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高爾夫6（高爾夫第六代，包含GTI） 第6代高爾夫，應(yīng)該算是大眾汽車國產(chǎn)車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到今年9月份的國產(chǎn)。 外觀方面，第6代高爾夫放棄了大眾家族式的“大U形前臉”，整個(gè)前臉風(fēng)格更像是大眾的SCirocco，車身側(cè)面造型則與國產(chǎn)的第四代高爾夫相似，通過充分運(yùn)用腰線修飾使得新車的側(cè)面更顯苗條。國產(chǎn)之后的第6代高爾夫在外觀方面將會原汁原味的沿用海外版，只是會在車尾部增加“一汽大眾”的字眼。 第6代高爾夫與缺席中國市場的第5代高爾夫一樣，都產(chǎn)自于PQ35平臺，與現(xiàn)款的速騰、明銳等共用平臺技術(shù)，4199×1779×1479MM的車身尺寸，以及2578mm的軸距只能算得上是緊湊級車型，但是高爾夫的受眾群定位于年輕人群，這樣的尺寸也是完全夠用的。 動力方面，國產(chǎn)第6代高爾夫仍然會搭載1.6L發(fā)動機(jī)作為入門級車型，另一款1.4TSI的發(fā)動機(jī)將會成為第6代高爾夫最吸引人的亮點(diǎn)之一。 國產(chǎn)第6代高爾夫的亮點(diǎn)配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經(jīng)濟(jì)性都更勝一籌。
