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女性遭遇地鐵里的尷尬:穿著太少還是地鐵太擠(圖)

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女性遭遇地鐵里的尷尬:穿著太少還是地鐵太擠
 
 
[導(dǎo)讀]地鐵里的尷尬到底是因為女性穿著太少還是地鐵太擠?調(diào)查顯示,59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露,60.8%的人認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性,60.6%的人認(rèn)為是因為地鐵太擁擠。
女性遭遇地鐵里的尷尬:穿著太少還是地鐵太擠(圖)
 
北京地鐵,一名女生望著擁擠的車廂,只能是心有余而力不足。潘之望攝
地鐵已成很多城市上班族的主要出行工具,然而不少人反映,在乘坐地鐵過程中常常遭遇各種困擾。不久前,上海地鐵第二運營公司曾在其官方微博上發(fā)表女乘客穿著不當(dāng)、應(yīng)當(dāng)自重的相關(guān)言論,引發(fā)社會熱議。8月22日,來自全國8個城市的10名男律師聯(lián)名致信上海地鐵,建議在上海軌道交通運營中建立性騷擾防治機制,并附上詳細(xì)的操作意見,包括制定防治性騷擾工作制度、舉辦員工防治性騷擾培訓(xùn)等。
那么,地鐵里的尷尬到底是因為女性穿著太少還是地鐵太擠?近日,中國青年報社會調(diào)查中心通過題客調(diào)查網(wǎng)和民意中國網(wǎng)進行的一項調(diào)查顯示(9617人參與),74.3%的人被地鐵擁擠帶來的肢體碰撞困擾,81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,13.6%的人遭受過地鐵性騷擾。59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露,60.8%的人認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性,60.6%的人認(rèn)為是因為地鐵太擁擠。此外,27.2%的人將原因歸結(jié)為“地鐵沒有加強安保巡邏”,23.8%的人認(rèn)為原因是地鐵沒有女性車廂或女性專區(qū)。
地鐵擁擠帶來的肢體碰撞讓乘客感覺尷尬
白領(lǐng)女士張青在北京工作4年多,經(jīng)常乘坐地鐵,遇到過爭座位、罵人等不文明的現(xiàn)象,“不過我感覺性騷擾并不常發(fā)生。相比性騷擾,擁擠時乘客之間的肢體碰撞更多一些,而且一般人都不是故意的。”
“一些男性雖然愿意關(guān)照身邊的女性,但太擁擠的話,也是沒有辦法的事情。”張青告訴記者,上地鐵后,她一般會選擇去比較空的地方,或盡量站在女性坐著的地方。如果出現(xiàn)尷尬的接觸和被騷擾的情況,她會換車廂。
其實,在地鐵上無法避免的肢體碰撞,也會讓男士感覺尷尬。“上下班高峰時沒辦法不碰到人。”上班族于欽聚對記者說。他認(rèn)為地鐵中會去故意騷擾女性的男性并不多,只是有些男性會不停地去看穿著較清涼的女性,顯得不太有素質(zhì)。
民調(diào)顯示,81.9%的人認(rèn)為地鐵上存在性騷擾,其中21.6%的人認(rèn)為地鐵性騷擾多發(fā),39.1%的人感覺一般,21.2%的人認(rèn)為地鐵性騷擾較少。
在爭論中,關(guān)于怎樣算性騷擾,人們意見不一。中國政法大學(xué)講師郭曉飛告訴記者,2005年修訂后的《中華人民共和國婦女權(quán)益保障法》明確規(guī)定“禁止對婦女實施性騷擾”。但對于性騷擾的概念,還沒有十分明確的界定,地方性法規(guī)的規(guī)定也各不相同。不過,界定性騷擾概念時,“故意實施”是必須的條件。
北京師范大學(xué)社會學(xué)系教授朱紅文表示,在現(xiàn)有的交通條件下,乘客間產(chǎn)生碰撞在所難免。雖然大多數(shù)碰撞沒有侵犯和騷擾對方的意圖,但乘客都應(yīng)加以注意。
在擁擠的地鐵里,過多的肢體碰撞不僅讓人感覺尷尬,還存在丟失財物的危險。調(diào)查顯示,34.2%的人曾在地鐵上丟失財物。受訪者中,31.5%的人經(jīng)常乘坐地鐵,45.5%的人偶爾乘坐。
遭遇性騷擾是因為女性穿得太少?
女性穿著過于清涼是否影響公德,是網(wǎng)絡(luò)爭論的焦點之一。調(diào)查中,58.6%的人認(rèn)為女性穿著清涼是個人自由,38.1%的人認(rèn)為這是正常的心理需求,也有37.1%的人認(rèn)為這是不夠自重的表現(xiàn),18.5%的人認(rèn)為這是不文明的表現(xiàn)。另有18.4%的人認(rèn)為這是天氣炎熱的無奈做法。
朱紅文認(rèn)為,女性穿著清涼不能成為被騷擾的理由。不過,大家對在公共場合和私人空間的著裝還是應(yīng)有意識地進行區(qū)分。“作為一個社會人,需注意多重社會角色的轉(zhuǎn)換。很難想象參加外交宴會,人們穿衣會隨心所欲。”
女性遭遇性騷擾是否與穿著有關(guān)?調(diào)查顯示,59.0%的人認(rèn)為女性遭遇性騷擾的主要原因是其著裝暴露。但更多人(60.8%)認(rèn)為是一些男性故意騷擾女性,60.6%的人認(rèn)為是因為地鐵太擁擠。此外,27.2%的人將原因歸結(jié)為“地鐵沒有加強安保巡邏”,23.8%的人認(rèn)為原因是地鐵沒有女性車廂或女性專區(qū)。
怎樣改善地鐵內(nèi)的不文明現(xiàn)象?調(diào)查中,68.8%的人建議女性注意自身穿著,64.2%的人認(rèn)為男性應(yīng)自覺尊重和保護女性,57.1%的人建議政府部門加強公共交通建設(shè),46.4%的人希望乘客積極舉報不文明現(xiàn)象,42.8%的人覺得地鐵相關(guān)部門應(yīng)完善公共設(shè)施和服務(wù),24.9%的人建議設(shè)立女性車廂。
朱紅文認(rèn)為,在公共場所,男士應(yīng)尊重和關(guān)心女士,這是文明素質(zhì)的體現(xiàn)。女性也應(yīng)讓自身衣著與所處場合相配,體現(xiàn)自身的審美和道德素養(yǎng)。朱紅文建議,地鐵內(nèi)應(yīng)設(shè)置提示人們注意文明的警示語。
“解決性騷擾主要依靠法律和道德建設(shè)。”張青認(rèn)為,遇到性騷擾等問題時,乘客應(yīng)積極向地鐵安全負(fù)責(zé)部門反映。地鐵部門應(yīng)加強安全措施,比如,在每個車廂安裝監(jiān)控錄像,保留12小時;每個車站配備公安值班,增加站內(nèi)的報警提示等。
(中國青年報)
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