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更新于2022-08-06 09:18:33
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人生三大幻覺:一夜暴富、TA還愛你、閑林通地鐵。

最后一項,還能替換成崇賢、義橋、臨浦......

去年8月份,杭州終于將地鐵四期建設規(guī)劃的編制工作提上日程。

我們第一時間發(fā)文(官宣:杭州地鐵四期來了。,閱讀量迅速突破10萬+,評論區(qū)閑林、崇賢、義橋、臨浦的呼聲最高。

今年4月,杭州地鐵四期宣布招標,啟動選址。

其中提及近期建設規(guī)劃暫定研究規(guī)模約266.6公里,共涉及12 條線路,主要包含5條新建線路和7條既有線路延伸線。

雖然地鐵四期的具體線路還未定版,但坊間關于#地鐵四期#的討論熱度一直很高,但凡有點風吹草動,分分鐘登上杭州樓市熱搜榜第一。

就像最近,閑林人民盼了多年的地鐵夢在種種跡象中,似乎要浮出水面。


有關閑林的地鐵規(guī)劃,網(wǎng)上流傳著N個版本,網(wǎng)友的建議也是五花八門。

有人提議建一條南北走向的地鐵線路,連接未來科技城與富陽,中間把閑林串進去;也有人認為應該沿著16號線再延伸,東西橫穿,與3號線交匯,才能稱之為閑林地鐵。

流傳較久的版本是說地鐵12號線走高教路,貫穿閑林南北,下圖是此前我們據(jù)此做的一個走向預測圖。
驚!傳地鐵17號線將橫穿閑林?!這些“王炸盤”能等來3萬+嗎

若是這個版本,估計大多數(shù)「閑林人」是不滿意的。這一走向可以說直接避開了閑林的中心區(qū)域,直接輻射到的居民有限,擁堵困境也無法根治。

正如上方網(wǎng)友所說,只有東西走向的地鐵線路,方可將沿途的景瑞御藍灣、融創(chuàng)金成英特學府、竹海水韻、雅居樂國際花園等諸多小區(qū)串聯(lián),才是閑林人真正需要的地鐵。

最新的流傳版本是地鐵17號線,應該是對閑林最為友好的一個版本。且與以往的純臆測不同,這次摻雜了不少事實依據(jù),可信度高了許多。

閑林17號線的雛形來自于今年5月各大微信群中瘋傳的一份PPT,名為《杭州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃和四期建設規(guī)劃》。
驚!傳地鐵17號線將橫穿閑林?!這些“王炸盤”能等來3萬+嗎
方案中地鐵四期新增一條17號線,起始于老余杭,終與西湖大學,全長25.6公里,車站18座(其中換乘站5座)。

大致走向是:禹航路——荊余路——閑林東路——閑林西路——聯(lián)勝路——荊長大道,橫穿閑林中心,站點肯定不止一個,對閑林無疑是個巨大利好。

雖然說的有模有樣,但可信度依然存疑,被鴿了N年的閑林人民已經(jīng)學會將這份欣喜壓在心底,不到官宣,誰都不敢保證能笑到最后。
驚!傳地鐵17號線將橫穿閑林?!這些“王炸盤”能等來3萬+嗎
直至5號線老余杭站暫停施工,官方給的回復又讓人忍不住開始浮想聯(lián)翩。

6月底官方回復老余杭站停工是因規(guī)劃調(diào)整,現(xiàn)己暫停招標。目前調(diào)整方案尚未完成,待方案完成后將重新啟動招標和組織進場施工。

