不知道大家考試的時候有沒有聽過：“學(xué)員信息上傳失敗，請學(xué)員重新考試。”
我今天考科三的時候心里非常緊張，上車進行完燈光考試后，我突然發(fā)現(xiàn)，車輛是啟動的，根據(jù)機器的播報，我要不要熄火再啟動呢，秉著虹貓藍(lán)兔三千問的精神，我問安全員：要不要熄火再啟動。
得到的答案當(dāng)然是：
沉默是今晚的康橋。
安全員不出意外的沒有理我，由于下著大雨，雨刮是開著的，我琢磨著如果要熄火，雨刮可能會關(guān)掉，但是我又不會開雨刮，再啟動時候沒有雨刮可怎么辦（當(dāng)然雨刮沒復(fù)位的話啟動是自動開的，我也是后來才想起來），于是秉著雨刮要緊的思想，我進行了一燈二喇叭三換擋位四手剎的操作。我萬萬沒想到，正是這個雨刮要緊的思想救了我。
經(jīng)過這個操作之后，我對自己的信心足了起來，于是遭遇了第一次科三滑鐵盧。
在一個紅綠燈起步時，由于離合器抬的過高，發(fā)動機在轟鳴一聲后直接熄了火，旁邊的安全員可能聯(lián)想到前面我詢問要不要熄火的低能問題直接笑出了聲，這對我的心態(tài)造成了直接的打擊，一度讓我覺得自己已經(jīng)掛了。
磕磕絆絆終于到靠邊停車了，靠邊停車結(jié)束，手剎空檔一拉，忐忑不安的等待機器報音，安全員操作了一會，考試器報音了：“學(xué)員信息上傳失敗，請學(xué)員重新考試。”
我當(dāng)時就蒙圈了，教練只說過考試不合格和考試合格，也沒講過上傳會失敗啊。但出于長期狼人殺的邏輯思維，我簡單推理了一下，我應(yīng)該是沒過，這句話的重點肯定是后面半句，“請學(xué)員重新考試”，至于前半句，原理很簡單，我考試沒及格，信息當(dāng)然不能上傳，況且我中間紅綠燈起步的時候熄火了，安全員直接笑出了聲，我估計這次確實就是沒過。
俗話說得好，未知是人類是最大的恐懼，當(dāng)我得知這個結(jié)果后，心里也就坦然了，這次沒過，還有一次機會呢。于是我轉(zhuǎn)過頭問安全員：“是不是沒過，我再來一遍？”
但我看到安全員的表情之后，發(fā)現(xiàn)事情好像不太對勁，只見安全員對著考試器屏幕緊鎖眉頭，右手撥弄著自己的對講機拿起卻又放下，緩了好一會，對我說：“你先坐到后面。”于是安全員帶我回到了起點，安全員讓我先坐在后面，在此期間，我偷偷瞄了眼考試儀，確實有條條扣分信息，我估摸著自己這第一次應(yīng)該是掛了，調(diào)整心態(tài)，準(zhǔn)備第二次考試。
等了有一會，安全員說你去里面（備考室）坐會，我這時就有點摸不到頭腦了，這是連第二次機會也沒了，但我畢竟是老實人，也沒多問，就進了備考室。進了備考室坐下，旁邊一哥們問我：“咋樣，過了沒。”我說上傳失敗了，開完了沒給我算，旁邊哥們說：“那還是你倒霉，都開完了機器才故障。”我一聽：得，原來是機器壞了。
又和隔壁的哥們多聊了幾句，發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是暴雨引起的信息傳輸不穩(wěn)定。后來又陸續(xù)進來了一些人，都是由于機器信號問題沒法完成考試。
考試場這邊發(fā)現(xiàn)了問題第一時間也是及時解決，但是里面的技術(shù)人員琢磨了半天發(fā)現(xiàn)雨實在太大，于是用他的聰明腦袋想出了最好的解決辦法：“先吃飯吧！”當(dāng)然這只針對安全員，我們學(xué)員當(dāng)然只能呆在等待室里啦。
不過幸好老天給面子，下了一會雨小了，安全員測試了一下發(fā)現(xiàn)機器正常了，于是招呼我們準(zhǔn)備考試。
第二次上車，我算得上胸有成竹，因為第一次失誤的地方我都有所了解，但不料在剛起步就沒聽清播報而沒打右轉(zhuǎn)，好在我隨機應(yīng)變及時停下觀察局勢并順勢開啟了右轉(zhuǎn)燈。
但正當(dāng)我暗松一口氣的時候，在第二個路口右轉(zhuǎn)的時候就被安全員猛踩了剎車...
情況是這么個情況：在前面是紅燈的情況下，我左顧右盼了一下發(fā)現(xiàn)沒啥車，秉持著不拋棄不放棄的精神，想著給安全員展現(xiàn)一把小踩剎車轉(zhuǎn)二檔極速過彎的操作，但不料左邊突然殺出個銀色小轎車，感受到車輛的一陣減速（安全員踩下了剎車），好在離合器始終保持在半聯(lián)動狀態(tài)，我立馬踩下了離合器和制動踏板。
驚險，我心里捏了吧冷汗，還好沒熄火。不知道這算不算危險駕駛，我在心中暗想：不管掛不掛科，先把路跑完吧。
對較于以上的兩件小趣事，接下來的道路就顯得很平穩(wěn)了，在再一次的靠邊停車后，機器發(fā)出了播報，學(xué)員的考試通過，請學(xué)員去成績臺打印成績。聽到這句話，我內(nèi)心一陣歡呼雀躍，又充滿了對安全員的感激，因為安全員并沒有把那次剎車算做危險駕駛。
美中不足的是雖然是過了，但第一次考試時的熄火依然算做扣分點，也就是這次考試的滿分就是90分，不過過了就好，90和100又有啥區(qū)別。
于是正當(dāng)我充滿喜悅的打開手機，準(zhǔn)備給教練發(fā)信息時，卻遭到了科三的第三次滑鐵盧
教練覺得我考得慢，在11.20就帶其他學(xué)員回去了，讓我自行坐車回去，但我放雨傘的包還放在教練的車上，于是我拿著九十分的成績單和最近也要等一個小時的公交車，望著頭頂?shù)臑踉�，一時間陷入了沉思。
值得一提的是，比起我的問考試員是否要熄火，我們駕校這批三個考試的人中有一個人順時針繞車，直接掛了，好在他第二次補考過了，萬幸
來源：知乎
非本人故事！哈哈哈
