測試用車：新騏達智能版（13年9月上牌）測試備件：飛利浦藍鉆之星（色溫5000K）鹵素燈泡
測試方法：不改變原結構，僅更換燈泡
拍攝相機：富士S2900HD
拍攝模式：不開閃光燈，智能識別場景模式
本次不做對比，主要是相機和設備的關系；不過這也沒影響，因為效果好不好肉眼就能分辨。
科普下什么是色溫：色溫是度量顏色溫度的標準，并不是度量燈的亮度。鹵素燈的色溫可以由2300K到6000K；HID燈的色溫由4200K到超過32000K；燈的色溫越高，它對霧和雨的穿透力就越差。
以下是不同色溫的表現(xiàn)：
3000K 黃色光，強穿透力
4200K 白中帶黃，
5000K 光全白，原車配氙氣燈
6000K 光全白，略帶藍色
6500K 陽光下的白天
7000—8000K 白中明顯帶藍
8000K以上 藍光，穿透力極差
個人評價:實際效果接近氙氣燈，亮度、照射寬度及照射距離等均優(yōu)于原裝燈泡；不過穿透能力感覺沒原來的好。
明天換4300K色溫的銀戰(zhàn)士繼續(xù)測。
