杭州中環(huán)作為一條串聯(lián)起義蓬、瓜瀝、臨浦、余杭、良渚、瓶窯等六大組團(tuán)，以及臨平副城、富陽(yáng)區(qū)和嘉興海寧、桐鄉(xiāng)、紹興柯橋等地的杭州都市區(qū)城市快速路，一直以來(lái)進(jìn)展備受關(guān)注。
根據(jù)杭州發(fā)布消息，將力爭(zhēng)在“十四五”期間整體成環(huán)。
整個(gè)杭州中環(huán)杭州段由9個(gè)項(xiàng)目組成。分別是：
1、104國(guó)道杭州河莊至衙前段工程（蕭山段）2、329國(guó)道蕭山進(jìn)化至戴村段工程（蕭山段）3、329國(guó)道富陽(yáng)漁山至高橋段改建工程（富陽(yáng)段）4、320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程（余杭、富陽(yáng)段）5、320國(guó)道博陸至仁和段改建工程（臨平段）-2024年開工6、320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程7、104國(guó)道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）改建工程8、江東三路過(guò)江通道工程9、329國(guó)道富陽(yáng)銀湖至臨安於潛段工程（臨安段）
近來(lái)，中環(huán)富陽(yáng)段迎來(lái)最新進(jìn)展。
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中環(huán)富陽(yáng)段
昨天，杭州市規(guī)劃和自然資源局公示329國(guó)道富陽(yáng)漁山至高橋段工程建設(shè)項(xiàng)目選址意見書和用地預(yù)審。
至此，整個(gè)杭州中環(huán)富陽(yáng)段線路走向已經(jīng)全部確定。
中環(huán)富陽(yáng)南段將途徑富陽(yáng)區(qū)銀湖街道、東洲街道、漁山鄉(xiāng)、里山鎮(zhèn)四地。
項(xiàng)目起點(diǎn)位于與蕭山交界處的富陽(yáng)漁山鄉(xiāng)馬尖山隧道內(nèi)，終點(diǎn)位于320國(guó)道余杭華塢至富陽(yáng)高橋段工程（杭州中環(huán)富陽(yáng)北段）。
路線全長(zhǎng)約24.4公里，全線設(shè)互通5處(含預(yù)留1處)，項(xiàng)目采用雙向六車道。
起點(diǎn)至東橋路和江濱東大道至彩虹快速路段，采用地面道路形式，路基寬32.5米;東橋路至江濱東大道段和彩虹快速路至終點(diǎn)段采用高架結(jié)合地面道路形式高架橋橋?qū)?8米，地面道路路基寬38.5米。
而中環(huán)富陽(yáng)北段起于老余杭320國(guó)道（運(yùn)溪路）與城南路交叉處，經(jīng)余杭區(qū)余杭街道、中泰街道，到富陽(yáng)的坑西村，沿坑筱線—高樺線走廊穿越銀湖街道，后與現(xiàn)狀金橋北路延伸段順接，終點(diǎn)位于富陽(yáng)320國(guó)道與高樺線交叉口。
據(jù)問(wèn)政網(wǎng)相關(guān)消息，預(yù)計(jì)北段將于今年全面開工建設(shè)，南段將在明年開工。
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中環(huán)臨安支線
在富陽(yáng)銀湖處，連接的就是中環(huán)臨安支線段。
該線路也分為兩期項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)。
一期工程為臨安於潛至玲瓏段（臨安段），目前已經(jīng)開工。
主線東起玲瓏街道杭微高速玲瓏互通出口處,向西經(jīng)天目山鎮(zhèn)北側(cè)，終點(diǎn)於潛鎮(zhèn)方元村處，設(shè)置菱形互通，主線全長(zhǎng)26.53公里，按雙向六車道建設(shè)。
二期工程，總投資約71.9億元。已經(jīng)獲得浙江省交通運(yùn)輸廳批復(fù)，建設(shè)所需資金已經(jīng)落實(shí)。
項(xiàng)目起點(diǎn)與 320 國(guó)道老余杭至富陽(yáng)高橋段（杭州中環(huán)富陽(yáng)北段）交叉，位于富陽(yáng)銀湖街道坑西村，終點(diǎn)與329國(guó)道臨安玲瓏至於潛段改建工程順接，位于臨安玲瓏街道雙源村。項(xiàng)目沿線經(jīng)富陽(yáng)銀湖街道，臨安板橋鎮(zhèn)、錦南街道、玲瓏街道等地。按照雙向六車道、時(shí)速80km/h建設(shè)。3
中環(huán)臨平段
去年12月，余杭區(qū)人民政府網(wǎng)上公示了320國(guó)道杭州博陸至仁和段工程（余杭段）工程規(guī)劃選址公示。
同時(shí)，浙江省交通運(yùn)輸廳組織召開了“杭州都市區(qū)中環(huán)（臨平段）——320國(guó)道杭州博陸至仁和段工程（臨平段）”補(bǔ)充工可（即工程可行性研究）審查會(huì)，同意通過(guò)補(bǔ)充工可報(bào)告評(píng)審。
項(xiàng)目全長(zhǎng)約12km，高架路段擬采用設(shè)計(jì)速度為80km/h，雙向六車道，高架橋?qū)?28m地面道路擬采用設(shè)計(jì)速度為60km/h，雙向六車道，路基寬度采用38.5m。
據(jù)問(wèn)政網(wǎng)消息，項(xiàng)目調(diào)整到了2024年進(jìn)行。
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中環(huán)蕭山段
104國(guó)道杭州河莊至衙前段工程（蕭山段）在去年十月通過(guò)初步設(shè)計(jì)預(yù)審查，對(duì)設(shè)計(jì)方案等提出優(yōu)化意見。
整個(gè)工程起于錢塘區(qū)河莊街道濱江二路與江東三路交叉口，向南途經(jīng)河莊街道、南陽(yáng)街道、紅山農(nóng)場(chǎng)、瓜瀝鎮(zhèn)和衙前鎮(zhèn)，終于104國(guó)道杭州蕭山與紹興柯橋交界處，全長(zhǎng)約22.9公里。
而連接富陽(yáng)中環(huán)的329國(guó)道蕭山進(jìn)化至戴村段工程，目前進(jìn)展較慢。最新進(jìn)展為擬納入2023年政府投資計(jì)劃。
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其余路段
320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路（余杭良渚至老余杭段）為已通車的運(yùn)溪高架路；
104國(guó)道杭州至紹興公路（余杭良渚至崇賢段）按照計(jì)劃，將在今年通車；
總體看來(lái)，杭州中環(huán)有望在2025-2026年左右全部成環(huán)，并且臨安支線、紹興、嘉興段都將接上。
作為環(huán)杭快速路，不同于杭州繞城和繞城西復(fù)線的高速公路收費(fèi)公路性質(zhì)，“杭州中環(huán)”為杭州都市區(qū)非收費(fèi)快速公路。
待全部項(xiàng)目完工后，杭州各個(gè)城區(qū)之間連接將更加緊密，更利于杭州推進(jìn)郊區(qū)新城的建設(shè)，對(duì)有效疏通核心城區(qū)人口、交通等壓力，將起到重要作用。
