妖王回歸！下一個還會遠(yuǎn)嗎？避免網(wǎng)絡(luò)所謂投訴海能的坑
我們可以看到大眾交通、金龍汽車、錦江在線，這三叉戟是集體再次漲停。我記得上一次他們?nèi)齻�集體漲停之后，第二天是迎來了巨大的分歧，就在周四，周五的大分歧。在六一中路的庇護(hù)之下，金龍汽車強勢的回封就相當(dāng)于游資這種大級別的資金，一旦回歸我們能夠看得出來這個市場當(dāng)中他就會相對而言會有這個延續(xù)性。所以從整個盤面上來看我們能夠非常清晰地看到，市場的短線的賺錢效應(yīng)可以用火爆來形容。
但是你再去看這個指數(shù)，你就會感覺到非常乏力。現(xiàn)在的成交量只有5,800多億，這是一個極端萎靡的成交量，在這種成交量下想去讓那些大票持續(xù)走強是很難的。所以說現(xiàn)在這個節(jié)點就適合炒小，炒概念，就跟上這些游資的方向去走就行了。
既然大眾交通已經(jīng)打出了16天，233%的漲幅，而且從目前來看仍然沒有任何監(jiān)管的發(fā)話，這就被視為放松。周末大家都在等看會不會進(jìn)小黑屋，結(jié)果發(fā)現(xiàn)連個嚴(yán)重異動的這樣一個提示也沒有。所以這個就是變相的解讀為利，那今天就大眾帶動的金融一起上板。
