(diǎn)什么，人聲辨識(shí)度差，音樂無層次，不清晰，聽久了耳朵較累...這不是耳朵的挑剔，也不是音樂的問題，而是與原車的播放載體有關(guān)。
很多車友發(fā)現(xiàn)自己的愛車存在這個(gè)問題，在經(jīng)濟(jì)允許的條件下，都會(huì)選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，起亞索蘭托的車主就是眾多改裝車友中的一位。經(jīng)過對(duì)西安上尚的長時(shí)間關(guān)注后，便決定駕車前來店里體驗(yàn)一番。起亞索蘭托的換“聲”之旅就此展開了……
起亞索蘭托配置單：
前聲場(chǎng)：德國禾弦H162兩分頻；
后聲場(chǎng)：卡頓HQ-116同軸；
低音：德國禾弦超薄低音；
隔音：四門獅龍；
前聲場(chǎng)安裝德國禾弦H162兩分頻套裝，這款喇叭具有非常高的性價(jià)比，滿足既對(duì)價(jià)格有要求，又對(duì)聲音有要求的挑剔耳朵！聲音細(xì)膩有層次，高音通透，人聲飽滿而圓潤，細(xì)節(jié)部分還原到位。
德國禾弦高音安裝與原車高音
前門板做好雙層隔音，將德國禾弦中音喇叭裝于門板原位
拆開的原車門板，改裝技師使用獅龍隔音材料做了雙層隔音處理，形成一個(gè)類似于音箱的箱體，改善喇叭的安裝環(huán)境，提升喇叭音質(zhì)。
后聲場(chǎng)升級(jí)的卡頓HQ-116同軸喇叭，超高性價(jià)比，對(duì)前聲場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充，加倍提升音響效果，達(dá)到車主的要求。
卡頓HQ-116同軸喇叭裝于后門原位
車主對(duì)低音部分有較高的要求，因此改裝技師為汽車音響系統(tǒng)，添加了一只德國禾弦超薄低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現(xiàn)更具有張力。將其安裝在座椅底下，不會(huì)占據(jù)任何的儲(chǔ)物空間，同時(shí)也可以讓車主近距離感受低音的魅力。
點(diǎn)評(píng)：整個(gè)系統(tǒng)的安裝比較簡(jiǎn)潔，經(jīng)過音響升級(jí)，再經(jīng)過調(diào)音后，起亞索蘭托所播放出來的音樂效果，前后變化之大，連車主都難以置信。
完美的聲音效果，精致的改裝工藝，所感受到的音樂再現(xiàn)仿佛不是置身于車中聆聽，高音通透亮麗，中低音溫軟舒適，低音震撼有力，人聲、樂器聲清晰可辯，如同置身音樂現(xiàn)場(chǎng)。