19年12月末買(mǎi)的雅閣，一年半不到的時(shí)間已經(jīng)跑了快三萬(wàn)公里了，按照我這個(gè)用車(chē)頻率，感覺(jué)自己當(dāng)時(shí)選擇混動(dòng)還是不錯(cuò)的，油耗、駕駛體驗(yàn)都挺不錯(cuò)的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)能滿(mǎn)足我的日常需求。當(dāng)初選擇混動(dòng)，一是因?yàn)閭�(gè)人比較在意后期用車(chē)成本，二是我老爹的建議，我們那老一輩的老司機(jī)是比較信賴(lài)本田品牌的，而且雅閣的口碑確實(shí)也不錯(cuò)。除了付款時(shí)心里一痛上了次頂配，之后這一年半開(kāi)過(guò)來(lái)真的省錢(qián)省事省心。
雅閣的外觀我真的太愛(ài)了，雅閣的設(shè)計(jì)師真是太懂年輕人的想法了，大溜背的造型、方正帥氣的前臉、羽翼式的大燈，誰(shuí)能抵抗得了？我是覺(jué)得很耐看，就算是滿(mǎn)大街的白色車(chē)身，我開(kāi)出去還是覺(jué)得我就是街上最靚的仔。
車(chē)尾識(shí)別度挺高的，有專(zhuān)屬的混動(dòng)標(biāo)識(shí)，還有尤其兩個(gè)C型尾燈，晚上打開(kāi)很漂亮的，排氣管是隱藏式設(shè)計(jì)。輪轂造型像風(fēng)火輪，也是很帥的。
內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，中控臺(tái)普普通通，加上整體都是黑色材質(zhì)，視覺(jué)上更顯得干凈、簡(jiǎn)潔，看著很舒服，也耐看，不算廉價(jià)，也不算豪華。
不得不說(shuō)，雅閣的后排空間還是很寬敞的，一開(kāi)始以為溜背造型會(huì)犧牲后排空間，其實(shí)一點(diǎn)也不。座椅的坐墊也夠厚，坐著感受不錯(cuò)，后排中央扶手放下來(lái)帶娛樂(lè)功能和2個(gè)杯架（但幾乎沒(méi)用過(guò)），而且后排有空調(diào)出風(fēng)口，還帶了兩個(gè)usb接口，都是亮點(diǎn)啊 。
后備廂容積也很大，也不是拿來(lái)拉貨，肯定夠用。
我對(duì)于混動(dòng)的使用感受是：起步?jīng)]有什么聲音，很安靜，平順沒(méi)有頓挫感，舍得踩油門(mén)動(dòng)力是隨叫隨到的。銳智的配置該有的都有了，絕對(duì)夠用，平時(shí)在60-100的時(shí)速會(huì)比較省油，目前三萬(wàn)公里油耗穩(wěn)定在5.2左右，已經(jīng)很滿(mǎn)意了，但看到有人四點(diǎn)多的？？希望我的以后也能再降一點(diǎn)點(diǎn)。。。
