一、別害怕：
都明白考試時不要緊張，這聽起來像正確的廢話，怎么才能不緊張？那就用老百姓最樸實的語言時刻告訴自己：“這只是一次考試，不是上刀山下火海！考不及格我的小命還在！我的財產(chǎn)也都還在”·····
大不了再考一次而已，想明白了以上這些“大道理”其他的都不是事，心理暗示真的很重要！
二、膽放大：
考試上車后先把座位調(diào)整好，前一個考生腿長還是腿短咱不知道，反正先把座位調(diào)整到你自己舒服、習慣的位置；然后再看看左右倒車鏡的位置是否是自己平常練車時習慣性的角度，一切調(diào)整好了再啟動車輛。
提示：
1. 座位的調(diào)整方法要提前了解下，有的座椅是電動座椅、有的是手動的，手動的又分旋鈕的和上拉式的，有條件的話（自家和朋友的車輛）提前都上手試一試，免得上車后整懵了。
2. 倒車鏡也是同樣的道理，每個車的控制按鈕略有區(qū)別，提前熟悉下。
以上這兩步其實很關鍵，一定要放大膽敢于調(diào)試，讓這些輔助你開車的東西服務于你，不然你會發(fā)現(xiàn)怎么開怎么別扭！
三、科目二內(nèi)容技巧：
1.倒車入庫：寧肯早打方向絕不晚打。早打方向的好處是如果發(fā)現(xiàn)后輪快要壓線了可以通過倒車鏡觀察然后左右打方向微調(diào)，早打方向是為了有時間做出調(diào)整，而如果晚打了想調(diào)整但是車身長度的限制已經(jīng)來不及了。
2.側方位停車：這里就不說什么停車要不小于30公分，等到45°角回正方向這之類的話了。其實主要就是做到留夠合適的距離便于調(diào)整。比如車尾到與車庫的距離、車身與路肩的距離，這些其實就是“憑感覺”的東西。憑你在平時練車時積累下來的感覺，不然總不能考試還拿把尺子吧？
3.直角轉彎：盡量貼邊走。往左轉就往右貼邊走，往右轉就往左貼邊走，打方向的速度要取決于你的車速。
4.曲線行駛：“轉最大的彎、打最圓的方向”。進彎要貼邊走，盡量把彎拐大一點（不要出線），方向回正的速度要根據(jù)車速來決定。曲線行駛是有節(jié)奏的，車速保持好打方向的時候你會感覺到是在懷里正反方向畫圓圈的感覺。
5.半坡起步：“車不抖絕不撒手”！說白了就是找到半聯(lián)動的狀態(tài)，因為半坡起步最怕熄火，如果找到半聯(lián)動最佳狀態(tài)就是那種車子要往前竄出去的感覺，那么當此時恰到好處的松開手剎那么車子就不會熄火。
6其他：諸如打轉向燈、系安全帶、輕抬離合慢給油之類的這些基本規(guī)范要爛熟于心。
