上海地鐵站以路名為主引市政協(xié)委員關(guān)注

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更新于 2016-01-27 07:04
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上海地鐵站以路名為主引市政協(xié)委員關(guān)注上海軌交車(chē)站大多以單一道路命名，能不能變一變？在正在舉行的上海兩會(huì)上，錢(qián)世超等上海市政協(xié)委員遞交提案稱，上海軌道交通站中大量站名以單一道路命名，缺乏具體地理位置的指向性，不僅使得外地旅客不知所措，即使是本市市民也往往不知站名所指的地理位置究竟在哪里。對(duì)此，上海申通相關(guān)負(fù)責(zé)人1月24日表示，車(chē)站名稱以道路名為主要依據(jù)，且必須經(jīng)過(guò)相關(guān)的程序。政協(xié)委員提命名三條建議截至2015年底，上海地鐵運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到588公里（不包括磁懸�。�(chē)站數(shù)達(dá)到了364座。這份提案稱，上述命名單一的問(wèn)題不僅在已開(kāi)通的軌道交通線路上普遍存在，在規(guī)劃建設(shè)的新線路上依然突出。而有些站點(diǎn)附近有比較知名的地標(biāo)，但卻沒(méi)有合理使用作為站名。例如，規(guī)劃建設(shè)的15號(hào)線，途徑梅隴路百色路附近，華東理工大學(xué)作為一所著名高校，是一個(gè)很好的地標(biāo)，但卻沒(méi)有用作站名，而使用了百色路這樣一條小馬路作為站名，類(lèi)似情況不勝枚舉。對(duì)此，錢(qián)世超等政協(xié)委員在提案中指出，為了使上海軌道交通站名更加規(guī)范，體現(xiàn)上海文化經(jīng)濟(jì)大都市的特征，同時(shí)又能使得站名具有較強(qiáng)的地理指向性，特建議上海軌道交通站名命名規(guī)則如下： 1、站點(diǎn)附近（半徑500米范圍內(nèi)）有著名的文化機(jī)構(gòu)，例如大學(xué)（必要時(shí)以××大學(xué)××校區(qū)）、博物館、圖書(shū)館、影劇院等，則以對(duì)應(yīng)文化機(jī)構(gòu)名作為站名； 2、站點(diǎn)落在著名地名所涉范圍內(nèi)的，以該地名作為站名，例如徐家匯、人民廣場(chǎng)、外灘、五角場(chǎng)等； 3、站點(diǎn)附近（半徑1000米范圍內(nèi)）有重要的交通樞紐，則以交通樞紐名稱作為站名，例如火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)等。斑斑插話：杭州地鐵也有類(lèi)似狀況，比如深受外地游客詬病的西湖文化廣場(chǎng)站。還有江陵路站，的確在江陵路上。可是下一站濱和路站也在江陵路上呀。鳳起路站也是， 2號(hào)線西北段有兩站也在鳳起路上。臨平站也是，以后1號(hào)線北延，不管修幾站路，目前的臨平站都不大合適