隨著新能源車型越來越被大眾所認(rèn)可，相信很多朋友們都有著下一臺車/第一臺車要買臺新能源車型的打算，今天為大家盤點(diǎn)一下由乘聯(lián)會公布的新能源車型6月銷量排行榜，不知道買什么車的朋友，可以參考一下哦。
第十名：北汽EU系列
6月銷量：2000輛
6月新能源銷量榜單中，北汽新能源EU系列占據(jù)第十名的席位，在新能源領(lǐng)域，北汽新能源算是走得比較早的一批企業(yè)，而EU系列又一直是北汽新能源的銷量支柱。這其中EU5定位緊湊型車，指導(dǎo)價(jià)12.99-17.19萬元，而EU7定位于中型車，指導(dǎo)價(jià)15.99-17.59萬元。EU系列無論是在設(shè)計(jì)、配置水準(zhǔn)還是續(xù)航能力上，都達(dá)到了同級別中較高的水平。
第九名：上汽科萊威CLEVER
售價(jià)：4.3-6萬
6月銷量：2316輛
上汽科萊威CLEVER是上汽“新出行”戰(zhàn)略的首款車型，與以往的老年代步車不同，上汽科萊威CLEVER是針對限牌城市年輕人推出的“青年代步車”，它擁有親民的價(jià)格、低廉的用車成本，以及在限牌城市的牌照福利。因?yàn)槎ㄎ粸槲⑿碗妱樱嚿硪卜浅Ｐ∏煽蓯�，十分利于城市出行，輕松穿過狹窄通道，還很好停車。
第八名：寶馬5系PHEV
售價(jià)：49.99-53.69萬
6月銷量：2438輛
寶馬5系PHEV自上市以來，就一直處在一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，而寶馬530Le又絕對算得上是PHEV里的王者，銷量更是遙遙領(lǐng)先，今年2月寶馬對530Le進(jìn)行了續(xù)航升級，“加量不加價(jià)”，配置進(jìn)行了多重升級，而純電續(xù)航里程也由原來的67km提高到了95km，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級別中都仍然非常占據(jù)優(yōu)勢。
第七名：蔚來ES6
售價(jià)：35.8-51.8萬
6月銷量：2476輛
蔚來ES6是一款比較適合年輕人的車型，一出場便自帶話題，外觀設(shè)計(jì)充滿了科技感，百公里加速不到5秒，百公里制動成績也僅為35米出頭，性能表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀了。雖然ES8的續(xù)航里程一直被人詬病，但是ES6，官方續(xù)航為430公里，經(jīng)過我們實(shí)測也跑出了365.8公里的成績，整體表現(xiàn)上沒有明顯短板。
第六名：歐拉R1
售價(jià)：6.98-8.48萬
6月銷量：2601輛
歐拉R1可以算是“老頭樂”車型里出圈最成功的車型，這得益于它Q彈可愛的外觀，雖然尺寸較小可是“麻雀雖小五臟俱全”，同時(shí)它的NEDC續(xù)航里程達(dá)到了351km，實(shí)力同樣不容小覷，好看亮眼的外觀、出色的續(xù)航里程，以及6.98-7.98萬元的售價(jià)，使得它在新能源車型領(lǐng)域里牢牢占住了自己的一席之地，而本月歐拉白貓也剛剛上市，我們同樣期待著它的市場表現(xiàn)。
第五名：奇瑞eQ1
售價(jià)：5.98-7.88萬
6月銷量：2632輛
奇瑞eQ1和歐拉R1一樣是比較小巧可愛的車型，別名“小螞蟻”，它擁有2座和4座兩個(gè)版本，滿足不同用戶的出行需求，5.98-7.88萬元的指導(dǎo)價(jià)也使得它非常接地氣，全系標(biāo)配了主/副駕駛位安全氣囊。主力車型還配有倒車影像、遠(yuǎn)程啟動、10英寸中控顯示屏、自動駐車、上坡輔助等配置。NEDC續(xù)航里程為301km，且支持快充，這個(gè)價(jià)位來講，真可以說是非常良心了。
第四名：寶駿E100
售價(jià)：4.98-5.98萬
6月銷量：2742輛
同樣作為微型電動車，寶駿E100的空間雖然不如歐拉R1，但是寶駿E100 4.98-5.98的指導(dǎo)價(jià)為它又贏回了局面，算上部分地方的新增補(bǔ)貼，在有些地方的裸車價(jià)甚至可以去到4萬以下。官方續(xù)航里程也只有250km，但在我們的實(shí)際光電測試中它卻取得了273.6km的上佳成績，加上全系標(biāo)配的后駐車?yán)走_(dá)，寶駿E100的實(shí)在成就了它的口碑和銷量。
第三名：埃安（Aion S）
售價(jià)：13.98-20.58萬
6月銷量：3000輛
廣汽新能源Aion S于2019年4月上市，憑借510km的NEDC續(xù)航里程、時(shí)尚的外觀以及不錯(cuò)的性價(jià)比，吸引了一眾消費(fèi)者，以“一己之力”帶動廣汽新能源的銷量——2020年1-5月累計(jì)銷售超1.6萬輛，同比猛增超100%，6月份，Aion S也拿下了銷量榜單第三名的好成績，而在7月2日，年度改款車型2020款A(yù)ion S上市，不僅提高了最低續(xù)航里程，還增加升級了部分配置，加量不加價(jià)，我們期待Aion S后續(xù)更精彩的表現(xiàn)。
第二名：全新秦EV
售價(jià)：12.99-17.48萬
6月銷量：4106輛
說到新能源車型就不得不說比亞迪，畢竟比亞迪在國產(chǎn)新能源車型這一分支上的人氣和成績，都是有目共睹的。而秦作為比亞迪旗下王朝系列的“開山之作”，更是為人們所熟知。而全新秦EV在前車的基礎(chǔ)上進(jìn)行改款升級，作為一臺NEDC續(xù)航421km、后排空間大、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的純電動車，加上比亞迪在新能源方面良好的口碑，都使得它成為很多人購買新能源車型的首選。
第一名：特斯拉Model 3
售價(jià)：29.18-41.98萬
6月銷量：14954輛
不說別的，但從銷量上來說，特斯拉model 3在新能源領(lǐng)域仍然可以說是一騎絕塵的，這也說明了我們國產(chǎn)的新能源品牌需要進(jìn)步的空間還是很大的。如同初代iPhone一般強(qiáng)大的品牌號召力、不亞于燃油豪華車的操控性能和舒適性、優(yōu)秀平衡的產(chǎn)品力、品牌內(nèi)相對更高的性價(jià)比等等多種原因，都使得它成為新能源領(lǐng)域里的王者。
來源：有車以后
