天目山路提升改造工程明年開(kāi)工建設(shè) 地鐵3號(hào)線力爭(zhēng)2017年開(kāi)工2015-08-13 06:48:53
杭州網(wǎng)杭州制定三年行動(dòng)計(jì)劃 緩解困擾城西居民的擁堵問(wèn)題
說(shuō)起城西的印象，堵車(chē)這兩個(gè)字是逃不了的。
原因在哪里，杭州市治堵辦常務(wù)副主任陳茜認(rèn)為：“由于城西片區(qū)居住密度較大，加之周邊包括地鐵、隧道在內(nèi)的工程一起開(kāi)工，城西的出行確實(shí)比較困難。”
為此，杭州開(kāi)始研究制定《杭州市“暢通西部”三年行動(dòng)計(jì)劃（2015-2017）》并組織實(shí)施。昨天，這個(gè)三年行動(dòng)計(jì)劃終于落到了紙面上，天目山路提升改造，紫金港路提升改造，地鐵2號(hào)線西北段等等，都有了明確的建設(shè)目標(biāo)。
根據(jù)市治堵辦的預(yù)計(jì)，三年后，從余杭到市區(qū)，預(yù)計(jì)只要45分鐘就可以了。困擾城西的堵車(chē)問(wèn)題，或許將大有改觀。
快速路網(wǎng)
2017年打造城西快速路網(wǎng)
根據(jù)“暢通西部”三年行動(dòng)計(jì)劃，要推進(jìn)留石快速路、德勝—文一快速路、天目—環(huán)北快速路、彩虹快速路四條快速路向西延伸，至2017年年底，基本建成主城西部范圍內(nèi)的快速路網(wǎng)。
2016年建成
吉鴻—紫金港—紫之—之浦快速路：結(jié)合吉鴻路、紫金港隧道、紫之隧道建設(shè)，在2016年年底前完成紫金港路（文一路—紫之隧道）、之浦路（之江路—之江大橋）提升工程，形成北接杭長(zhǎng)高速、南連杭千高速的主城西部南北向中軸線，加強(qiáng)主城區(qū)西北部地區(qū)與東南部地區(qū)的交通聯(lián)系，分流中心城區(qū)交通流量。
石祥路（儲(chǔ)鑫路—花蔣路）提升改造工程：預(yù)計(jì)在2016年6月高架完工，豐慶路西—花蔣路段將結(jié)合留石快速路西延同步推進(jìn)。
2017年建成
文一路地下通道（紫金港路—保俶北路段）：文一路/紫金港立交屆時(shí)將配合文一路地下通道同步通車(chē)，再往西的文一路提升改造工程，繞城西線—紫金港立交段將在2016年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2018年完工。
2018年至2019年建成
天目山路—環(huán)北快速路：天目山路提升改造工程預(yù)計(jì)2016年開(kāi)工，這條路的初步方案是這樣， 天目山路的中河路—古翠路以東這段，走下穿隧道，保留地面道路現(xiàn)狀，過(guò)了古翠路以東，主體以地面快速路為主，過(guò)紫金花路、古墩路等路口會(huì)下穿通過(guò)。
彩虹快速路：彩虹快速路過(guò)了之江大橋，要往西延伸和320國(guó)道相接，也就是之江大橋—富陽(yáng)段，預(yù)計(jì)在2019年建成。
中河—上塘快速路北延：?jiǎn)?dòng)康橋路—上塘路互通立交建設(shè)，消除中河—上塘快速路交通堵點(diǎn)，加強(qiáng)余杭區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系，預(yù)計(jì)2018年建成。
地鐵
地鐵3號(hào)線力爭(zhēng)2017年開(kāi)通
2017年力爭(zhēng)開(kāi)工
地鐵3號(hào)線一期工程：地鐵3號(hào)線是一條廣受市民關(guān)注的線路，根據(jù)計(jì)劃，今年要完成軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃編制，力爭(zhēng)2017年地鐵3號(hào)線開(kāi)工建設(shè)。
2018年建成
地鐵2號(hào)線西北段：連接已經(jīng)試運(yùn)營(yíng)的地鐵2號(hào)線東南段，從慶春廣場(chǎng)站到豐潭路站。
地鐵2號(hào)線二期：也就是大家經(jīng)常說(shuō)的2號(hào)線延伸段，從2號(hào)線西北段的豐潭路站一直到新良路站。
2019年建成
地鐵5號(hào)線一期工程：地鐵5號(hào)線是杭州地鐵線路最長(zhǎng)、換乘站最多的一條，建成后將串起老余杭、主城區(qū)和蕭山區(qū)。
地鐵6號(hào)線一期工程：起于之江新城雙浦站，止于錢(qián)江世紀(jì)城豐北站。
杭富城際鐵路和杭臨城際鐵路：將杭州主城區(qū)的軌道交通延伸到臨安、富陽(yáng)。
