杭州地鐵開(kāi)通4日，治安刑事案件基本沒(méi)有發(fā)生過(guò)
地鐵警察說(shuō)兩個(gè)字可以解釋：快和密
幾乎零死角的監(jiān)控，威懾力很大
若以杭州地鐵正式開(kāi)通算，到昨天，杭州地鐵警察才履新4天。
從地鐵警察的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，這4天以來(lái)，杭州地鐵治安良好，基本沒(méi)有發(fā)生過(guò)大家通常印象中的治安和刑事案件。
真說(shuō)有，也都是些小糾紛或短暫的走失。如此低發(fā)案率的安心表現(xiàn)，地鐵警察是怎么做到的？昨天記者走進(jìn)數(shù)個(gè)地鐵警務(wù)室，聽(tīng)聽(tīng)他們的招術(shù)。
處理地鐵糾紛，講究迅速“去火”
武林廣場(chǎng)站是個(gè)中樞站，人流量較大。
此站警務(wù)室的站長(zhǎng)叫楊毅，是個(gè)細(xì)心的地鐵警察。他和戰(zhàn)友們每天從上崗開(kāi)始，就馬不停蹄地一圈圈地巡邏。“從18號(hào)免費(fèi)試體驗(yàn)以來(lái)，我們遇到最多的還是求助類的情況，一是問(wèn)路，二是市民卡和老年卡一類的證照，詢問(wèn)地鐵買票功能如何開(kāi)通。”
在楊毅的印象中，唯一勉強(qiáng)算得上糾紛的，是免費(fèi)試體驗(yàn)期間，有人拿了觀光票，坐了地鐵，但到了正式運(yùn)行期間，這位市民的相關(guān)證卡沒(méi)開(kāi)通，所以反而無(wú)法上車，導(dǎo)致情緒較大。
“我們把他請(qǐng)到了警務(wù)室里，聊了一會(huì)兒，然后給他買了一張票，他就高興起來(lái)了，后來(lái)又幫忙開(kāi)通了他的那張卡。”楊警官說(shuō)，這也是他們?cè)谀暇└喈?dāng)?shù)氐罔F警察時(shí)學(xué)來(lái)的一招：地鐵里，調(diào)解糾紛一定要快，要迅速讓對(duì)方的火氣減下來(lái)，不要引起圍觀，以免堵塞通行。
1500個(gè)探頭，讓賊骨頭芒刺在背
聊到治安刑事案件幾乎沒(méi)有發(fā)生，地鐵警察也給記者做了相應(yīng)分析。主要，還是前期做了充分準(zhǔn)備，而其中最關(guān)鍵的是高密度的監(jiān)控運(yùn)用。
警方使用的探頭有1500個(gè)，地鐵里的監(jiān)控覆蓋率高達(dá)95%以上。“每一位乘客從入站到出站，至少有四張有效照片保留在我們的監(jiān)控里面，而且還會(huì)進(jìn)行監(jiān)控巡查。可以這么說(shuō)，對(duì)地鐵站的每一個(gè)角落，我們的監(jiān)控都在時(shí)刻關(guān)注著。”這句話，地鐵公安分局張文根局長(zhǎng)說(shuō)過(guò)。
這樣的監(jiān)控探頭密度，可比杭城路面上要大很多了。
地鐵警察分析，這就是案件低發(fā)的一個(gè)主要原因。“這就給了不法分子很大的威懾力。”楊毅如是說(shuō)。
同時(shí)，他說(shuō)了自己的履新心得，時(shí)不時(shí)要關(guān)注監(jiān)控探頭，尤其是出站和進(jìn)站的時(shí)候，這叫“口子防控”。另外，如果有特殊情況，就要第一時(shí)間回放監(jiān)控。
當(dāng)然，杭州地鐵開(kāi)通時(shí)日尚短，就像國(guó)內(nèi)其他地鐵城市一樣，真正達(dá)到日常式的運(yùn)行狀況，可能要一個(gè)月以后。
“這幾天的情況看，我們站里沒(méi)有接到扒竊報(bào)警，在巡邏過(guò)程中也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)可疑人員。”但是，楊毅沒(méi)有絲毫大意的意思。盯防扒手，仍然是地鐵警察肩頭一副沉甸甸的擔(dān)子。
這些做在前面的功課其實(shí)從警務(wù)室的配備已可看出端倪：每個(gè)警務(wù)室里都配備了防爆毯、防爆鉤、遠(yuǎn)射燈、滅火毯、隔熱服、空氣呼吸機(jī)等裝備。在派出所還配備了液體探測(cè)儀、屏蔽干擾儀、防輻射探測(cè)儀、有毒氣體探測(cè)儀、液氮罐、現(xiàn)場(chǎng)勘察箱、救生緩降器等。
四橋“偷著樂(lè)”，早晚高峰縮短20分鐘
本報(bào)訊 昨天早上，網(wǎng)友“C_I_Y”一張照片點(diǎn)燃了早高峰時(shí)的微博控的轉(zhuǎn)發(fā)欲：錢江四橋的路面上，空空蕩蕩。“這真的是地鐵效應(yīng)？今早8點(diǎn)出頭四橋空成這樣，聞所未聞啊。”
