從今天開(kāi)始，地鐵一號(hào)線湘湖站社會(huì)停車(chē)場(chǎng)將實(shí)行停車(chē)收費(fèi)管理。
昨天下午，一條來(lái)自蕭山的地鐵消息，讓許多人留了心。地鐵開(kāi)通近一月，各大副城的人們逐漸習(xí)慣了“開(kāi)車(chē)到地鐵站—換乘地鐵—進(jìn)市區(qū)”的生活模式。
新的生活方式帶來(lái)的，是全新的出行需求，比如停車(chē)位就是最實(shí)際的問(wèn)題。湘湖站的停車(chē)位要收費(fèi)了，那么余杭、濱江、下沙的地鐵站點(diǎn)呢？昨日記者四路出擊，為大家打聽(tīng)了車(chē)位這件事。
余杭段：泊位逾1600，大部分停車(chē)場(chǎng)年內(nèi)依然免費(fèi)
余杭，是地鐵開(kāi)通后影響最大的副城之一。
為了方便私家車(chē)換乘地鐵，一號(hào)線余杭段的臨平站、余杭高鐵站、喬司站、喬司南站設(shè)置了五個(gè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（其中地鐵臨平站周邊有兩個(gè)停車(chē)場(chǎng)），停車(chē)位逾1600個(gè)。
昨天，記者來(lái)到地鐵臨平站（汽車(chē)南站）東側(cè)停車(chē)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)偌大的停車(chē)場(chǎng)里只停了不到三分之一的車(chē)位。停車(chē)場(chǎng)工作人員說(shuō)，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)可以停放290輛機(jī)動(dòng)車(chē)與262輛非機(jī)動(dòng)車(chē)。從本月起已經(jīng)開(kāi)始收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：15分鐘至2小時(shí)，5元；2小時(shí)至4小時(shí)，10元；4小時(shí)至24小時(shí)，15元。
也許是這一道收費(fèi)令，攔住了諸多有車(chē)族。比如家住臨平的小忻就向記者抱怨：“我在武林廣場(chǎng)附近上班，每天需要開(kāi)車(chē)去地鐵臨平站換乘，一天停車(chē)費(fèi)就得交15元，地鐵票來(lái)回是14元，這個(gè)交通成本太高了。”
不過(guò)，在臨平站換乘的私家車(chē)主今年還是能蹭到免費(fèi)泊位的。記者摸排后發(fā)現(xiàn)，大家的愛(ài)車(chē)可以停放在人民大道迎賓路交叉口西南側(cè)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)，距離地鐵臨平站只有四百米，泊位有454個(gè)，目前還沒(méi)收費(fèi)。
而地鐵余杭高鐵站臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)主要服務(wù)包括塘棲、桐鄉(xiāng)、海寧等地私家車(chē)，他們可以通過(guò)09省道、東西連接線、新豐路前往余杭高鐵站，將車(chē)輛停放在地鐵余杭高鐵站臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（泊位622個(gè)），然后在余杭高鐵站換乘地鐵。
另外，喬司一帶的私家車(chē)主若換乘地鐵，可將車(chē)輛停放在地鐵喬司站點(diǎn)西側(cè)、喬農(nóng)路南側(cè)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（泊位132個(gè)）；在喬司南站換乘的私家車(chē)主可以將車(chē)停在稼東路東側(cè)的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)（泊位100個(gè)）。
昨天，記者從杭州余杭城市建設(shè)集團(tuán)有限公司了解到，地鐵開(kāi)通之際，余杭段的五個(gè)停車(chē)場(chǎng)已相繼投入使用，但目前只有地鐵臨平站（汽車(chē)南站）東側(cè)地塊臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)，其他四個(gè)停車(chē)場(chǎng)從春節(jié)后起陸續(xù)收費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)基本與今年啟動(dòng)收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)相同。
蕭山段：湘湖站有泊位，4小時(shí)內(nèi)收5元
蕭山地區(qū)在1號(hào)線中，只有湘湖站一個(gè)站點(diǎn)。
目前，地鐵湘湖站僅有A出口有143個(gè)停車(chē)位，針對(duì)目前停車(chē)位比較緊張的情況，今后停車(chē)位還有可能增加。今日起，這些車(chē)位將收費(fèi)，標(biāo)準(zhǔn)為15分鐘免費(fèi)，4小時(shí)內(nèi)統(tǒng)一收5元；超過(guò)4個(gè)小時(shí)，每小時(shí)加收5元，當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)25元封頂。
工作人員告訴記者，之所以將4小時(shí)作為停車(chē)的”起步單位”，也是經(jīng)過(guò)人性化測(cè)算的。“假設(shè)他去杭州一個(gè)小時(shí)，回來(lái)也花一個(gè)小時(shí)，中間辦事花兩個(gè)小時(shí)，四個(gè)小時(shí)的時(shí)間應(yīng)該是比較充裕的。”
濱江段：暫不收費(fèi)，江陵路站泊位最緊張
濱江區(qū)地鐵站周邊，車(chē)位最緊張的要數(shù)江陵路站。
記者好幾次開(kāi)車(chē)去江陵路站坐地鐵，江陵路兩邊都停得滿滿當(dāng)當(dāng)。無(wú)論是劃了車(chē)位的，還是沒(méi)劃線的，只要有空位，都被見(jiàn)縫插針了。
其實(shí)，江陵路兩側(cè)只有50多個(gè)車(chē)位是城管局劃的車(chē)位，其余都是占道停車(chē)。對(duì)于這個(gè)現(xiàn)狀，濱江區(qū)城管局說(shuō)：“江陵路是斷頭路，車(chē)流量很小，停車(chē)不影響通行，本著方便居民的原則，目前這些停車(chē)位暫沒(méi)有收費(fèi)的計(jì)劃。”
只是有一點(diǎn)，把車(chē)停在江陵路兩側(cè)，灰塵很多，附近有好幾個(gè)建筑工地，停一天回來(lái)，厚厚一層灰。
如果你想讓車(chē)子干凈又安全，這段時(shí)間，有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)會(huì)開(kāi)出來(lái)，具體位置在泰安路濱盛路交叉口，即濱江區(qū)政府北側(cè)。濱江區(qū)城管局說(shuō)，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)共有139個(gè)車(chē)位，現(xiàn)在地面、泊位線都已全部整好，會(huì)有專(zhuān)人管理。目前，停車(chē)場(chǎng)的開(kāi)放時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)正在審批，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)初步擬定5元/小時(shí)。
這個(gè)停車(chē)場(chǎng)，離江陵路地鐵站口其實(shí)有點(diǎn)路的，走走可能要25分鐘左右。倒是以后去星光大道逛街，把車(chē)停這里很方便。
從記者幾次開(kāi)車(chē)去江陵路坐地鐵的經(jīng)歷來(lái)看，如果實(shí)在找不到車(chē)位，還有一個(gè)地方可以停車(chē)，位置在濱盛路通和路東北口，那里是一塊未開(kāi)發(fā)的土地，可以免費(fèi)停車(chē)，有200個(gè)停車(chē)位，走到地鐵站要20分鐘。
錢(qián)江晚報(bào)
