2020年1月1日起，高速公路主線收費站全面撤銷，全國同步切換了系統(tǒng)。這兩天運行下來，有車主發(fā)現(xiàn)，與之前行駛的路程路線一樣，通行費卻比之前高，這是為什么呢？今天（2020年1月3日），浙江省交通運輸廳發(fā)布權(quán)威解釋，幫大家解開心中的疑惑。
此次收費系統(tǒng)全國一盤棋后，通行費有的比以前多，有的也會比以前少，引起通行費增減的原因是尾數(shù)取舍規(guī)則有所調(diào)整了。
原通行費以5元為單位計費，尾數(shù)取舍規(guī)則為2.5元（含）以下歸為0元；2.5-7.5元（含）歸為5元；7.5元以上進為10元。
現(xiàn)全國尾數(shù)取舍規(guī)則進行了統(tǒng)一調(diào)整，ETC車輛四舍五入精確到分，非ETC車輛在出口收費站按四舍五入精確到元計費，引起部分車輛收費有增有減。
我們來打個比方，比如通行費12.6元，按原規(guī)則收15元，按新規(guī)則就是收13元，減少2元；通行費若是12.4元，按原規(guī)則收10元，按新規(guī)則收12元，增加2元。
交通部門說，該類通行費增減情況是由于全國統(tǒng)一規(guī)則調(diào)整所引起，全國各省均會出現(xiàn)此種情況，這也符合公平原則。
