近日，西湖區(qū)政府網(wǎng)站發(fā)布公示《杭州市西湖區(qū)雙浦鎮(zhèn)國(guó)土空間總體規(guī)劃 (草案)》。
根據(jù)草案，至2035年期間，雙浦鎮(zhèn)行政區(qū)內(nèi)（以第三次全國(guó)土地調(diào)查中雙浦鎮(zhèn)行政邊界為規(guī)劃范圍）包括28個(gè)行政村和1個(gè)國(guó)有漁場(chǎng)用地，總面積為7595.3566公頃。
人口規(guī)模方面：至2035年，規(guī)劃常住人口規(guī)模19.42萬(wàn)人。
用地規(guī)模方面：雙浦鎮(zhèn)國(guó)土總體規(guī)劃總用地面積為7595.3566公頃，其中建設(shè)用地2779.0027公頃。
同時(shí)，這份規(guī)劃草案的規(guī)劃期限近期至2025年，遠(yuǎn)期為2026年-2035年。
從這份規(guī)劃草案來(lái)看，雙浦鎮(zhèn)整體空間結(jié)構(gòu)上，規(guī)劃將形成“一核兩心多點(diǎn)，一帶雙軸四片”的國(guó)土空間開(kāi)發(fā)保護(hù)格局。
這份規(guī)劃草案的具體內(nèi)容，與此前的西湖區(qū)雙浦地區(qū)的規(guī)控文件差別并不大.
在即將開(kāi)始的杭州土地出讓當(dāng)中，其中的之江科創(chuàng)服務(wù)片就將有一宗沿江宅地出讓?zhuān)迌r(jià)3.75萬(wàn)/㎡。
對(duì)于杭州南片居民而言，最為重要的就是涉及過(guò)江通道的部分。
在規(guī)劃草案的“綜合交通規(guī)劃”一項(xiàng)提到，雙浦鎮(zhèn)對(duì)外聯(lián)系條件較為成熟，有多條區(qū)域性聯(lián)系通道通過(guò)。規(guī)劃銜接上位規(guī)劃及綜合交通相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，從區(qū)域連接、內(nèi)部?jī)?yōu)化、農(nóng)村道路設(shè)施完善等方面，構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢的綜合交通體系，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域性道路網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)“東聯(lián)西接南延北連”，高效聯(lián)通周邊片區(qū)。
從圖示中可以看到，除了目前已經(jīng)建成的之江大橋，未來(lái)之江地區(qū)還有梧桐路隧道、軍師路隧道、亞太路隧道共三條過(guò)江隧道。
其中，梧桐路、軍師路將作為城市主干道建設(shè)，而亞太路隧道在過(guò)江以及東江嘴區(qū)域?qū)⒁运淼佬问匠霈F(xiàn)，并且向西連接富陽(yáng)，形成一條東西走向的城市快速路。
在這三條過(guò)江隧道中，最先落地的或?qū)閬喬匪淼溃▉喬房焖俾罚?/b>。
為何這樣說(shuō)，因?yàn)檫@是杭州市區(qū)快速路網(wǎng)中最南一橫，并且規(guī)劃過(guò)江后與時(shí)代大道相交互通，該隧道建成后將有助于杭州城市南部發(fā)展，加強(qiáng)板塊互聯(lián)性。
早在去年年初，杭州市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展研究院就完成《杭州市亞太路-袁富路-杭富沿江公路道路方案研究》，且通過(guò)了驗(yàn)收。
根據(jù)設(shè)計(jì)方案，亞太路-袁富路-杭富沿江公路快速路全長(zhǎng)31公里。
在之江板塊，亞太路快速路從聞堰板塊亞太路向西延伸，下穿隧道過(guò)錢(qián)塘江后接上袁富路延伸道路，向西穿過(guò)之江雙浦，連接銅鑒湖大道向南，最后沿杭富沿江公路到達(dá)東洲板塊。
在蕭山區(qū)，亞太路快速路繼續(xù)向東延伸，經(jīng)過(guò)03省道、蜀山路、風(fēng)情大道、時(shí)代大道、中環(huán)、大橋路等道路。
在《杭州市綜合交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃（2021-2035）》中，亞太路快速路遠(yuǎn)期還將繼續(xù)向東延伸，最終與寧波等地的快速路和高速相連接，形成一條杭州的東西主干道。