要說(shuō)以前，濱江到市區(qū)，錢江四橋的早晚高峰壓力是相當(dāng)大呀，但一張照片難以說(shuō)明問(wèn)題。
四橋是否真的松綁了？昨天記者從濱江交警大隊(duì)指揮中心了解到，杭州地鐵開(kāi)通后，從濱江到市區(qū)的交通都有所緩解，比較明顯的就是錢江四橋。
昨天下午，濱江交警大隊(duì)指揮中心值班人員說(shuō)：“拿這兩天的交通情況來(lái)說(shuō)，以四橋?yàn)槔�，主要有兩個(gè)特點(diǎn)。第一，排隊(duì)的隊(duì)伍短了，一般來(lái)說(shuō)，以前四橋擁堵的早高峰要排隊(duì)到時(shí)代高架的位置，而這兩天地鐵開(kāi)通后，排隊(duì)的隊(duì)伍都明顯短了，都排在四橋和時(shí)代高架之間。第二，早晚高峰的回落時(shí)間都提前了20分鐘左右。”
錢江晚報(bào)
- 2012年11月7日相關(guān)報(bào)道：
每個(gè)人進(jìn)一次地鐵站至少留下4張高清正面照
地鐵1號(hào)線275個(gè)高清探頭臉上的痣都看得清清楚楚
記者 鄭億 通訊員 徐佳 陳福
本報(bào)訊 昨天上午10點(diǎn)，杭州市公安局地鐵公安分局大樓揭牌和啟用儀式，在德勝東路地鐵七堡車輛基地（就在“杭州德勝”四個(gè)大字的南側(cè)）舉行。
地鐵公安分局2008年11月批復(fù)成立，下設(shè)辦公室、指揮中心、政工科、科技科、法制科、治安大隊(duì)、刑偵大隊(duì)、特警大隊(duì)和9個(gè)派出所。
目前，湘湖、翁梅兩個(gè)派出所和31個(gè)站點(diǎn)各自的站內(nèi)警務(wù)室都已經(jīng)到位，整個(gè)分局共有警力144人。
站內(nèi)的高清探頭
臉上有幾顆痣都看得清楚
地鐵公安指揮中心有三排工作人員座位，一面巨大屏幕占據(jù)了整面墻，上面可以顯示1號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面。
“我們目前正在加緊制作全部31個(gè)站點(diǎn)的‘三維地圖’，完成之后，就可以通過(guò)三維指揮系統(tǒng)很直觀地查看站內(nèi)各個(gè)角落的監(jiān)控了�！钡罔F分局指揮中心主任王亮說(shuō)，目前金沙湖、下沙西和七堡三個(gè)站的三維指揮系統(tǒng)已經(jīng)完成。
指揮中心民警做了現(xiàn)場(chǎng)演示，以七堡站為例，點(diǎn)一下七堡站的名字，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)一張站內(nèi)的三維全圖——把圖像拉近，像身臨其境一樣，你跟著鏡頭在站內(nèi)自由行走；圖像拉遠(yuǎn)，隨便點(diǎn)擊站內(nèi)的各個(gè)部位，都會(huì)有實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面彈出。
“目前一號(hào)線已經(jīng)裝了1500多個(gè)探頭，覆蓋了站內(nèi)所有角落。其中有275個(gè)是高清探頭，把鏡頭拉近，人臉上的痣都能看清�！泵窬o我們做了個(gè)實(shí)驗(yàn)，在某個(gè)高清探頭監(jiān)測(cè)到的畫面角落里，有個(gè)廢紙簍大小的紙箱，上面印了一排小字（字和五角錢硬幣差不多大），鏡頭拉近后，這排字看得清清楚楚。
“而且每個(gè)乘客進(jìn)站，經(jīng)過(guò)站廳、站臺(tái)再到上車，中間至少會(huì)留下4張高清正面照，保存期一個(gè)月，所以如果有人在地鐵里扒竊之類的，下次他再進(jìn)站，臉馬上就會(huì)被認(rèn)出來(lái)，來(lái)得了第一次絕對(duì)來(lái)不了第二次�！�
警務(wù)室裝備已配置齊全
地鐵警務(wù)室就設(shè)在地鐵總控制室的右側(cè)，目前的配置是平均每個(gè)站三個(gè)民警，但地鐵正式運(yùn)營(yíng)后，視客流量、治安狀況、各站點(diǎn)之間的警力還會(huì)靈活變動(dòng)。
拿九堡警務(wù)室來(lái)說(shuō)，警務(wù)室面積二十平方米不到，但設(shè)備很全。
墻上是一大片監(jiān)控屏幕，邊上的立柜里還擺滿了各式裝備，九堡站民警孫瑯給我們一一做了展示：急救箱、刑事勘察箱、防彈衣、防彈頭盔、空氣呼吸機(jī)、隔熱服、滅火毯、救援緩降繩、探測(cè)燈……
另外，整個(gè)地鐵站里井井有條，連墻面上的廣告牌都掛好了，我們從九堡站坐回武林廣場(chǎng)，花了二十分鐘不到。
來(lái)源：都市快報(bào)
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