一過中秋，尤其是進入白露節(jié)氣后，大自然似乎是加大了油門，要走完正式入秋前的最后一段日子。
昨天白天，杭城的氣溫只在26-27℃上下徘徊，雖然因為空氣濕度比較大，感覺還有點悶熱。但再轉念一想，也不能要求太高，畢竟還是夏天呢，這樣的氣溫真的算是很涼快了。
杭州市氣象臺說，本周接下去的日子，因為冷空氣和暖濕氣流頻繁影響，依然會多雨，氣溫不高。
今天陰天，有時有陣雨，最高氣溫28℃；明天，多云到陰有時有陣雨，最高氣溫27℃。一直要到本周日，天氣才會轉晴（本周未來幾天的天氣預報詳見圖）。
浙江省氣象服務中心昨天說，白露過后，氣溫下降速度加快。但真正入秋，需要達到連續(xù)5天日平均氣溫低于22℃的“硬杠杠”，杭城平均入秋時間一般為9月下旬。
而這一段有風有雨的日子里，秋天的各種訊息已經在方方面面?zhèn)鬟f出來。比如，桂花已經香過了今年第一陣，榨菜鮮肉月餅已經美美地吃了好多，還有晚上的秋蟲已經叫得一陣響過一陣。
昨天下午，浙江岱山縣委縣政府新聞辦公室官方微博“@蓬萊仙島浙江岱山”還說：舟山的梭子蟹白菜價你信嗎？梭子蟹都扔在菜場地上你信嗎？現(xiàn)在小青菜價格都比梭子蟹貴上幾塊錢你信嗎？現(xiàn)在舟山人民看見梭子蟹都快吐了你信嗎？清蒸、紅燒、火烤……這些都吃膩了你信嗎？現(xiàn)在在岱山沒有滿地的黃金，但是有滿地的螃蟹，螃蟹，螃蟹……
這樣的說法可能有點夸張，至少對杭州來說，現(xiàn)在還沒有正式開漁，梭子蟹量還不算太大，價格不會便宜到哪里去。而且，去年也有過“梭子蟹賣出白菜價”的說法，但當時去菜場問，并沒有真的“白菜價”，和往年差不多。
不過不管怎么樣，秋風漸起，蟹黃肉厚，這樣的餐桌信息也透露出了秋意呢。
玉皇山盤山公路國慶開通
一路開車上山看最美秋色
玉皇山盤山公路，是上世紀70年代末修建的，說起來算是杭州資歷最老的盤山公路之一。因為實在太老了，從去年九月開始，盤山路閉門改造。鳳凰山管理處說，現(xiàn)在整修工程已經到了最后的收尾階段。
以前開車上玉皇山，雖然車窗外的風景很好，但卻顧不上看，因為一路的石板路坑坑洼洼，人坐在車里一顛一顛，還總擔心不安全。現(xiàn)在路面雖然看起來還和原來一樣，可開上去平平穩(wěn)穩(wěn)，完全沒有顛簸感。鳳凰山管理處的工作人員說，路面是這次整修工程的重點，先把以前的石板——東湖石挖開，把原先的軟路基澆筑成混凝土路基，再把東湖石原樣鋪了回去，車開起來就平穩(wěn)多了。
另外，盤山公路轉彎的地方，以前都窄窄的，兩車交會的時候總讓人緊張。這次公路也加寬了，兩車交會可以比較輕松開過去。
整修后的盤山公路，將于國慶節(jié)正式開通。當然，去玉皇山可不是為了體驗盤山公路，再過一個多月，這里將是杭州秋色最美的地方之一。
昨天，沿著盤山公路一路開到半山腰的紫來洞，時不時總能看到一兩棵黃山欒，綠油油的樹葉里冒出一叢叢輕快的黃，秋天的感覺一下子就濃了起來。
鳳凰山管理處園林科的工作人員張璐說，要是站在八卦田里，抬頭往玉皇山上看，就會發(fā)現(xiàn)整個玉皇山上有五分之一的樹都是黃山欒，一叢叢的明黃色，不要太鮮艷哦。
不過，這兩天的玉皇山，看秋色還稍稍早了一些。想看色彩最濃的秋色，還是要等到10月中旬。那時黃山欒還開著滿樹黃色的花，但枝頭上已經結出紅色的小果子，像一串串小小的紅燈籠，美得像一幅油畫。
還有無患子沿著盤山公路種了很多，秋色加重，它的葉子也會一點點變黃，最終變成一樹明晃晃的金黃色。
楓香更好看。到了秋天，向陽的一面，陽光曬得飽飽的，綠色的小葉子早早就曬成了大紅色；背陰一面都還是綠綠的；剛好處在中間點的葉子，不急不慢，把自己曬成了金黃色。
另外，玉皇山上還有好多野花。有喜歡常年匍匐生長在山壁石崖上的野菊，開起來是一小朵一小朵黃色的花，帶著淡淡的香味；有種皺葉狗尾草，喜歡長在樹林里，橢圓形的葉子皺皺巴巴的，結的果子是一串串的，很有鄉(xiāng)土氣息。
當然，等到秋意正濃，不冷也不熱的時候，不用開車，一路走游步道上山也是很愜意的。山上每走幾步就有一棵桂花樹，昨天，桂花已經陸陸續(xù)續(xù)開了，空氣里透著絲絲的甜，有它一路做伴，登山也不會很累的吧。
________________________________________________________________<來源都市快報>
