八一廣場站人流量最大
20日開始，南昌軌道交通集團(tuán)對(duì)外進(jìn)行為期6天的免費(fèi)試乘。20日當(dāng)天，試乘人次超過3.6萬，客流最集中的站點(diǎn)為八一廣場站。21日，試乘客流33237人次；23日全日客流45694人次。據(jù)悉，試乘幾日，進(jìn)出站最大客流均為八一廣場站。
相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在試乘過程中，部分乘客有不文明行為，如在車廂亂扔垃圾、吃食物、躺臥等。有部分乘客遺失了皮包、小孩等，地鐵工作人員及時(shí)找回。
此外，部分乘客攜帶了禁帶物品進(jìn)站，如管制刀具、超30公斤重物品等，均被工作人員勸離。
【開通】
明日10時(shí)58分對(duì)外售票
24日，南昌軌道交通集團(tuán)正式發(fā)布消息稱，擬定于26日上午10時(shí)58分正式對(duì)外售票，屆時(shí)，南昌將正式迎來地鐵時(shí)代。
地鐵1號(hào)線采用國標(biāo)鋼輪鋼軌制式B型車，共計(jì)27列162輛，每列車6節(jié)車廂。每列編組全長約120米，寬2.8米，高3.8米。
列車具備自動(dòng)駕駛模式和人工駕駛模式，并且具有故障自動(dòng)診斷功能。列車兩端都設(shè)有司機(jī)室，頭部采用流線型設(shè)計(jì)，車頭外觀設(shè)計(jì)主題為“南昌笑臉”，象征著南昌市民以燦爛微笑迎接八方來客；列車內(nèi)裝設(shè)計(jì)方案選擇“青花瓷”方案，同時(shí)融入南昌紅色革命文化因素。
【優(yōu)惠】
全程票價(jià)只需要5元
南昌軌道交通票制采用計(jì)程票制按里程分段計(jì)價(jià)，起步價(jià)2元，起步6公里，6-12公里每增1元可乘里程6公里，12-28公里每增1元可乘里程8公里,28公里以上每增1元可乘里程10公里。南昌地鐵1號(hào)線全長28.8公里，按上述計(jì)價(jià)方式，全程需6元。
不過，昨日記者在地鐵站臺(tái)內(nèi)公布的票價(jià)梯形圖看到，全程票價(jià)為5元。對(duì)此，南昌軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，考慮到現(xiàn)實(shí)中坐全程的乘客不會(huì)很多，且實(shí)際距離只超出了幾百米，本著公益優(yōu)先的原則，沒讓乘客為這幾百米增加負(fù)擔(dān)。待地鐵2號(hào)線開通后，超過28公里的，還得按物價(jià)部門規(guī)定計(jì)價(jià)。
【變化】
末班車發(fā)車時(shí)間延至21時(shí)30分
24日，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了南昌地鐵1號(hào)線末班車將延時(shí)1個(gè)小時(shí)的消息。記者向南昌軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行求證，對(duì)方未予以明確答復(fù)。不過，記者向站務(wù)崗人士求證得知，末班車延時(shí)至晚上9時(shí)30分的指令已經(jīng)下達(dá)，并且24日晚上便開始執(zhí)行。
不過，試乘體驗(yàn)券的使用時(shí)間為每天上午8時(shí)至晚上8時(shí)，雖然平安夜、圣誕節(jié)延時(shí)收班，但市民仍無法在晚上8時(shí)之后乘坐地鐵。
26日起，每天晚上9時(shí)30分，地鐵1號(hào)線末班車分別從雙港站、瑤湖西站始發(fā)。不過，末班車抵達(dá)沿線每個(gè)站點(diǎn)的時(shí)間不一樣，各個(gè)站點(diǎn)都會(huì)在站點(diǎn)外張貼首末班車的時(shí)刻表。
需要特別提醒市民的是，地鐵站一般是在本站的末班車時(shí)間點(diǎn)上提前3分鐘停止售票，所以趕末班車的乘客一定要預(yù)留一定的時(shí)間，以免錯(cuò)過末班車。
