人生第一輛車，老爸建議邁騰，可這車不是中年人開的嗎？

表弟畢業(yè)上班了，家里想給添輛車，目標(biāo)價(jià)位20w左右，家里有輛緊湊級(jí)了，想著上輛B級(jí)車。他爸爸想的是買個(gè)邁騰，表弟死活不肯，說就喜歡領(lǐng)克，年輕人當(dāng)然要開領(lǐng)克，表弟這人注重外觀和性價(jià)比，對(duì)小眾品牌偏愛，覺得領(lǐng)克設(shè)計(jì)的也挺個(gè)性，性價(jià)比也好，再就是吉利的星越跟博瑞，他說自己還挺喜歡星越那顏，喜歡博瑞的設(shè)計(jì)，說國產(chǎn)b級(jí)車的性價(jià)比很高。 現(xiàn)在就跟他爸因?yàn)橘I車出現(xiàn)了分歧，我覺得關(guān)鍵的點(diǎn)在于，邁騰真的是中年人開的

大家心中寶馬奔馳誰地位更高一些

本人去試駕了寶馬奔馳各種車型，感覺寶馬操控性真沒的說，奔馳內(nèi)飾和一些車的外觀也真香大家說說自己心中這兩個(gè)牌子誰地位更高一些

早高峰彩虹隧道后車不停閃燈是啥情況?

前面都滿滿的車，大家都沒變道跟著前車走，沒注意這個(gè)車是否一直是跟著我的還是后面超車到我后面的，就閃了N次，我也沒辦法飛啊。。他也沒辦法飛啊。。閃燈搞不懂，前面應(yīng)該沒不小心嚇到他啊 我是最右車道，后來他直接拉到最左邊，然后右一把拉到我前面。。最后也沒飛過去啊。。不過他到我前面后，也就點(diǎn)剎了幾次，也沒說要搞人。。。而且他離前車車距也蠻開的，不像是有急事要趕。 到最后還是我變道到中間，比他快5-6個(gè)車位

杭州現(xiàn)在一個(gè)家庭兩臺(tái)車是常態(tài)，怪說不得路上好多車堵得心發(fā)慌

現(xiàn)在新政落地，依舊堵得不行，有人發(fā)帖說了》》》大意了！新政一落地，怎么反而越來越堵了！，底下很多人說是綠牌車的錯(cuò)，其實(shí)不然，我覺得是大家太喜歡買車了。 因?yàn)楝F(xiàn)在綠牌不用搖就能上路，所以大家都一哄而上購買新能源汽車上綠牌，車輛越來越多，藍(lán)牌看起來是有限制了，但每個(gè)月的搖號(hào)指標(biāo)也有五六千個(gè)，說明每個(gè)月杭州增加的車輛少說也有三四千輛吧。新能源車是越來越多，可燃油車增長也不見少啊。 據(jù)我所知，杭州現(xiàn)在一個(gè)

為什么在國產(chǎn)車進(jìn)步如此明顯的情況下，還有那么多人迷戀合資？

十萬左右落地的車型，百分之九十的回答推薦的都是合資車型 試問，十萬落地的大眾，日產(chǎn)，本田和豐田，比同價(jià)位國產(chǎn)車好在哪里，是真正的質(zhì)量可靠，性價(jià)比高，還是合資光環(huán)帶來的虛榮？

卡羅拉車主瞧不上哈弗H6車！你們覺得有資本嗎？

大家要理解，同學(xué)圈男人肯定要聊車，聊車肯定有鄙視鏈我是開眾泰t600的，不在這個(gè)范圍有兩輛新車，倆同學(xué)一個(gè)高配卡羅拉，最貴那款一個(gè)高配哈弗h6卡羅拉車主說哈弗車主，不會(huì)買車，不懂車，說豐田技術(shù)好是大廠，你這純屬錢多燒的，咱老百姓掙錢不容易，買東西要好好考慮哈弗車主說:不太喜歡小車，憋屈卡羅拉車主瞧不上哈弗H6車！你們覺得有資本嗎？

車停在車位上被蹭后.....

有個(gè)事不太理解，覺得不合理，相當(dāng)?shù)牟缓侠恚很囃Ｔ谲囄簧�，有車倒車入庫要停旁邊位置，倒車把我車蹭了，�?duì)方也承認(rèn)是他的責(zé)任。沒有經(jīng)驗(yàn)的我報(bào)交警，交警來了，各項(xiàng)流程走完，然后說雙方都要去交警隊(duì)學(xué)習(xí)，之后給事故認(rèn)定單，必須雙方都去。為什么，我是受害者也要去，交警說是新規(guī)，沒辦法，也就兩三分鐘，看個(gè)視頻。問題不在多久時(shí)間的視頻，我為什么也要去？只是因?yàn)槭切乱?guī)？合理嗎？反正我是覺得不合理，下次有經(jīng)驗(yàn)了，能不報(bào)

開得慢，龜速車說多了，我們來說一下開快車哪家強(qiáng)？

看到論壇有不少帖子是吐槽龜速日系車，我這帖子就不吐槽龜速日系了，我們要說一下，在車流里面，相對(duì)快速的那些品牌。。。（這里友情提醒，是們，是群，不是個(gè)例哈，是相對(duì)快速的那些品牌車友們）首先，電動(dòng)車慘被排除，這里只談汽油和油電混動(dòng)車的傳統(tǒng)品牌。 那我開始舉例了哈，車流里面，我個(gè)人感覺相對(duì)快速的那些品牌車主，就是那種要投胎，要做幾百萬業(yè)務(wù)，在車流里面來回穿花的車，哪家更多。 第一集團(tuán)：馬自達(dá)，本田，鈴木

電動(dòng)車真的省錢嗎？開了之后我才發(fā)現(xiàn)...

無論在哪個(gè)汽車論壇，網(wǎng)友就沒停止過抨擊電動(dòng)車，說如何如何垃圾，換電池怎么這么貴，今天作為一個(gè)電動(dòng)車車主，說下我的想法吧。 首先說最重要的結(jié)論，就是電動(dòng)車使用起來是比燃油車省錢的，一年還省不少，因?yàn)槲揖褪菫榱耸″X才買的電動(dòng)車。這里說的不是買特斯拉或者其他高端電動(dòng)車的那群人，他們買車時(shí)省錢第一個(gè)考慮的肯定不是省錢，我說的是像我一樣的工薪階層，并且有通勤剛需的。 我買的是黑貓，五萬多落地，小區(qū)在地下車位

浙A區(qū)域號(hào)牌不是利好消息嗎？怎么這么多人都在罵？？？

每次牌照的問題就少不了我，這次我又來了，話不多說，直入主題。 浙A牌照問題，是歷史遺留問題，以下是個(gè)人觀點(diǎn)，且看且判斷 整個(gè)杭州市都需要上浙A，其中包括了杭州市區(qū)、淳安、桐廬、建德等地級(jí)市和縣； 當(dāng)杭州開始限行和搖號(hào)后，問題就開始出現(xiàn)了 1、這些地級(jí)市縣人買車也需要搖浙A牌照，但是搖號(hào)本身就是個(gè)概率問題，所以很多本地城鎮(zhèn)和農(nóng)村的人就開始買外地牌照，主要以滬C、湖州、安徽、江西為主，所以在城市道路上