今天，有朋友問我：愛車去保養(yǎng)，4S竭力推薦要做機(jī)油系統(tǒng)的清洗，咋辦？我說：完全沒必要！你是新車呀！
實(shí)際上，類似被忽悠而宰的事，常有發(fā)生——而且是在冠冕堂皇的理由下進(jìn)行的。
因此，網(wǎng)友提醒大家注意一下，多年用車避宰之經(jīng)驗(yàn)，可以參考：
一、新車拒絕添加抗磨劑
新車需要很好地作磨合。此時(shí)任何額外添加的抗磨劑、保護(hù)劑、所謂的納米技術(shù)等等的添加劑，對新車有害無益，至少說毫無用途！
我就曾被宰一次：新車首次保養(yǎng)，4S就天花亂墜地游說我一定要用添加劑——當(dāng)時(shí)我也不太了解此方面的信息，被一忽悠，就說OK,OK。結(jié)果，小小的一支抗磨劑，連工時(shí)要價(jià)250多元！
后來，我在另一家4S工作的朋友告訴我說：哈哈，根本沒必要！完全沒必要！��！
從此，不再上當(dāng)，不再使用任何添加劑——至今4年多6萬多公里了，車況一直很棒。
推薦使用高級(jí)全合成機(jī)油，方為愛車根本之道。
二、不可輕易拆洗或免拆清洗油路
我國正規(guī)加油站的汽油都已經(jīng)含0.05元/L的汽油清潔劑了。你在用車的每時(shí)每刻都在進(jìn)行著燃油系統(tǒng)與噴油嘴的清潔維護(hù)；汽油濾和機(jī)油濾時(shí)刻擔(dān)當(dāng)著過濾清潔汽油與機(jī)油的職能；中高級(jí)的機(jī)油在發(fā)揮潤滑功能的同時(shí)，也在溶解清除著積碳；發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)轉(zhuǎn)速運(yùn)行的本身就具備相當(dāng)強(qiáng)的自潔能力。所以，只要你沒使用劣質(zhì)的汽油與機(jī)油；只要你車不是十幾萬公里或接近10年以上的老年車；只要怠速與動(dòng)力未出現(xiàn)嚴(yán)重不爽，你就不要輕易讓人清洗油路，更不要隨便作拆洗！
即便是出現(xiàn)發(fā)動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、加速無力等癥狀，也大多非油路問題，而是積碳或點(diǎn)火等其它部件的問題。而一般程度的積碳，是可以跑高速自我清除恢復(fù)的。
事實(shí)上，用于清洗油路的“藥水”，本質(zhì)上是溶解劑或類似的化工品。此對于油路嚴(yán)重積垢者來說，不得不用；而在清除污物的同時(shí)，也同時(shí)會(huì)對氣缸內(nèi)壁、活塞、燃油壓力調(diào)節(jié)閥、噴油嘴（以上指對燃油路的清洗）、對曲軸、氣門、連桿、機(jī)油泵、缸套內(nèi)壁等等部位的潤滑層產(chǎn)生連帶的侵蝕——有報(bào)道經(jīng)清洗后發(fā)生拉缸損傷的的事例。
若地道一點(diǎn)的，給使用腐蝕性較弱的清洗劑，且及時(shí)更換較高級(jí)的機(jī)油，尚可；
尚屬厚道一點(diǎn)的，給你使用類似乙醇汽油等安慰劑，表演一通，賺你點(diǎn)人工材料費(fèi)，也說的過去；
缺德一點(diǎn)的，給下點(diǎn)“料”；或他進(jìn)貨的清洗劑他們自己原本也不掌握其品質(zhì)優(yōu)劣，就可能為你車埋下更大的隱患！
何況，拆洗的拆裝過程也極易產(chǎn)生故障。
燃油系統(tǒng)與機(jī)油系統(tǒng)的清洗，只是在使用了劣質(zhì)油而積垢或水淹車污染嚴(yán)重，并且癥狀顯著后的無奈之舉。
而正常情況下，汽油中已經(jīng)含有清潔添加劑了；機(jī)油更具備清除積碳的功能，所以，根本就無此必要。
三、不可輕易拆洗噴油嘴
噴油嘴的孔徑的精準(zhǔn)度與孔口壁的平滑度對發(fā)動(dòng)機(jī)工況非常重要。非老年車根本無必要作清洗。即便的十幾萬公里以上的老年車，倘若發(fā)現(xiàn)噴油嘴不佳，與其作清洗，還不如更換新的效果好。
拆洗噴油嘴，要拆卸缸蓋；手工清洗之，極易損傷噴油口；拆裝的密封與ECU匹配等問題也很有可能出現(xiàn)。
而家用車尤其是8萬公里以內(nèi)的車，噴油嘴一般均無破損或堵塞，完全沒必要去清洗的。其間倘若動(dòng)力有問題，一般也多為其它部件的問題。
四、非渦輪增壓的，不建議使用汽油添加劑
除非你不小心使用了劣質(zhì)汽油，或積碳非常嚴(yán)重且經(jīng)跑高速解決不了問題。在一般情況下，建議別使用任何品牌的汽油添加劑。即便是使用乙醇汽油了，也不要使用添加劑。
實(shí)際上，一汽大眾說明書上也有要求：非渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，不可使用任何添加劑。
事實(shí)上，你使用的汽油中已經(jīng)含有足夠的清潔劑了（每升0.05元的量），若再額外使用添加劑，實(shí)屬矯枉過正，至少是重復(fù)消費(fèi)。
但1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)，因其對燃油質(zhì)量要求高，根據(jù)一汽大眾說明書要求，是應(yīng)適時(shí)適當(dāng)添加G17燃油添加劑。
五、不要隨便做空調(diào)清洗或拆洗
若非老年車，空調(diào)系統(tǒng)只要定期更換花粉濾芯即可（一般每年一次或在霉雨季節(jié)前）。若感覺有酸臭等異味（在霉雨季節(jié)或連綿雨天尤為可能），只要停車→怠速→開空調(diào)制熱→最高溫度、最大風(fēng)量→在→、↘和除霧模式各風(fēng)向分別各猛吹3～5分鐘，即可有效烤干消滅霉菌，清除異味。
若經(jīng)常拆洗或用噴劑清洗空調(diào)，往往反易產(chǎn)生拆裝故障或翼片老化損壞。
六、新車無必要提前更換機(jī)油
不少4S利用新車主愛車心切之心態(tài)，往往游說新車在3000公里左右自費(fèi)更換機(jī)油——說是對愛車的愛護(hù)之舉。其實(shí)，完全沒必要——除非你車一年也跑不到6000公里，那是應(yīng)當(dāng)在一年期內(nèi)完成首次免費(fèi)保養(yǎng)更換機(jī)油（因?yàn)闄C(jī)油是隨時(shí)間推移而衰減潤滑性能的）——否則，一般在5000～6000公里時(shí)直接做首次免費(fèi)保養(yǎng)即可。
且不說原裝車的機(jī)油是否具備利于磨合的功能，即便是正常機(jī)油，在如此短暫的使用里程中就提前換掉，也實(shí)在可惜！只有4S在竊笑罷了。
