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更新于2022-10-06 09:07:10
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經(jīng)常有新手司機抱怨親友陪練帶來的煩惱。
總結(jié)了三種類型,供新手車友參考。

第一種:車沒練好,惹一肚子氣
很多新手司機剛開始都是由家人陪練指導(dǎo)。剛跑沒一會兒,就頤指氣使,稍微犯點錯誤就大呼小叫,弄得學(xué)員特別緊張,心里煩躁不安,往往練半個小時就匆匆結(jié)束,以后對開車也產(chǎn)生了抵觸情緒,再也不想摸車了。
新手想完全獨立上路行駛,最好要過撇開親友陪練這一關(guān)
 
第二種:越練毛病越多
有的新手司機一直跑直線,越跑越快,家人還不時催促,生怕別的車加塞。這樣練的后果,速度越來越快,眼睛越練越直,根本不顧及周圍情況。遇到險情,不是急停就是急打方向。

曾經(jīng)有位女學(xué)員講個笑話,她老公總是讓她盯著前車,避免被別人超車。有一天,她在一條新開發(fā)的大道上開車,這條大道雙向十條車道,她緊跟著前面的箱貨跑了十幾分鐘。
在一個信號燈停下來后,人家駕駛員降下車窗回頭看她。她剛開始沒明白,事后反應(yīng)過來。大道上那么多車道她不走,一直緊跟著人家跑出那么遠,對方估計是誤會她跟蹤呢!
學(xué)員自己笑道,你說我傻不傻,眼睛就盯著前車,根本沒容下周圍的車道,人家快,我就追,人家慢,我也慢,估計前面駕駛員還得罵我傻呢!

試想,這樣的駕駛員一旦到人車混雜路面,眼睛根本顧不上周圍情況,多危險啊!
好在這位女司機認識到自己的不足,再也不用她老公陪練了。

第三種:陪練瞎指揮,更容易出事故
再舉第三個例子,有一位女學(xué)員之前也是由她老公陪練。他老公認為花錢沒必要,多簡單的事情!
有一天經(jīng)過一個比較大的廣場,他老公指揮她掉頭。只是吼她快點快點!學(xué)員緊張之下,手沒快,腳快了,結(jié)果一個大弧,撞到護欄上了。

不但要賠護欄的維修費,還得自己掏錢修車。他老公嚇出一身冷汗,告訴我的學(xué)員,你趕緊找教練陪練吧,我是教不了你了!

那么,新手司機如何自我訓(xùn)練,快速成長呢?
1、首先學(xué)會駕駛的基本要領(lǐng)
新手司機首先要掌握正確的駕駛技能,打下良好基礎(chǔ),反復(fù)訓(xùn)練上路行駛的基本功,達到基本控車能力才能到路面行駛。

2、家人陪練不要亂指揮
新手想完全獨立上路行駛,最好要過撇開親友陪練這一關(guān)
 
回去練車剛開始可以家人陪伴,但不要讓家人指揮你。你即使開得慢,但是要獨立思考,不能養(yǎng)成依賴心理,那樣永遠也成長不起來。
一般訓(xùn)練2天以后,開車時最好不要家人陪練。這樣你就會完全依靠自己,獨立思考,應(yīng)對各種情況,這樣的成長是最快的。
3、第一周開車,車速一定要慢
即使你心里有底,頭一周上路,開車也不要過快。盡量勻速行駛,速度以前方有情況能反應(yīng)過來為宜。
新手想完全獨立上路行駛,最好要過撇開親友陪練這一關(guān)
 
不要擔心后車催促,你勻速行駛,后車就會繞行。如果忽快忽慢,反應(yīng)容易讓后車誤判,發(fā)生追尾事故。
頭一周最重要一點,就是訓(xùn)練眼神。當你把瞭望與觀察形成潛意識,再提升車速就是水到渠成的事。
4、選擇路線很重要
成長是需要過程的,第一天建議去車少的地方,練習(xí)20多項基本功。當熟練以后,第二天跑車多信號燈多的狹長路段。訓(xùn)練信號燈前起停,以及變道超車等能力。第三天,可以跑市區(qū)大路。
通過三天的訓(xùn)練,已經(jīng)初具駕駛技能。獨立上路行駛應(yīng)該沒有恐懼心理了,接下來,就是練習(xí)各種疑難停泊車,直角彎路等,進一步提高控車能力和空間感;第三節(jié)課,找專業(yè)人士培訓(xùn)復(fù)雜路面預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)。這才是區(qū)別新手司機與成手司機的標志。
新手想完全獨立上路行駛,最好要過撇開親友陪練這一關(guān)
 
通過這樣有序的訓(xùn)練,新手司機很快就能達到成手駕駛員的初級水平,隨便找個自家人教出來的,駕齡2-3年的駕駛員,你會發(fā)現(xiàn),自己比他強得多。
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發(fā)表于2020-08-05 16:14:56

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