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現(xiàn)如今，學(xué)車考駕照的人越來(lái)越多，但是學(xué)車過(guò)程中遇到的問(wèn)題也在增多，很多人在報(bào)考之前都有很多擔(dān)心與糾結(jié)，害怕遇到罵人的教練，擔(dān)心亂收費(fèi)，更擔(dān)心考試不過(guò)。
在19樓拉風(fēng)大本營(yíng)可以經(jīng)�？吹接芯W(wǎng)友發(fā)帖來(lái)問(wèn)“找個(gè)家附近靠譜的駕校”，“杭州學(xué)車哪里比較好？”，“找個(gè)靠譜的教練”
這次19樓斑斑邀請(qǐng)駕校來(lái)推薦他們的好教練，經(jīng)過(guò)我們篩選，第一批以下教練入選，來(lái)供網(wǎng)友選擇，后期將逐步增加，并歡迎大家來(lái)監(jiān)督~~同時(shí)也歡迎駕校推薦或教練自薦哦，可以私信斑斑~
ps：為了方便各位準(zhǔn)備學(xué)車的考生，斑斑也整理了新《駕考》大綱的變化，貼在下面給大家做個(gè)參考~
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新駕考《大綱》的變化：
變化一：考C照，總學(xué)時(shí)比以前少了
新《大綱》對(duì)部分車型的培訓(xùn)學(xué)時(shí)做了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)，均比原來(lái)的要求少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。而且新《大綱》對(duì)每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規(guī)定：每學(xué)時(shí)為60分鐘,其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘。每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。
變化二：先考科目一再繳費(fèi)
新《大綱》中關(guān)于駕考費(fèi)用與支付方式的規(guī)定列明，以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。具體做法是：在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用，學(xué)員科目一考試合格，并通過(guò)報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后，再選擇班別并繳費(fèi)。
變化三：每次培訓(xùn)后按時(shí)段付費(fèi)
在新的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)費(fèi)用構(gòu)成明細(xì)表》中，收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)等)、理論知識(shí)培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時(shí)段、高峰時(shí)段和節(jié)假日時(shí)段三類，分別標(biāo)明學(xué)時(shí)單價(jià)。
變化四：培訓(xùn)后學(xué)員還可給教練打分
另外，各地根據(jù)要求還要落實(shí)一項(xiàng)工作——每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時(shí)段給教練打分評(píng)價(jià)，并通過(guò)平臺(tái)繳費(fèi)，這樣有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過(guò)評(píng)價(jià)對(duì)教練能力進(jìn)行分級(jí)。
變化五：培訓(xùn)里程最低不得少于300公里
新《大綱》指出，各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
新《大綱》中所指學(xué)時(shí)為各車型基本學(xué)時(shí)要求，如需增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的，須相應(yīng)增加學(xué)時(shí)。
變化六：科目二和科目三可以一起考
新規(guī)還規(guī)定，“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合;“基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。也就是說(shuō)，學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實(shí)際操作練習(xí)了，科目二與科目三可以相結(jié)合。這樣做不僅節(jié)約時(shí)間，也節(jié)約了駕考成本。
不過(guò)在學(xué)時(shí)安排上，新《大綱》大幅增加了基礎(chǔ)操作及實(shí)際道路訓(xùn)練比例。例如，小型車（C1）第二階段的教學(xué)中，操縱裝置的操作、起步、停車、換擋、變速、倒車等基礎(chǔ)訓(xùn)練的操作學(xué)時(shí)由5學(xué)時(shí)增加到10學(xué)時(shí)；實(shí)際道路駕駛操作學(xué)時(shí)由原來(lái)的18學(xué)時(shí)增加到24學(xué)時(shí)。同時(shí)，增加了培訓(xùn)里程不得少于300公里的要求。這樣，小型車培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)雖然減少了（如C1從86學(xué)時(shí)減少至78學(xué)時(shí)），但學(xué)員可以充分練習(xí)將來(lái)更常用的操作技能，避免拿到駕照后再“補(bǔ)課”。
另外，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí)”和“安全文明駕駛常識(shí)”教學(xué)可采取多媒體教學(xué)、遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、交通安全體驗(yàn)等多種方式，課堂教學(xué)不得低于6學(xué)時(shí)。
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以下各樓層的教練員排名不分先后
