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增加指標(biāo)不一定就是好事,望大家理性看待!

對(duì)于今年要增加2萬個(gè)小客車搖號(hào)指標(biāo),其實(shí)我是不看好的,這無非是為了促進(jìn)消費(fèi)而做出的無奈之舉而已,我也看到說杭州要放寬限購(gòu)的新聞,究其原因,不過是為了拯救車市,原因大家都懂得,這里就不多說了,我想說的是大家先別高興的太早,不要被割了還傻樂。

回到主題,增加指標(biāo)其實(shí)沒有意義,各位看官可能經(jīng)歷過之前不限號(hào)堵成狗,現(xiàn)在開始限號(hào)覺得還沒那么堵了,開車上下班心情愉悅的很,但是別忘了杭州還沒完全復(fù)工,還有不少人在家呆著沒出門。

這里請(qǐng)大家再仔細(xì)回想一下之前上下班有多堵,忘了被石橋路、秋實(shí)快速路、中河高架、文一路等等支配的恐懼了嗎?我老婆有時(shí)候上車之前都會(huì)跟我開玩笑說,你等下,我去拿上棒針和毛線,路上給咱小寶織條毛褲...

開放限購(gòu)和增加指標(biāo)只會(huì)加劇堵車,并不能緩解甚至解決這個(gè)問題,再者我想問問各位,你們每個(gè)人都有停車位嗎?現(xiàn)在的停車位毫不夸張,就是天價(jià),在家不好停就算了,上班到了公司你以為就可以找到一個(gè)稱心如意的停車位嗎?年輕人你還是太naive。杭州的停車位緊張已經(jīng)是眾所周知的事實(shí)了,也沒見文件說要增加停車位興辦停車場(chǎng),這些基礎(chǔ)設(shè)施都沒做好就想著鼓勵(lì)人們買車,我覺得是十分不理智的。

我也知道很多人久搖不中心理郁悶迫切需要一個(gè)本地牌照,表面上說是剛需,但你的需求是什么?大部分人開車就為了上班,但堵成這樣開車還不如地鐵公交快,好你說周末出游需要,據(jù)我所知大部分人放假都在家葛優(yōu)癱吧,哪還有精力出門玩?

其次你要想清楚,你確定你搖到了號(hào)就有錢買車嗎?買得起就一定養(yǎng)得起嗎?養(yǎng)得起就一定開得動(dòng)嗎?開得動(dòng)就一定有位置停嗎?最后這個(gè)問題最重要,說實(shí)話現(xiàn)在開車真不如騎個(gè)電單車,開的更快不說,而且還有個(gè)全景天窗您說是不是?

綜上所述,這次增加指標(biāo)我是十分不看好的,還望各位三思,別被增加的指標(biāo)和或許會(huì)到來的開放限購(gòu)迷惑了雙眼。
回復(fù)(258)
其實(shí)說的挺對(duì)的,再加上很多人就是別人都搖,自己也去搖,其實(shí)自己根本沒需求,搖號(hào)人數(shù)基數(shù)看起來很大,實(shí)則真正需要的沒幾個(gè)

2020-03-25

給樓主點(diǎn)個(gè)贊,終于有個(gè)說實(shí)話的了

2020-03-25

樓主分析的很有道理,很多人都以為增加了搖號(hào)自己就能買車了,但是沒想到后面的一系列問題

2020-03-25

記得前段時(shí)間有個(gè)新聞?wù)f平均下來每家4s店只賣了一輛車,現(xiàn)在又要增加搖號(hào)指標(biāo),你品,你仔細(xì)品

2020-03-25

不排除確認(rèn)存在剛需搖號(hào)的人,但參加搖號(hào)的還有很大比例是可有可無,抱著搖到就是賺到的心態(tài)在湊熱鬧……

2020-03-25

停車是真的難!什么時(shí)候開始建設(shè)停車位啊?

2020-03-25

對(duì)的,所以我也同意樓主說的,就是毫無意義

2020-03-25

我到現(xiàn)在都沒看到說要搞停車位,光顧著忽悠老百姓買車了

2020-03-25

說真的,開車不如騎車,而且還環(huán)保

2020-03-25

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