14號線中段和地鐵昌平線二期預(yù)計將于本周六開通。屆時，本市軌道交通總里程將達(dá)到554公里。昨日，北京晨報記者探訪了14號線中段北京南站、永定門外等多個站點，從設(shè)備調(diào)試到站內(nèi)衛(wèi)生等都已準(zhǔn)備就緒。值得關(guān)注的是，14號線中段開通后將有一列可供市民拍照留念的“GO十四 夠不同”卡通專列在線上循環(huán)跑車。京港地鐵表示，希望以此來強(qiáng)化專座的人物屬性。
望京至北京南站45分鐘
地鐵14號線中段開通長度16.6公里，載客運(yùn)營范圍為北京南站站至金臺路站，共開通9座車站，其中5座是換乘站。隨著它的加入，14號線“L”形將初具規(guī)模，既有東段的乘客可以快速抵達(dá)北京南站。同時，中段開通后，將連起大望路商業(yè)圈，以及望京、方莊、蒲黃榆周邊的成熟大型居住區(qū)和北京南站火車站，乘客從望京至北京南站僅需45分鐘。預(yù)計14號線中段開通后，一些既有地鐵線路換乘站的換乘客流壓力也將得到一定緩解。
此外，地鐵14號線在北京首次使用A型6節(jié)編組列車，每節(jié)車輛車長22米，寬3米，每節(jié)車輛共設(shè)有5對車門，比B型車多1對車門，能夠容納更多乘客，有效提高運(yùn)輸能力約30%。
永定門外站B口暫緩開通
地鐵14號線永定門外車站為地下車站，位于南二環(huán)與永外大街的交叉處附近，東側(cè)相鄰永外大街，車站主體呈南北走向。北京晨報記者留意到，由于永定門外站臨近沙子口公交汽車站和百榮世貿(mào)等地，預(yù)計拎大包、行李的乘客較多，因此該站安檢閘機(jī)看上去比普通車站要“魁梧”一些。“預(yù)計永定門外站日均進(jìn)出站客流在2.9萬左右，尤其在特定時期會有大量返鄉(xiāng)客流出現(xiàn)，且乘客多會攜帶較大行李、包裹，所以我們特別設(shè)置了中型閘機(jī)。開通后，我們也會特別關(guān)注乘客乘坐電扶梯時的安全。”永定門外站站長介紹稱。
另外，14號線永定門外站共設(shè)有A、B、C三個出入口，A口、B口均設(shè)立在永外大街西側(cè)，C口設(shè)立在永外大街東側(cè)。此次14號線中段開通時，B口因建設(shè)問題會暫緩開通。
卡通專列每天跑10余趟
北京南站是14號線與4號線的換乘站。昨日，北京晨報記者進(jìn)入北京南站后，立即被站內(nèi)張貼的各種卡通海報吸引。在換乘通道墻壁海報上，一輛滿載著各種漫畫人物的地鐵列車看上去十分有趣。據(jù)說，這趟專列全天將運(yùn)行10余趟。
據(jù)京港地鐵新聞發(fā)言人楊苓介紹，14號線中段開通后，將有一列可供市民拍照留念的“GO十四 夠不同”實體卡通專列在線上循環(huán)跑車。楊苓稱，這趟專列用黃色突出特殊人群專座，同時在座椅上方張貼了各種卡通貼紙。“乘客坐在上面時，可拍照留念。我們希望用這種趣味的手法強(qiáng)化專座的人群屬性，以此傳達(dá)禮讓、文明乘車。” 楊苓說。
大屯路東站換乘同步開通
除了14號線中段外，昌平線二期也擬于周六開通。昌平線二期全長10.6公里，共設(shè)5座車站。開通后，昌平新城居民進(jìn)入市中心區(qū)只需40多分鐘。據(jù)悉，這兩條新線段接入既有軌道交通線網(wǎng)后，本市軌道交通總里程將達(dá)到554公里。
此外，在新線開通的同時，5號線與15號線的換乘站大屯路東站，以及8號線安德里北街站，也將同步開通。
