老破小，停車難，難以上青天。
這句話用來形容老破小停車詬病，一點都不夸張。
今年4月，朋友翟先生在杭州城西一老破小買了套房，剛需過渡用。
但沒想到好友們來替他暖居的時候，卻因為停車問題遭遇尷尬。
“小區(qū)里停車位少，外來車輛就不讓進(jìn)了。”
無奈之下，好友們只好停到相鄰的停車場，再步行至他家。
“本來想著市區(qū)，生活配套成熟些，熱鬧些，哪想到停車這么難。”
翟先生雖然自己也包年了一個車位，但因為車多車位少，小區(qū)仍貫徹著先到先得的原則。
“一旦加班晚，回去就別想著車位了。”
現(xiàn)在翟先生的車基本就節(jié)假日出去玩的時候才開，平時就地鐵上下班了。
國慶前，筆者走訪了幾個老破小小區(qū)，提及停車收費(fèi)問題，物業(yè)的多數(shù)回答是“等”。
這個等，包含了至少2層意思。
也就是說，即便是你是業(yè)主，想要出錢購買個車位，對不起，1個字，“等”。
1個車位按月包100-150元（按入住時間區(qū)分，住的時間長的便宜些）。
而這里的租客和外來車輛更是不允許長時間停車的，臨時停車收費(fèi)5元/小時，封頂30元/天。
即便舊改，也依舊未挪車
大塘新村的情況也非常相似。
除了車位包月收費(fèi)更貴些，每個月需要150-200元，僅限于業(yè)主。
但業(yè)主同樣需要排隊等車位空出來。
臨時停車12元/天。
小區(qū)可見用椅子或電瓶車占車位（大塘新村）
另一層意思的“等”，在于有了車位也要等，先到先得。
像朝暉一區(qū)、翠苑一區(qū)這樣居住者較多的小區(qū)，如果想要停車，建議還是早點回家，不然車位都不好找，或者索性跟翟先生一樣，停著不動。
消防通道禁止停車告示牌下，停著車（大塘新村）
路修遠(yuǎn)以多艱兮，騰眾車使徑待。
朝暉一區(qū)、大塘新村等小區(qū)，由于建造時間早，小區(qū)規(guī)劃落后，亂停車、沒車位等問題還是非常凸出的。
大塘新村入口處（包月車電子屏提示）
景芳六區(qū)，在走訪的幾個老小區(qū)中，是房齡相對年輕些的，道路更加寬敞，因而停車位也更多些。
但即便如此，仍有個別車泊在非車位區(qū)。
景芳六區(qū)小區(qū)入口處
道路兩側(cè)停車
規(guī)劃的停車位
在這個小區(qū)，停車位包年的話大概需要1100元，臨時停車是3元/小時，30元封頂。
景芳六區(qū)幼兒園門口較為擁堵
施家花園引入了野風(fēng)物業(yè)，相對其他老小區(qū)，停車管理更為規(guī)范。
施家花園小區(qū)
另一方面，這個小區(qū)樓幢底層還有車庫，車庫前位置很充裕，如果有序停車，還有不少空間。
施家花園車位包月，每月100元，如果是包年，則每月只要80元，更為優(yōu)惠些。臨時停車5元/小時，不封頂。
物業(yè)表示，關(guān)于包月車位保證問題，如果車鑰匙白天能給到物業(yè)，晚上業(yè)主回去還是能保證有車位等著的。
一樓車庫
除了車位少，在老破小小區(qū)停車，還特別考驗停車技術(shù)，是科目二訓(xùn)練的好場地。
有網(wǎng)友表示，“老破小小區(qū)，每天下班找車位是一大苦差，每天上班從車位里開出來的難度甚至不亞于停進(jìn)去。”
如果你不是老司機(jī)，是剛拿到駕照的新手，千萬不要嘗試在老破小“極限挑戰(zhàn)”。
當(dāng)然你天賦異稟就另說。
車主在朋友指揮下離開小區(qū)（朝暉一區(qū)）
車主嘗試側(cè)方位停車
這一問題，也影響了不少有車一族的購房選擇。
很多人寧愿跑到遠(yuǎn)郊買新小區(qū)，也不愿意浪費(fèi)時間在車位“爭奪戰(zhàn)”上。
一些小區(qū)，為了規(guī)范亂停車問題，也是用盡各種方法。像翠苑一區(qū)，就會有保安巡邏，給亂停車的車貼單子，或者提醒車主開離。
每逢節(jié)假日，禁止外來車輛入內(nèi)，大型搬家車更是不準(zhǔn)入內(nèi)，最大限度的給業(yè)主滕空間，讓道路出來。
當(dāng)然，最重要的還是通過改造，拓寬道路，增加車位。
像上文中的朝暉一區(qū)就正在進(jìn)行舊改，將增加不少車位。
武林門新村，改造后，新增車位120余個。濱康二苑改造后小區(qū)實現(xiàn)人車分流，新增地面停車位200余個。
武林門新村（圖·杭州發(fā)布）
不過遠(yuǎn)水救不了近火，在寸土寸金的老城區(qū)，老破小要想革新，提供更多的停車位，發(fā)揮的空間仍非常受限。
眼下要想在老破小實現(xiàn)停車自由，還是有點太天真了。
來源：好找房
