根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，1月乘用車(chē)零售169.9萬(wàn)輛，同比下降21.5%，批發(fā)同比下降21.4%至159.0萬(wàn)輛。另外，據(jù)中汽協(xié)給出數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)1月銷(xiāo)量為194.1萬(wàn)輛，環(huán)比下降27%，同比下降18%。無(wú)論是乘聯(lián)會(huì)還是中汽協(xié)，1月中國(guó)車(chē)市創(chuàng)下最大跌幅已成事實(shí)。不過(guò)考慮到疫情的影響，此數(shù)據(jù)有其特殊性，但仍不免讓人擔(dān)憂(yōu)。
單從車(chē)型銷(xiāo)量來(lái)看，第一名的朗逸同比下滑超過(guò)20%，軒逸也下滑了7.2%，前十名中，共有6款車(chē)型出現(xiàn)了不同程度的下滑。僅有寶來(lái)、速騰、雷凌、思域四款車(chē)型實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
有意思的是，我們?cè)诎駟沃袥](méi)有看到卡羅拉的身影，不知是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)遺漏了還是其他原因，按理說(shuō)卡羅拉的銷(xiāo)量一直是在雷凌之上的。
總的來(lái)說(shuō)，2020年中國(guó)車(chē)市開(kāi)局不利，壓力不小。尤其是受疫情影響，2月銷(xiāo)售時(shí)間就少了10多天，即便4S店賣(mài)車(chē)，也無(wú)人去看車(chē)。但是小編日前還是去4S店看車(chē)了，店內(nèi)除了銷(xiāo)售基本無(wú)人看車(chē)，小編是當(dāng)天第一個(gè)去店里看車(chē)的。
因?yàn)闆](méi)人看車(chē)，4S店給出的優(yōu)惠也非常大，包括奔馳、寶馬、奧迪的幾乎所有車(chē)型都有非常大的優(yōu)惠，車(chē)價(jià)比年前要?jiǎng)澦愣嗔�。不過(guò)即便優(yōu)惠加大，短期估計(jì)還是難賣(mài)啊。
不過(guò)我們預(yù)測(cè)，疫情過(guò)去后，車(chē)市或許會(huì)迎來(lái)一次補(bǔ)償性的消費(fèi)。話(huà)說(shuō)，你今年有買(mǎi)車(chē)換車(chē)的打算么？
來(lái)源：球叔車(chē)評(píng)