到7月上旬,官方回復更加明確,表明杭州市線網(wǎng)調(diào)整工作正在開展中,根據(jù)最新成果,擬有新線在老余杭站與地鐵5號線換乘。

前后回復略有差異,但可以確定地鐵5號線老余杭站即將從普通站點晉升為換乘站點。

這么一來,則與上面的PPT內(nèi)容不謀而合,網(wǎng)測17號線剛好是以老余杭站為出發(fā)點,加大了這條線路的真實性。

在新一輪地鐵線路大預測中,「閑林地鐵」算是邁出了一小步,略勝一籌。

無論最終是哪個版本,相信地鐵四期大規(guī)劃都不會少了閑林的名字。

如果按照17號線的預測走向,可以帶動的區(qū)域與樓盤范圍十分廣泛。目前閑林新房市場好像沒啥大動靜,實際上還存著不少「寶藏樓盤」。

東海閑湖城賣了11年還有存貨,組團之一的玉屏藍灣還剩三幢高層,都是現(xiàn)房狀態(tài),戶型建筑面積約91、119、128、126、169平。

玉屏藍灣首開還要追溯到2017年,備案價僅11000-13000元/㎡。10月份據(jù)說有一個新組團——錦繡灣將入市,同樣是高層。

隔壁悅青藍同樣捂著一棟樓,戶型建筑面積約88-135平,也是17年的考古價,差不多15000元/㎡上下。
這兩個老盤丟出來,閑林不用地鐵也能大火一把。

去年年底入市的眾安西溪未來里也是多年老盤,中途被收購換了個名,高層將近20000元/㎡,回回搖號搶到爆,中簽率低至個位數(shù)。

不過未來里高層已經(jīng)賣完,后面還有洋房、疊排跟合院。7月初疊排開盤,12套房源96戶家庭登記,還有一戶高層次人才家庭,中簽率照樣低。

綠城桃源小鎮(zhèn)跟中梁御府則主打低密產(chǎn)品,相比之下總價稍高些。

還有兩個純新盤待入市,一左一右立在閑林東路的北側,原計劃都是這個月入市。

至今閑林還沒掛過限價地,所以這兩個純新盤的價格還有想象空間,開發(fā)商有心賣3萬+。

佳兆業(yè)云峰體量不大,一共不到400戶,但是主力產(chǎn)品是89平稀缺三房;時代天境同是規(guī)劃了高層與小高層,體量大一點,起步戶型98平米。

潛力選項這么多,有些單拎出來就是王炸,有些搭配地鐵,也能變成王炸。

來源:杭州樓市動態(tài)
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回復(16)
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:27:49

地鐵四期必有17號線,我也問了規(guī)劃院的朋友
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:31:16

等14號線到銀湖
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:31:51

17號線是民生線,地鐵不能一味的為賣地而造,更要考慮民生
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:32:12
1#

即使通地鐵,等建成了也是十年后的事吧。
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:32:24
2#

十七十七,遙遙無期?
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:33:02
3#

地都賣完了 還想通地鐵?除非再大規(guī)模征遷
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:33:11
4#

12號線肯定有的,17號線可能性也很高,規(guī)劃院已經(jīng)出了方案,只是等待批復
V14 發(fā)表于2020-07-27 11:33:38
5#

蕭山南片地區(qū)死死等不到
V10 發(fā)表于2020-07-27 14:01:10
6#

14號線通富陽銀湖是真的么?
超級版主
勛章
發(fā)表于2020-07-27 19:42:59
7#

什么時候
V16
勛章 勛章
發(fā)表于2020-07-27 21:12:43
9#

有點難
V15 發(fā)表于2020-07-30 19:06:43
10#

沒地鐵確實出行不便
V4 發(fā)表于2021-07-14 11:12:59
11#

雙地鐵

四期地鐵規(guī)劃其中兩條新線路在高教路與荊山灣路交匯,叉口區(qū)塊受益雙地鐵出行,五常街道所屬怡景花城、盛世嘉園、西溪庭院、潤和西溪郡、省中醫(yī)院西溪院區(qū)、荊山社區(qū)拆遷地塊,及閑林山水東部片區(qū)秒變?yōu)殡p地鐵房。
V10 發(fā)表于2021-07-14 12:10:40
12#

這條線路估計不會虧吧 那么多人

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