開車的人大多數(shù)都很討厭起霧，但是身在霧都，身不由己，一年三百六十五天有兩百天都在起霧，不去適應(yīng)就只能光起腳桿爬梯坎，在重慶這個3D魔幻立體城市，你就是和自己過不去。那霧都的人啷個開車，嘿簡單，換個亮點的車燈就一切都OK！
原車上自帶的原廠燈是個鹵素?zé)襞荩珳氐�，顏色黃，雖然大霧的時候穿透力挺強，但亮度確實是死穴。雙十二的時候網(wǎng)上搞電商節(jié)，就順手買了一個心儀已久的飛利浦恒銳光H7。今天就以身作則，給大家講講led車燈哪個牌子好。
在網(wǎng)上買的飛利浦恒銳光H7
先說品牌，現(xiàn)在的led品牌太多了，良莠不齊，不想一個勁修燈換燈最好還是選靠譜的大牌子，比如飛利浦，品牌就非常成熟，歷史悠久，實力深厚。
接下來是色溫的選擇，有些人就喜歡白的刺眼的那種光，但作為一個過來人，我勸你買燈之前要三思，因為色溫太高的光，在霧天的穿透能力非常差，我選的這個飛利浦H7色溫6000k，在提高色溫的同時保證雨霧天氣穿透力，來自美國硅谷的專業(yè)級車用芯片還把安全有效照明效果提升了100%。
亮度也是必須關(guān)注的一個點，可能到實體店買燈的時候店老板都會讓你選流明值高的燈，但流明值高不代表亮度高，還要看照在單位面積上的光有多少，說簡單點就是看聚光效果好不好。就好比你手里有兩杯水，一杯倒進平底鍋，一杯倒進尖底鍋，那絕對是尖底鍋那個看起水多些（杠精兒退散！老子不想和你討論這口鍋到底有多大）。然后這個衡量單位面積上光照多少的數(shù)值叫做光照度，光照度越高車燈才越亮。還不理解的我覺得你可以去小學(xué)重修一遍語文了。
飛利浦恒銳光H7這個燈，來自美國硅谷的專業(yè)級車用芯片，精準(zhǔn)模擬鎢絲發(fā)光位置，能和原車燈具完美匹配，你從圖上就能看出這個聚光的程度，而且燈光上面還有非常清晰的明暗截止線，不會晃到對向來車。這樣做的好處就是聚光，射的遠，安全有效光照距離能達到90米。
亮度杠杠滴，還不用加透鏡
遠近光對比，這個遠光可以說非常給力了
Led燈哪個牌子好還涉及一個散熱問題，因為led是燈組，所以產(chǎn)生的熱量非常大，如果散熱不好就容易造成led車燈壽命縮減，嚴(yán)重一點的甚至能把大燈燈罩給燒壞。飛利浦恒銳光LED裝配了單次壓合成型的“Thermal酷睿一體”散熱技術(shù)，藍色的是紫銅做成的從產(chǎn)品鋁基PCB電路板到一體化燈帶無縫連接的散熱帶，比一般的風(fēng)冷效果好得多。而且用這種散熱的車燈體積比較小，像這一款中心盤到底座的距離只有22.9mm，適配的車型也比較廣泛�？傊甽ed車燈的牌子我比較推薦飛利浦！
