350公交車開車一半被通知少這一班，然后重新開回終點(diǎn)下一個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，我們是坐了個(gè)空氣嗎？這個(gè)調(diào)度是不是sa，沒(méi)開出就算了，開一半還折回去。這種情況還經(jīng)常發(fā)生。
公交350是從艮山門東站-塘棲，早高峰時(shí)間點(diǎn)是20分鐘一班（17：00，17：20，17：40，18：00），其他時(shí)間是半小時(shí)整點(diǎn)半點(diǎn)一班。
我下班是從終點(diǎn)站艮山門東站上車，趕17:40這一班，每天跑著過(guò)去，有時(shí)好不容易在40分之前趕到，等了一會(huì)車子沒(méi)反應(yīng)，問(wèn)了下說(shuō)今天少一班， 那就要等到18:00了，這種情況一周能出現(xiàn)個(gè)3次左右。更氣的是盡然還有開出去折回終點(diǎn)的，經(jīng)常少就算了，還開出了被通知少這一班然后折回去下一個(gè)準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)。
真的強(qiáng)烈要求350公交能不能增量，路途遙遠(yuǎn)的傷不起啊。
還有輛車是350B，是從焦家村出發(fā)，一天就4班車，下班時(shí)間17:30，17:50兩班，這兩班很雞肋啊，35017:20艮山門出發(fā)到焦家村大概17:30，下一班17:40出發(fā)的到焦家村17:50，這不是和350B的時(shí)間點(diǎn)是一樣的，本來(lái)就少的車就不能安排點(diǎn)間隔時(shí)間，而不是同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，意義呢？